choix de pont alu

Discussion dans 'Discussion générale' créé par cyrille87, 23 Mai 2019.

  1. cyrille87

    cyrille87 membre

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    bonjour ,
    voila j ai entre autre une jeep scx10 rtr que j ai depuis quelque années
    qui a encore jamais rouler par manque de temps.
    donc je vais la préparer pour ca premiere sortie .
    je voudrais mettre des ponts alu ,mais je sais pas les quel mettre et
    quel sont les meilleur rapport qualité prix performance .
    je pensais mettre des currie,mais je les trouve chere .est ce que le prix est justifié
    ou il aussi bien et moins chére?
     
  2. sawblade

    sawblade membre
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    les vanqusih curries, c'est la rolls du pont scale:
    super beau, super scale, bombproof, americain quoi

    le produit est pour ainsi dire incomparable: il y a les curries et les autres

    bon, meme dialogue en ce qui concerne le prix :D

    cela dit, meme dialogue en 1/1... pour ordre d'idée, un pont Currie de jeep JK arriere, c'est plus de 6000€
     
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  3. kaesys

    kaesys membre

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    En ce qui me concerne, je suis sur un proto à base de pont boom racing. L'avantage que j'y trouve c'est qu'ils sont compatibles avec les pièces d'origines du scx10 2.
    Je n'ai pas encore de retour d'expérience car le modèle n'est pas encore terminé.
     
  4. LIPFI

    LIPFI membre

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    J’ai pris des axspeed pour scx10 II à 100€ la paire les noir et rouge et après plusieurs sessions j en suis satisfait pour le prix mais bon c’est pas des currie quand même
     
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  5. mugen38

    mugen38 membre

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    hello

    je suppose que c'est pour un scx10 V1 ( tu dis depuis des années ... ) moi la dernière coque alu achetée m'a coûté 22€ env. la coque nue ( XTRA SPEED je crois ) mais

    j'ai été agréablement surpris par sa qualité et le poids

    et bien sur à l'intérieur tu peux remettre du AXIAL !!!

    je peux regarder ce soir si tu veux des liens là dessus !!???

    mais j'avais posté ça dans le topic de mon SCX10 V1 :

    [​IMG]

    Xtra Speed Steel Alloy Front Rear Axle Housing Axial SCX10 RC Car #XS-SCX22142BK | eBay

    :humhum:
     
  6. cyrille87

    cyrille87 membre

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    merci a vous tous pour vos conseils et retour ,
    oui c est la V1 du scx10.
    en fait je trouve les ponts de la V1 pas realiste ,donc je voudrais les changer pour des alu dans le style
    de la v2 ,mais en alu.
    les curries me plaise bien ,mais
    1) je sais pas si on peu monter les V2 sur le chassi V1.
    2) je regarde et je vois que les currie sont vendu en pieces détacher coque ,fusées etc .
    donc je sais pas trop ce qu il me faut pour les monter complet .
    3) ca reviens a combien la paires de currie complet?
    4) j ai vue pas mal de poste ,ou des personnes ayant acheter des currie ont eu des problemes
    de montage ,probleme d ajustement .donc mettre une fortune dans des ponts qu on est pas sur
    de pouvoir monter .ca me ferais mal .
     
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  7. mugen38

    mugen38 membre

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    donc pour ma part je ne connais ces ponts que de nom donc attends que d'autres membres du fofo t'en parle ...

    @++
     
  8. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Ça doit pouvoir ce faire. A l'avant, il va falloir rajouter sur le châssis un point d'ancrage pour la barre Panhard et passer le servo sur le châssis, la tête en bas.

    Tu peux si tu veux garder tes éléments (c-hub, fusées, cardans, pignons...) et ne remplacer que les carters.
    Ou alors partir sur du full VP mais gare au prix.

    Ça dépend des éléments que tu montes et où tu les prends.

    Je confirme, j'ai eu des défauts sur 2 pièces VP (un locker et une fusée), surement une mauvaise série.
    Mis à part cela, ça reste de la belle pièce !

    Sinon une alternative bien moins chère, c'est les carters SSD en plastique (D60 Axle Case for SCX10). C'est pas de l'alu, mais le look est beaucoup mieux que les coques d'origine.
     
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  9. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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    peut pas dire mieux, c'est ce que j'ai et j'en suis très content ;););)
     
  10. LIPFI

    LIPFI membre

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  11. cyrille87

    cyrille87 membre

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    oui effectivement ils sont plus sympa ,mais je voudrais de l alu .
    ils ont l aire sympa ,mais niveau solidité ,ca vaut quoi?
    merci a vous tous pour vos liens et conseils .
    le choix est difficile lol
     
  12. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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  13. LIPFI

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    Ça fait 4 mois que je les ai et pas de problèmes en 3s, pour le tarif j’ai pas peur de les rayer. Après y a les ssd diamond en alu qui ont l’air bien costaud mais moins de garde au sol car scx10.
     
  14. Mat86668

    Mat86668 membre

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    Bonjour à tous, je me demandais si les ponts peuvent être adapté sur tout type de véhicule ? J'aimerais en prendre en alu pour mon carisma SCA-1E? Des conseils/idées ? Merci d'avance et bonne journée !
     
  15. sawblade

    sawblade membre
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    Du moment que l'entraînement est compatible (sortie en 5mm, pas comme les ponts ascender par exemple ), et que les supports de liens sont plus ou moins identiques (ou adaptables, je pense au rajout d'un ancrage de barre panhard par exemple), il y a toujours moyen
     
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