Salut les crawleux, Premier 1/10, un cc01 land rover. J'ai rehaussé les suspension de 2cm, raboté les bas d'ailes avt, et changé servo direction et moteur(par la force des choses : ça aime pas les chutes dans l'eau de mer) Mais pour commencer, j'me suis pas mal amusé, et lui ai fais la vie dure dans les rochers. C'est assez costaud, Récemment, J'ai pris un p'tit team associed cr12, sur lequel j'ai monté des roues de cc01, avec pneus rockbloc. J'm'amuse bien avec mais entrevois sérieusement ses limites. Niveau franchissement, et surtout niveau technique( direction mal finie, suspenssion à voir, bon c'est d'ja pas mal au bout de 4 sortie, un peu hard c'est vrai, les sortie ) Et donc, pour etre un peu plus sérieux, envie de me lancer sur un AXIAL SCX10 II TRAIL HONCHO 4WD RTR AX90059 (330.00e) avec une carro killerbody (110.00e), je pense que pour débuter correctement dans cette discipline, pour un coup autour de 500 euros au total, ça ira pour moi. Mais est-ce que ça vaut le coup techniquement, etc, si je prends ça ? quelle batterie irait bien pour ne pas rentrer au bout d'une demi heure ? Merci de vos réponse bon dimanche bonne bourre
Bonjour. Vu ton budget, je me permet de te suggérer de regarder la version kit à 209€. Comme tu semble aimer améliorer tes voitures et que du comptes déjà changer la carrosserie.... Pour le budget annoncé, tu pourra avoir une voiture sur laquelle tu auras choisi et monté chaque élément. Tu trouveras ici et un peu partout les conseils nécessaires à ton montage.
Je vais pas tirer sur le SCX10 II, perso je l'adore et ça reste pour moi un modele de fiabilité depuis des années MAIS vu que je vois que tu roules en Team Asso et que tu as trouvé les limites...je me permets d'attirer ton attention sur le Element RC Enduro qui est quand meme un poil au dessus du SCX en version RTR...moteur 5 poles, overdrive d'origine et reglable, barre de direction derriere le pont... Voilà, juste une parenthèse, un 10.2 c'est tres bien (je prefere la version kit Cherokee pour la boite).
bon, après réflexion, et vu mon statut de débutant dans la discipline, je pense rester sur le scxII, rock crawler, avec une batterie peak power plant 2s 7,4v, 4000mAh 45 c deans. avec livraison pour 350.euro. le lc70 à 110euros, bon et les support de carro à 11euros. 470.00euros. J'ai zieuté le forum, qui parle du Element enduro, qui a l'air, comme le dit Skudd, et ce de que j'ai lu, pas mal du tout. Mais la carro du lc70 Bon et Cycloope, tes bons conseils seront pour celui d'aprés, c'est clair que de le faire à ma main me plairait bien, mais c'est encore un peu du chinois pour moi tout ça, ça va venir . En attendant le budget pour ça fin septembre, encore quelques modifs en tête sur le cr12, histoire de s'occuper avt l'arrivée de la chose encore merci des réponses. (J'ai aussi zieuté les p.a. sur le forum, mais.......toujours cette p..... de lc70........)
j'ai vu ça : scx10II honcho 4wd rtr rock crawler (chez modelsport). j'ai cru comprendre d'aprés les retours et vidéo que c'est pas mal du tout pour continuer à commencer, et je me dit que avec la carro d'origine, je me fais la main avant de massacrer d'entrée le lc70
"Des ponts de scx10 sur un lc70, ça va bien dépasser." J'ai vu sur les photos, oui ça risque de faire mastoc, si vraiment ça me choque, je prendrais des roues qui vont bien plus tard, d'aprés les photos de rc team, des moins grosses sont possibles, et carrément c'est mieux visuellement. a moins que rc team ne mette pas le bon chassis sur la photo. Mais là.......
C'est sur que la photo sur RC Team avec le châssis de SCX10 II, c'est pas flatteur... Mais sur la photo du LC70 avec les jantes chromée, c'est un châssis de SCX10 I, donc avec le bon combo jantes / pneus, ça a l'air de le faire !
