Bonjour à tous, après une petite pause de 2 ans dans le monde du modélisme me voici de retour. Je pratique avec mon fils de 13 ans, on s'est payé 2 TRX4 Défender. J'avoue être particulièrement satisfait du TRX4 en config d'origine, moi qui avait upgradé un Wratih à plus de 1500 € là pour le coup je me retrouve surpris par le plaisir de conduite qui est offert de boite. Voici quelques photos et une petite vidéo faite par mon fiston.
Salut, c'est cool de vous revoir actif ! J'ai aussi changer pour un Trx-4 mais Bronco ^^ Faite moi signe si vous retournez roulez
Bonjour, J'ai acheté un trx4 defender premier crawler pour vous qu'est ce qui indispensable a faire sur ce crawler pour le rendre encore plus performant je pense que les roue ont une grosse importance qu'elle modele mettre ,de plus vu que j'ai pris la fièvre de cette nouvelle passion je voulais investir dans le axial chevrolet blazer 1969 quand pensez vous merci pour votre retour .
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Salut Steph, je viens de craquer aussi. J'ai achete (grace a mon pote Seb) un TRX-4 Defender d'occasion (mais en tres bon etat). Du coup, je vais pouvoir venir manger du rocher bientot avec vous ;-). @+
Salut Piddz, oui, hate de faire rouler la bete. Pour le moment, il est 100% d'origine (hormis le pack leds) donc je serai a l'ecoute des conseils pour le ''tuner'' un peu ;-). On essaie de se caler une sortie rapidement sur ton sport ou vers chez moi (Barrage du Gouffre d'Enfer notamment)
Bonjour,j'ai fait l'acquisition d'un trx4 defender super mécanique qui peut atteindre 50km/H du couple pour monter mais son plus gros défaut c'est sa hauteur ,il se retourne facilement manque de poids à l'avant ,même mon kanyon ftx pourtant plus bas de gamme passse mieux certain passage mais il reste limité en puissance par rapport au trx4 ,maintenant je m'oriente vers l'axial chevrolet blazer pour voir ce qui en est je ne manquerai pas de vous faire un retour concernant cette futur acquisition .
ça fait un beau duo de scale , la vidéo est très sympa, et vous avez l'air d'avoir des spots au top dans votre coin. Même si nouveau dans le monde du scale, je trouve aussi le trx4 très bien conçu, et avec un assez gros potentiel en franchissement, sauf dans le devers. d'ailleurs ça doit être chaud avec le gris, et tout le matos sur le toit !!
Bonjour, Une nouvelle petite video de mon filston. J'ai pas pu rouler, le servo de direction m'a lâché par surprise... On a quand même pu tester le nouvel éclairage et quelques petites bidouilles esthétique sur son TRX. Un pote avait aussi sorti sont vieux honcho de la cave. D'autres petites évolutions restent à venir, notamment le changement de jantes et le montage de support aimantés. Je reste convaincu que ce TRX est une très bonne base qui ne nécessite pas vraiment d'options (sauf esthétique).
Super sympa cette vidéo. .... j ai pas eu le temps de tous lire ..mais c'est dans quelle coin se spot ?
Bonjour, C'est un spot qui se situe dans la loire, vers St Romain les Atheux. Le bois dans lequel on roule est privé et appartient à mon pote qui a le scx10.
Je vous envies les gars ... c'est top ... pouvoir utiliser pleinement nos châssis ....ça demande pas mal de recherche
