Au contraire, le semi droop devrait ravire les plus férus de réalisme, car ça reproduit exactement le comportement des suspensions des 1/1, enfoncées sous le poids de la caisse. Qui a déjà changé une roue de 2cv? Je peux vous dire qu'il faut lever en question avant que la roue décolle du sol ! (bon, c'est un extrême)
J'avais eu la remarque de la part de passionnés de classe 1 et c'est vrai qu'un tel débattement ne correspond pas à la réalité mais c'est mon truc de réaliser des tas de ferraille "dans leur jus" qui ont l'air de rien au repos et qui surprennent devant un obstacle, c'est le contraste que j'adore et voir la roue aller chercher le sol quand on croit que l'engin est définitivement pendu sur une racine ça me fascine.. Déjà changé une roue de 2cv et bien ri quand j'en avais passé une au contrôle technique dans les années 90 quand ils n'étaient pas encore équipés pour ce genre de bagnole niveau test de suspension ; deux nouveaux amortisseurs et la deuche refusée deux fois, l'appareil indiquait 0% de suspension. Le patron avait réglé le blème en mettant 3 sacs de sable à l'arrière..
Salut juste une question: quels sont les pignons qui ont laché sur ton axial merci pour ce retour Du coup t es passé sur quoi?
Pignons mis à part, rien qui soit spécifique à ton modèle de voiture. Tu peux rencontrer ces problèmes avec d'autres modèles. À propos des coupelle, si nous parlons le la même pièce, les vis n'y sont sans doute pas montées. Une fois vissés, elles ne devraient plus sauter. Ne pas oublier également de vérifier si la boîte de son rtr est bien graissée avant usage.
Perso mon scx10 II a 2 mois , pas loin de 50h de roulage , je le ménage en aucun cas et ... aucune casse des pièces ni fuite niveau amorto pas déçu du tout de ce chassis . Jsuis novice dans ce milieu mais jte conseillerai quand même de le fiabiliser. Pour avoir fait des duel contre des trx4 , cragsman et gmade, aucun ne m'a laisser en galère. Là où ils passe tous je passe aussi . Bon après j'ai un kit et non RTR jsais pas trop si ça joue ...
Bonjour. Alors quoi de neuf , docteur ? J'ai opté pour un Traxxas Trx 4 Defender. Je ne suis pas mécontent de mon achat. Il passe partout à 98%. Je l'ai juste lesté un peu sur l'avant. J'ai juste remplacé quelques pièces en plastique par des pièces en alu. Aucune casse ce jour
