Salut à tous après avoir tranché entre un enduro et un wraith 1.9, même si j aime la marque associated (buggy truck...), pour mon fiston voir je lui piquerai aussi (oh le vilain papa) je penche vers le wraith1.9 pour plusieurs raisons 1/ cherchant d origine une carro solide , et modifiable en panneaux, je ressent celle de l 'enduro vachement fine, légère certes et obligé de la réhausser pour éviter d y frotter les roues. d ailleurs certains l 'on supprimé même si jolie pour concepts différents 2/ le wraith est fiable également, juste à changer le servo, tout plastoc ça tombe bien car avec une visserie inox il ira pas se plaindre chez moi car bord de mer 3/coté look, il ya le pilote etc mais modifiable pour un siège de vrai wraith au pire et un vrai bonhomme 4/ vario pas progressif en marche arr sur le asso sachant que je compte garder un moment celui d 'origine avant de passer sur un 1080 ou 1060 ce que j aurai voulu et vous me donnerez vos avis 1/un moteur holmes pour une évolution à très basse vitesse (est ce les même développement de trans que le scx10.2)? quel bobinage 30? en 2s car j utilise pas mal le 2s 2/un over ou under drive ( j ai ça sur mon wraith 2.2et c 'est sympa ) 3/ si il y a du pont portique assez fiable + un petit déport à ajouter et que vous pensez que cela m 'évitera de m accrocher sur ma roche volcanique sans me retourner trop ds le devers Merci
hello choisis un 1080 à cause de ses réglages et de sa carte de prog. HOBBYWING Quicrun 1080 Brushed 80A Esc Program Card #Quicrun Wp Crawler W3M1 | eBay le moins cher mais je connais pas ce vendeur ... sinon chez Rc MART EBay ( délai de livraison en 15 jours en général ) : Hobbywing QuicRun 1080 Brossé 80 A ESC Program Card #QUICRUN WP-Crawler-Brossé | eBay pour le Holmes Hobbies prends un 35T TORQUEMASTER Holmes Hobbies TorqueMaster Expert Brossé Moteur 35 T Contrôle Radio Voitures Crawler #110100008 | eBay et hop roule ma poule !!!
Heuuu pour quoi tu prend pas le dernier sortie l'axial capra Si non le 3s c' est quand même mieux... pour avoir un bon coup de punch ça aide bien
Il est tentant c est sur mais encore un peu moins scale sans relancer le débat du scale pas scale mais les collègues du coin sont tous en scale et à vrai dire chut mais pourquoi pas pour Noel si je rentre du CA dans ma structure et là un peu calme pour la période, avec madame qui cherche du taf suite à un licenciement abusif heureusement remis en question grâce à un prud hom gagnant mais pas très payant...HIHIHI Sinon , pour le 3s ok avec toi mais ayant plein de 2s et pour le fiston ça ira et je suis plus sur de la finesse par nature même si un bon cp au c.l c 'est parfois nécessaire lol je cherche le bon couple pignon couronne pour les pont scx10.2 pour faire de l overdrive ou underdrive si vous connaissez les chiffres pignon couronne compatible
Si je ne dis pas de bêtise, je crois que le systeme d'engrenage est en un seul bloc (quelqu'un peut confirmer?), donc il te faudra ça avec les vis qui vont bien: Axial SCX10 II AR44 Differential Locker #AX31404, Et ça! Overdrive Set de pignions de pont métal 8T / 28Tpour SCX10 / Ax10 / SCX10 -II Team DC
Bon yes viens de comprendre ! sur le wraith 1.9 tout monobloc! donc du coup different des wrangler etc scx10.2... Allez zou j ai commandé aussi du 27/8 et jonglerai entre 28/8 et 27/8 avec soit un 35T hh pro déjà là tt neuf ou un 40T en commande étant en 2s j espère qu 'avec la douceur du holmes pro , les voodoos klr et l overdrive cela plaquera un peu plus l avant ds les raidillons j 'éviterai de mettre de l alu partout en hauteur. Je me pose la question si les skid prévus pour les ponts scx10.2 passent Aussi à savoir quels set de links inox choisir et longueur de cardans quoique encore du poids...
oui regarde sur eBay ou mon poste du Dodge il y a un membre (mugen) qui avais mis le lien.... À la par contre sous le central oui rien... le plastique glisse il faudrait de l’acier ou inox et là je crois pas que ça existe... après j’ai même pas cherché pour les ponts par contre... l’essayer c’est l’adopter du nord au sud de la France
