bonjour tout le monde Sur mon jeep axial j aimerai passer en Lipo 2s Est ce compatible avec l ae2 ou non sans modif
Oui sans soucis. A noter que ce vario est programmable. Un de ses paramètres permet de couper l'alimentation lorsque la tension de la Lipo passe sous un certain seul. Ce mode est activé par défaut. Tu peux aussi programmer d'autres choses notamment le drag brake et brake amount. Si tu n'as pas l'interface USB Castle link, tu peux le faire manuellement : Axial Racing - Axial AE-2 ESC Set-up and Programming
TOUS les vario sont forcément compatibles lipo 2S, puisque les tensions sont quasiment identiques. Par contre, pour le 3s voir plus, c'est selon les modèles (le 3s devient courant, mais parfois ça monte à plus, comme le rc4wd outcry et ses 5s ) Par contre, pas forcément de gestion de décharge max, donc si le vario n'a pas de mode lipo, c'est lipo saver externe obligatoire
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Salut, Perso je préfère utiliser ceux qui sont caréné. Plus encombrant. Mais protégé. Et un chouille plus cher de peut être 1 Euro. Exemples : - Ebay RC Lipo Batterie Tension Faible Testeur BBX1-8S Buzzer Alarme Indicateur DEL checker | eBay - BG Testeur de Voltage de Batterie BX100 Votage Bas Alarme Buzzer Pour Batterie Lipo 1~8S pièces rc from jouets passe-temps et robot on banggood.com
Je vous pose la question car on me dit que par défaut il est fonctionnel pour des nimh Si on passe en lipo il faut reprogrammer
Il faut une carte et le câble usb castle et un ordinateur pour le reprogrammer et hop !!! Je m'en suis servi pendant des années de cet excellent vario !!! Maintenant tu as le quicrun 1080 qui coûte 38€ max et qui est livré avec sa carte de prog. Un must dans le domaine !!! @++
Non, De base il est réglé correctement pour couper à la bonne tension les Lipo. Et de base, il est réglé avec un drag brake à 100% donc c'est bon aussi. Tu peux permuter tes prises et brancher ta Lipo.
Ok c'est possible y a tellement de temps que je ne l'ai plus ... par contre le cut off est réglé à 5.1V ... mais si il roule en nimh ce serait bien de le virer ça !!!
Le monsieur, il veut passer en Lipo. Alors il s'en fout un peu du NiMH. Je ne vois nulle par marqué un cut off à 5.1v. ça n'a pas de sens en plus. Le Vario est capable de détecter si on branche une Lipo et adapte le cut off en fonction. Il faut juste vérifier que ce paramètre est actif. Ce qui doit être le cas si il est d'origine.
A mon avis les gars la confusion vient peut-être du fait que sur les Traxxas il faut spécifier au vario si il fonctionne en mode Nimh ou en mode Lipo. D'usine il fonctionne en lipo mais il faut les passer en Nimh si on utilises ce type d'accu. Les vario Axial gen 2 détectte par eux même leur alimentation en fonction de ce qui est raccordé dessus. Donc rien à faire sur ces derniers si ce n'est brancher l'accu.
faut te détendre l'ami ... PS : pour le 5.1V j'ai confondu avec le réglage du BEC CASTLE à son arrivée ...
Je suis détendu. No soucy.... Je souhaite juste rester précis dans mes réponses par rapport à la question initiale.
Le pourquoi d'un buzzer caréné ? Ils sont fixé à l’extérieur de mes engins. Ainsi, ils sont protégé. Et les deux ch'tits buzzer se dé-clipse très facilement. Sinon, aucun intérêt.
Tu devrais plutôt virer le connecteur tamiya et souder directement le connecteur ec3 à la place. Le Tamiya a du mal à encaisser les forts ampérages.
