Salut, Je viens de recevoir ce double variateur pour mon crawler, mais il est fourni sans le moindre document, et sur le site holmes hobbies il n'y a pas de pdf spécifique à ce modèle double Pour le branchement je devine que les câbles plus épais sont pour l'accu et les plus fins pour les moteurs, à part ça, calibration, réglages, etc... comment fait-on sachant que les deux 'demi' vario sont forcément alimentés en même temps ? La calibration peut se faire pour les deux simultanément ? Ou il y a une technique pour les calibrer l'un après l'autre ? Et pour les réglages, que faut-il choisir ? Je n'ai pas trouvé de sujet sur le forum, alors merci de m'aider, et s'il y a déjà un sujet, je veux bien le lien CyberFox.
salut, tu les as pris où? Les "sorties" sont regroupées donc 4 fils moteur et 2 fiches récepteur, les 2 fils de l'autre côté c'est l'alim ... ça se calibre en même temps donc en simultané, après les réglages tu as un castle link ?
Je l'ai pris chez tcs crawler. tu es sur ? Regarde, j'ai fait une photo, on voit que sur la droite 2 câbles sont plus épais que les autres, j'aurais plutôt pensé que ceux-ci sont pour l'accu J'ai un castle link pour la programmation, oui
Bonsoir , je suis sur le point d'installer cet ESC et je me demande comment brancher sur mon recruteur futaba Voie 2 puis 3 faut il débrancher un des positif?
Bonjour et merci, Avec castle link y'a t'il des indispensables a paramétrer pour le coupler avec des puller 400 16t HM?
voici mes parametrages, enfin ceux de 2014 ####################################################### # Castle Link Data File # Created: Tuesday, June 17, 2014 # Do Not Edit This File By Hand ####################################################### Hex55: 85 Cutoff Voltage: Auto-Lipo (*) Brake Amount: 100% (Hard) (*) Brake/Reverse Type: Forward to Brake To Reverse (*) Start Power Dummy: 1 Reverse Throttle: 100% (*) MidCount: 10,228 Arming Time: 1.5s (*) Quiet Mode: Disabled (*) Drag Brake: 100% (*) Drag Brake Type: Passive Drag Brake (*) Motor Type: Brushed Reversing (*) Full Reverse: 2177 Neutral: 2788 Full Forward: 3783 Throttle Dead Band: Average (0.0875 ms) Throttle Curve: 0.0.0.0.1.2.2.3.3.4.4.5.6.7.7.8.9.11.12.13.14.15.15.16.18.19.21.22.24.26.28.30.32.34.36.38.41.43.45.47.49.51.53.56.58.60.62.65.67.69.71.73.76.78.80.83.85.87.89.92.94.96.99.101.103.106.108.110.112.115.117.119.122.124.126.129.131.133.136.138.140.142.145.147.150.152.154.156.159.161.164.166.168.170.173.175.178.180.182.184.187.189.191.194.196.198.201.203.205.208.210.212.215.217.220.222.224.226.229.231.234.236.238.241.243.245.248.250.255 Reverse/Brake Curve: 0.0.0.0.1.2.2.3.3.4.4.5.6.7.7.8.9.11.12.13.14.15.15.16.18.19.21.22.24.26.28.30.32.34.36.38.41.43.45.47.49.51.53.56.58.60.62.65.67.69.71.73.76.78.80.83.85.87.89.92.94.96.99.101.103.106.108.110.112.115.117.119.122.124.126.129.131.133.136.138.140.142.145.147.150.152.154.156.159.161.164.166.168.170.173.175.178.180.182.184.187.189.191.194.196.198.201.203.205.208.210.212.215.217.220.222.224.226.229.231.234.236.238.241.243.245.248.250.255 Throttle Up Damping: 0%, Disabled (*) Throttle Down Damping: 0%, Disabled (*)
