Suite à la question de @Cycloope sur le post du Sendero, je propose ici cette info. La boite du Element RC Sendero est compatible sans modification avec les skids SCX10 premiere et deuxieme génération. Voilà donc une bonne nouvelle pour ceux qui veulent un Overdrive/Underdrive sur leur SCX10 II Reste à voir la disponibilité des pieces et des prix...
Euhhh c'etait ironique...j'suis au courant J'ai juste ouvert ce post pour donner quelques indications techniques, ça s'arrete là.
Bonne idée! Et j'imagine que ça doit aussi pas mal bouger aux U.S. Si ça peux inciter AXIAL à prendre des initiatives. ...
Ca y est! C'est monté sur le SCX10! Par contre, il reste quelques points à régler. La boite est plus profonde que celle d'AXIAL. Du coup, les sorties d'arbre de transmission avant et arrière sont plus près des ponts. Il faut donc raccourcir les deux arbres de transmissions. Rapide pour l'arrière en remplaçant une section creuse d'origine par une plus courte fournie dans le kit AXIAL. Pour l'avant, c'est moins heureux. L'arbre est déjà au plus court. Aucune pièce d'origine ne m'a permis d'en diminuer d'avantage la longueur. J'ai alors coupé de quelques millimètres le bord d'un axe creux et de la portion mâle cannelée. Sauf qu'on constate que l'angle pris par l'arbre de transmission est très important et semble créer des accrocs au roulage sur sol dur(A moins que ça vienne de la boite. A vérifier). Je me suis empressé de vérifier sur le terrain, je n'ai pas constaté de soucis (trop occuper à m'amuser ). J'ai aussi été obligé de couper sur l'arrière du compartiment à batterie car il venait toucher cet arbre avant. Bref! Je compte finalement inverser la boite (et la platine) pour diminuer ce phénomène à l'avant. Car il me semble que c'est l'avant de la boite ELEMENT RC qui dépasse le plus, comparé à la boite d'origine. J'essaierai de joindre des photos dès que possible.
Désolé. Je n'ai pas d'image des deux boites cotes à cotes. J'essaierai quand j'inverserai la platine.
tu n'aurais pas une vue de dessus comme ta première photo, avec la boite Axial à la place de la ElementRC ?
Je n'ai pas pensé à faire une photo avant la modif. Mais tu trouveras de meilleurs images en haute résolution de l'implantation d'origine sur le site de AXIAL .
Voilà un bon beta test Pense aussi à inverser l'overdrive si tu retournes la boite Quel rapport d' overdrive utilises tu ?
Oui. Tout à fait. Je dois tout inverser. Je suis au max pour l'overdrive. J'ai constaté que la voiture pivotais mieux de l'avant. Je n'ai pas constaté de gros progrès sur les marches
