Salut les copains ! En ce beau ( et chaud ) mercredi 11 juillet je suis heureux de vous présenter mon nouveau bébé fraichement terminé ! Et comme vous l'aurez compris, il s'agit d'un Hilux truggy sur une base de TRX4 ! le but était de faire un châssis très musclé, en reprenant un peu les codes des truggy mais sur une base jusqu'à lors peu exploité sur ce type de véhicule ! L'idée est née il y a 8 mois avec notre Maxou national ! c'est d'ailleurs avec, et grâce à lui que ce projet est parvenue à terme. Nous avons mis tous les deux du temps à démarrer d'ou le temps de fabrication lol Donc avant de commencer la présentation j'ai plusieurs personnes à remercier .. Maxou ! mon très cher Maxou .. ça va me manquer de te faire scier, un immense merci à toi, sans qui le projet n'aurait jamais vu le jour ... bisou sur la fesse droite poulet <3 LittleCarAddict pour la qualité absolument impressionnante des tickets fait sur mesure ... Benjiv ! merci pour ton travail sur la séparation sur mesure du Hilux ... ça lui va à ravir ! d'ailleurs pour ceux qui chercher une séparation sur mesure pour Mojave II .. Enfin merci à toutes ces personnes qui m'ont aidé, un peu, ou beaucoup et qui avez supportés mes question parfois stupide, je pense à Clément38, Rubicon69, Francky, Teddy, ou encore les bons conseils de JSscale ... :smile: Étant donné que le Châssis devait être près justement pour le Model festival j'ai pu attendre à chaque fois pour acheter au meilleur prix, et pour commencer le Black Friday avec un TRX4 à 480 euros ! ou encore des ponts TFL à 140 euros grâce aux promo d'ebay et de Noel ! bref chacun des articles à été acheté 20% moins cher que d'habitude ! une bonne leçon pour moi qui suit plutôt du genre acheteur compulsif et impatient ! Je ne vais pas vous montrer la totalité du montage, déjà parce que c'est un chassis de TRX4 classique, mais aussi parce que je suis pas le seul à avoir travaillé dessus Parlons un peu du projet maintenant ! Je voulais un scale super musclé, très très performant quitte à sacrifier un peu le réalisme, j'étais parti sur une JK skeleton 2p .. Quand Maxou m'à présenter le projet, j'ai immédiatement changé d'avis, un truggy, j'adore, sur une base de trx .. encore plus ! maintenant que j'ai bien parlé, voici quelques photos ! <3 la carrosserie ! Je voulais quelque chose de simple, de plutôt sobre et qui fasse un peu préparé, compet quoi ! Vous l'avez peut etre remarqué, je me suis fais plaisir avec un petit intérieur Chaud Particulièrement beau, et bien foutu, mais terriblement compliqué pour y mettre un pilote ! Voici comment elle s'intègre dans le châssis son désavantage ne peut pas avoir que des inconvénients, il est effectivement difficile caser un pilote dedans, mais l'avantage comme vous pouvez le constater c'est qu'il y a énormément de place dessous pour l'electro une fois l'intérieur en place ! et maintenant que je vous ai présenté la carrosserie dont je suis particulièrement fière, la voici une fois en place sur le chassis Ce que j'aime tout le monde ne l'aime pas forcément, et encore heureux, mais là je suis vraiment content du résultat :grin: Bien entendu beaucoup d'ajustement par la suite, le TRX4 braque très fort et croise aussi fort, donc les pneus touchent souvent la carro ... à terme peut etre que je trouverais autre chose en pneu mais la meilleur solution est de rehausser un tout petit ( 3mm ) l'écroue ou je fixe la carrosserie. Et enfin, histoire de clôturer cette présentation et la préparation du chassis pour le Model festival, un petit aménagement pour moins voir la batterie et meublé un peu la cage Un petit pneu avec sa sangle et une grille pour office de coffre pour les différents équipement, corde, crochet etc .. ! Quoi qu'il en soit j'ai hâte vendredi pour l'essayer au Model Festival et avec vous les copains
Merci les gars ! @Teddy Je préfère pas envisager quoi que se soit, il a beau être bien équipé avec une bonne répartition des masses, il fait quand même 5,2kg .. Quoi qu'il en soit je pense que le comportement sera sympa, et hâte d'être sur le terrain héhé
Le blazer flirter déjà avec les 5kg à la BIG, aujourd'hui il est plus proche des 4,5kg mais oui j'aime déjà ça
Vraiment un super look, une belle réalisation que tu nous as fait là ! Parle nous un peu plus de la cage arrière et sa fabrication.
ben vi >>>>>>>>>>>>> + 1ooOOooooo !!!????????? perso j'adore ce look et je pense que mon SCX10 prendra la même destination niveau config. c'est à dire , une cabine pour l' AV et un arceau / roue de secours pour l' AR et hop !!!
Pour parler de la cage, le plus simple sera que @maxou4236 te réponde, c’est lui qui s’en est chargé haha Merci beaucoup pour le compliment
Salut Très jolie ton lulux Pour les pneu qui frotte moi je briderais les amorto avec une petite cale sur la tige Au lieu de rehausser la caro
Bonne idée. Une seconde idée un peu plus compliquer serais de remonter la carro sur le châssis, et monter les amortisseurs en semi droop (1/3 de compression et 2/3 de détente). Visuellement ça donnera comme il est actuellement mais en gardant l'amplitude complétè des amortisseurs d'origine.
