Salut, un petit essai vidéo avec de grosses autos. Les forces en présences: HPI Super 5SC, stock, servo savox 2 X 3S Lipo 5000 Losi Super Baja Rey , stock , 2 X 3S Lipo 5000 Losi Super Rock Rey, stock, 2 X 4S Lipo 5000 Unlimlited Desert Racer Traxxas, stock, 2 X 3S Lipo 5000 Ne vous fiez pas à l'accroche des pneus. Cela ne vient pas des voitures. Le sol est très particulier a cet endroit, composer de toutes petites billes qui roulent sous les pneus, une vraie catastrophe pour l'adhérence. le 5SC, toujours égal a lui même, gros, un peu pataud peut être, mais uniquement à basse vitesse, surtout a cause de l'angle de braquage minable, mais je le kiffe, les suspensions sont un régal pour les yeux, et c'est le plus gros. La motorisation est un poil courte mais ne pas oublier que c'est un des précurseur, il est pas tout jeune le bestiau et que ce n'est qu'une motorisation de TT 8ème L'UDR Traxxas, est le plus beau, en statique et en roulant, le travail des suspensions est bluffant à basse et moyenne vitesse. Mais c'est aussi le plus brouillon en comportement, trop violent, pas assez large pour cette agressivité et malgré plusieurs réglages des ressorts, il est souvent sur le toit. Une belle maquette.....surement que l'option diff arrière lui ferait énormément de bien. J'adore piloter les 4X2, mêmes les plus sauvage, mais sans un minimum d'aide du TSM, il est pas facile/agréable.... Le super Baja Rey, lui il m'a fait halluciné, même sans le système AVC, il est facile, gentil, grosse pêche et grosse vitesse de pointe. bonne caisse a tout faire. le Super Rock Rey, un peu déçu de la pèche et de la vitesse pour selon qu'il est en 8S, mais il a une sacré gueule et surtout il est au top dans l'Ultra 4.....il grimpe des parois a la verticale.....à un comportement de furieux, j'ai remplacé la radio, donc pas d'AVC, pour moi il ne sert à rien sur ces 2 autos, car elles sont assez gentil. Le défaut, il faudrait vraiment durcir le sauve servo..... Que dire, je suis vraiment pas fan des ponts rigides derrière, cela ne donne pas les comportements que l'on voit à l'échelle 1. C'est plutôt handicapant je trouve, avec les puissances que l'on a en RC, l’arrière est déjà bien charger, donc quand il y a des bosses, sa ce passe plus ou moins sans suspensions. Et sur les sauts, ces engins ont tendance à remonté les fesses. Avec les 8S du Rock rey, cela ce rattrape en vol. Ces autos en l'état ne sont pas vraiment comparable, plus ou moins grosse, 6S ou 8S, look différent, mais dans les grosses échelles il n'y a pas de choix énormes. Le 5SC est un papy, introuvable aujourd'hui, mais n'a rien à envier au petit jeune, sauf peut être niveau look et motorisation (pour cela losi à l'air d'avoir les bons composants), ou les progrès coté réalisme sont évident. Vous avez compris, le 5SC est vraiment un (vieux) coup de coeur pour moi. Mais a prix plus ou moins équivalent sa serait le rock rey qui sortirait du lot, le plus "décalé" seb
Sa empeche pas de voir autre chose... Les scale j'ai pas le temps de les avancer donc les présentation. ....
Il n'empèche... A un moment j'ai failli craquer pour un gros comme ça. Un Super Baja Rey. Mais toute folie passée, je me suis vraiment demandé où je pourrais rouler avec un tel engin. Je n'ai pas vraiment de terrain adapté à proximité (une ancienne carrière ?). Donc acheter un RC à un prix déjà sympathique pour qu'il prenne la poussière, j'ai fini par renoncer. Mais il est clair que ces grandes échelles sont un plaisir à voir évoluer. Plus c'est gros, plus c'est réaliste.
