Salut tout le monde, Sur une porte non encore franchie, a-t-on le droit de faire ça : Si vous souhaitez des précisions, il suffit de demander. merci à vous
Salut Jippi Tout à fait possible: - tu prends juste 1 pt de marche arriere La porte n est jamais dite franchie ("progress") tant qu une roue avant et un roue arrière n est pas passée. Si le modèle avait continué sa lancée en ne passant que 2 ou 3 roues à l intérieur 'mais pas les 4), la porte était dite "progress" mais une pénalité aurait été appliquée ("straddle") car toutes les roues ne seraient pas passées entre les 2 balles.
Nous nous étions posés la question jeudi, maintenant nous saurons La petite video est impeccable pour décrire précisément ce point du règlement
Jippi, Mister Poupy arrive a lire le forum.................................peut être va t'il s'inscrire un jour
En complément de la vidéo, nous pouvons imaginer la même vidéo avec une ou plusieurs roues en l air qui passe(nt) par dessus la porte... l'explication sera la même dans le sens où les balles délimitent la porte selon 2 axes verticaux... On a des fois un doute lorsqu' un modèle dégringole d'une pente en tonneaux et passe au dessus d une porte sans la toucher, il est alors difficile de savoir si les 4 roues sont passées dans la porte (straddle ou pas) ... ce sera à la décision du juge qui est le seul à apprécier ce passage acrobatique mais généralement: - si au jugé au moins une roue avant et une roue arrière passent dans la porte mais pas les 4 , c est progress et pénalité de straddle - sinon en cas de doute (souvent dans le cas de chutte rapide): > soit le juge estime que la porte a été franchie proprement (les 4 roues sont passées dans la porte entre les plans verticaux des balles), le juge était a coté de l action et a pu voir clairement que le passage était correcte > soit il n a pas vu la cascade de près car mal placé, il propose au pilote de ne rien compter et considère que la porte reste non franchie, sans pénalité; reste au pilote de faire le job pour remonter franchir proprement la porte concernée.