hello je ne sais pas si cette vidéo a déjà été rediffusée ici ... mais : au pire ... je la trouve tellement réaliste , qu'elle mérite bien qu'on en reparle une seconde fois … non !!???
Salut a tous, je reçois le mien demain, j'ai deja commandé le servo 20kg, les élagisseurs de voies 9mm, les lests pour les roues. Est ce que vous pensez qu'il serait judicieux de prendre aussi un kit de protection inferieur ou c'est gadget sur les RC? Merci !
hello perso je dirais que ... déjà … les élargisseurs de voies 9mm , ce n'est pas " judicieux " … pour commencer … après ce n'est pas mon TRX !!! tu aurais pu attendre qu'il arrive , pour le tester en 1er et voir ce qui ne te convenait pas , et , ensuite passer tes commandes … non !!??? @++
Plutôt d'accord avec Mugen38, perso les servos et les roues d'origine sans lest me conviennent très bien, il vaut mieux tester en sorite de boite plutôt que d'acheter des choses qui au final te sembleront peut être superflues. Mais ce n'est qu'un avis et c'est toi qui paye
je vais même rajouter que , perso , j'ai récemment monté des lests devant et un peu derrière et là j'attends des vis M2 acier noires pour pouvoir les monter sur mes nouvelles jantes Alu et avec des pneus TRAXXAS Canyon 1.9 neuf et ensuite , test mais pas certain de l'efficacité de mettre des lests pour mon TRX-4 ... on verra et , si ça ne me convient pas … ticket à poser pour vous et mp à répondre … pour moi !!!
J'ai un doute aussi sur les elargisseurs surtout quant ala fiabilité mais bon, si je casse je changerai et je remettrai de l'origine. Pour les lest, plutôt que de lester AV et AR, ce serait pas mieux de lester l'AV uniquement (puisque sur le Defender ce sont les montées qui posent probleme)?
Ce n'est pas les montées son problème au DÉFENDER ... C'est la carro de DÉFENDEUR elle même déjà pour commencer , avec son C. G. trop haut perché !!!
Ça doit venir des seaux accrochés à la galerie . Vous avez vu le nombre de trx4 avec un seau accroché derrière ? Perso en 1/1 j'ai jamais vu ça
Quelqu'un a déjà découpé l'arrière de la cabine pour en faire un genre de pick-up ? Je me demande comment faire pour ne pas voir les soudure après remontage
Je viens de recevoir le trx-4 et de changer le servo mais j'ai pas mal de problèmes : Le radio clignote tout le temps en vert et décroche après quelques minutes voir quelques secondes. La vitesse est très lente (10km/h a tout cassé) et dans toutes les positions de la radio. Les blocage de ponts ne fonctionnent pas. Voila une vidéo de l'état des voyants : Une idée?
hello tu utilise quoi comme piles ou accus dans ta radio ???? et dans ton TRX-4 ??? les deux sont chargés correctement ???? pourquoi as tu changé le servo … as tu testé ton scale avant de tout bricoler !!????? tu as allumé la radio en 1er et le TRX-4 en 2ème pour le tester ???? tu as laissé le temps au vario et à la radio pour se " connecter " ???? et pour l'arrêter , tu as éteints le TRX-4 en 1er et la radio ensuite ???? @++ PS : les pneus sont bien gonflés ???? Nan je déconne là … mais juste là !!!
tu as respecté les couleurs du " signal / + / - " quand tu as rebranché le nouveau servo !!??? réponds à toutes mes questions histoire de nous guider stp !!! @++
