Je commence à les assembler pour voir qu'un tel MST, en ce moment bien présenté tout: Sin título by alberto espinosa, en Flickr Bien, bien que le contenu de chaque sac n'ait rien à voir avec chaque étape à assembler, c'est un mélange de choses, ça ne semble pas compliqué. Tout s'emboîte parfaitement, le plastique me plait, je le trouve robuste et lourd, de nombreux roulements et de nombreuses vis et écrous, mais j'aime bien la façon dont ils sont, très robustes. En attendant quelques pièces de poids, j'ai monté pour tester: Sin título by alberto espinosa, en Flickr Test, les liens ci-dessous coïncident avec ceux qui avaient déjà des axes axiaux, qui à leur tour, coïncidaient avec les axes RC4WD Yota. Les meilleurs liens que je dois faire quelques plus courts. J'aime la façon dont ils s'intègrent dans le châssis Modelex, ils permettent aussi d'être bien haut, idéal pour les porticos, donc ça ne donne pas plus de hauteur. Les amortisseurs axiaux scx10 de toute la vie avant et après en montent d'autres, mais je vais aussi mettre Axial. , La largeur est compté sur elle, aussi avec l'effet optique des porches et des gencives apparaît encore plus largeur plus étroite, mais avec ces pneus est Rc4wd Raceline Comme arbres axiaux et Gear Head. Sin título by alberto espinosa, en Flickr Sin título by alberto espinosa, en Flickr Sin título by alberto espinosa, en Flickr
Les maillons supérieurs vont donner plus de problèmes que prévu, ils sont trop courts et les essieux hochent, il faut modifier le châssis, il n'y a pas de mal qui ne va pas bien: Sin título by alberto espinosa, en Flickr C'est l'idée, mettre le moteur avec une seule blague entre le T1 et le HPI mais de retour, mettre la batterie croisée devant et souder quelques supports pour les ancrages des maillons supérieurs afin qu'ils puissent être plus longs et ancrer plus haut que les inférieurs, et avec tout cela mettre le servo sur l'essieu: OPTION 1 by alberto espinosa, en Flickr _vyrd13_745IMG_1381 by alberto espinosa, en Flickr
