Bonjour à toute et à tous, je me présente, mon nom est Nicolas, j'ai 21 ans, je vie en Martinique et je suis tout nouveau dans le modélisme, je roule avec un trx-4 sport que je viens d’acquérir. Alors voila je viens vous demandez de l'aide car j'ai un petit problème, j'ai reçu mon TRX-4 sport il y a environ 3 semaines et après quelque utilisation le servo de direction à lâché (bon apparement c'est un soucis connu donc bon la n'ai pas le problème), du coup j'ai commander un nouveau servo Power HD lw-20kg que j'ai reçu hier, bon je n'ai pas encore eu le temps de le monter mais en le posant rapidement sur le véhicule et en tendant un peu le câble j'ai fortement l'impression que la longueur du câble est très juste, alors on me diras qu'il faut une rallonge mais le problème c'est que j'habite en Martinique et le dernier magasin de modélisme a fermer il y a quelques années donc commander une rallonge me ferais patienter encore trop longtemps avant de pouvoir jouer avec mon bébé, donc après toute c'est explications (désoler j’espère que ce n'ai pas trop long inutilement), je voulais savoir si je prend le cable de mon ancien servo et que je le raccorde avec de petit dominos au cable du nouveau servo est ce que ça va fonctionner ? Sinon y a t il une autre technique ? par exemple en rentrant les fils de l'ancien servo dans la fiche du nouveau et en attachant tout ça avec du chatterton ça pourrais le faire ? j'aimerais evité la soudure par contre après si il n'y a que ça à faire je le ferais mais bon. Merci d'avance pour votre aide et désoler pour la longueur .
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Moi je prendrais le câble de ton ancien servo coupé au plus pret du servo HS Sur le nouveau servo tu coupe juste derrière la prise. Puis tu soude les fils, de la gaine thermo sur chaque fils ou du scotch et ça fait l'affaire. Rentrer les fil de l'un dans la prise de l'autre est source de mauvais contact, c'est du bricolage.
D'accord merci de vos réponse Nicolas et Mugen, j'essayerais tout a l'heure après le taf, je pense que je vais scotcher ça ou je verrais si je trouve un fer a souder. Par contre imaginons que de l'eau rentre en contact avec le raccordement est ce qu'il y a des risque ou non comme c'est de la basse tension ? Merci à toi aussi Sawblade je crois bien que je vais suivre ton conseil et garder toute les pièces par précaution.
salut tu peux pas te trouver de la gaine thermorétractable ? c'est mieux que le scotch en attendant de trouver une autre solution
l'eau PURE n'est qu'un très faible conducteur, surtout avec nos petites tensions/intensité par contre, très fort risque d'oxydation des cables et donc de mauvais contact et pertes de liaison avec le servo en dépannage, les connecteurs de type SCOTCHLOCK c'est pas mal (ça peut sauver une sortie) sinon soudure à l'etain au briquet et scotch (trimbaler un fer a souder en 230V sur une sortie cailloux ça sert pas a grand chose, et les fers a souder a gaz ca vaut cher)
en fer a souder a gaz , j'ai ça c'est cher et ça vaut pas grand chose j'ai essayé avec ce truc a deux balles et c'est plus efficace
le fer a souder a gaz qui fonctionne c'est chez WELLER pyropen (et ça fait mal) edit: image qu'est-ce que j'ai pu en faire, des soudures en plein hiver en plein vent avec ça!! par contre un merdier sans nom a allumer quand le catalyseur est usé a l'interieur un briquet bic ça le fait en depannage
mais quel taquin... quand je disias que weller ça fait mal, c'est que c'est cher (250€ en allumage piezo)
hello pourquoi se ruiner en fer à souder alors que le fer butagaz en 80w vaut moins de 20€ et pour protéger les soudures vous pouvez toujours utiliser du joint style de lavabo Rubson et l'idéal est de ne pas couper les 3 fils au même niveau , comme ça , une fois les 3 fils soudés et revêtus du joint , vous pouvez les relier par du scotch isolant et hop !!!
Alors perso j’ai eu le même problème car même casse et même servo de remplacement. J’ai prit l’option de mettre une simple rallonge de câble, car je ne voulais pas couper le câble du servo neuf et surtout cela permet de définitivement régler le problème. Si je dois ou veux changer à nouveau de servo, pas de soucis, je n’ai qu’a M’occuper du servo, zéro soudure ! Si tu commande sur rcmart, une semaine et t’es équipé ! Ça vaut le coup d’attendre pour faire les choses bien parfois! Car souder des fils de servos, pour une première soudure, c’est peut-être pas la meilleure idée
Salut ! Comme tout propriétaire de trx4 j’ai aussi eu le souci, et je me suis pas ennuyé, j’ai retourné la boîte étanche du récepteur et tu te retrouve avec "l’entree " vers l’avant de la machine et tu va gagner la longueur qui te manque pour brancher! Pas de soudure, pas de problème !
