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Concernant l'avantage du 3s, le coup de pied éventuel est encore plus marqué. La grande allonge due au régime de rotation max permis par la tension plus élevée joue quasiment le rôle de boîte de vitesse (genre à micourse de gâchette, tu es en 1ere,gachette à fond en 2ème ) Dernier avantage : le gain en autonomie. Comme dans notre discipline on roule rarement gachette à fond tout le temps (enfin ça dépend qui ), la quantité de courant est répartie sur 3 cellules lithium au lieu de 2... Donc à vitesse égale on consomme moins indépendamment sur chaque cellule CQFD Ah oui, j'oubliais : quand une cellule de lipo3s claque, on peut la convertir en 2s. Sur une 2s, on obtient une 1s quasi inutile Le seul inconvénient que j'y trouve: roulant avec un gros servo 1/5ème 35kg compatible 2s sur ma willys je dois systématiquement passer par un bec en 3s... Bon,pas super grave, hein... D'autant que mon 2ème vario 1060 me sert de bec de servo direction indépendant du vario moteur...
C'est bien le dimanche matin quand tu rentre de boite et que tu la gerbe facile Tu n'as pas laver la voiture
En faite il a un gros probleme ce toy ! C'est le capot qui ne va pas sur le modelle d'rc4 ! Pas assez haut L'arriere du capot avec le plie du par brise est top bas ....
