Salut tout le monde. A force d'accumuler des pièces , je me suis rendu compte que j'avais presque tout pour me construire un nouveau scale. Alors je me suis dis que je pouvais bien monter un petit scale pour mon loulou pour son prochain anniversaire. Objectif, pas cher donc un max de pièces de récup et en stock. Et aussi pas fragile. Après avoir fait du ménage dans l'atelier, me voici avec : - des ponts de SCX10 - une trans de SCX10 - un châssis SCX10 version chinoise (2 longerons pour 9€ livrés) - des amortos chinois qui ressemblent beaucoup à des King en 90mm - un moteur 55T de chez RC4WD - un vario Hobbywing 1060 - un servo chinois donné pour 20kg Le reste c'est de la pièce détachée Allé c'est parti pour le montage. Les ponts avec quelques options que j'avais aussi stocké dans le 3ème tiroir à droite Notez les liens de récup. Un peu de plastique, un peu de tige filetée 3mm, un peu de tige filetée 4mm. Bref, on récupère tout ce qui traine dans l'atelier. Le servo chinois high torque Zoom sur les zamortisseurs Support maison pour la Lipo en position centrale avant Le moteur qui animera tout ce beau monde Vue globale du châssis J'ai fixé 2 équerres sur les côtés pour pouvoir monter la carro. A l'avant, 2 supports maison pour tenir la carro. J'ai fais ça avec une équerre qui n'est plus d'équerre et 2 supports de carro lexan On passe à la réalisation de la carro. La base est un Mog 406 carro lexan de chez Tamiya. J'ai profité d'un code promo de chez Amain pour la toper à un prix... presque indécent. Le soucis est qu'elle est prévue pour des empattements très courts difficilement compatible avec un châssis de SCX10. Sauf si... Sauf si on ne garde que la cabine. Passage en peinture pour un bi-ton Noir sur les fenders et blanc sur la cabine. Merci Tamiya de fournir des scotchs de masquage de m**** qui se décollent et laissent passer la peinture. En plus plus fin tu meurs. Donc faut pas craindre de bien les placer du premier coup !! Bref, je garde un meilleur souvenir de la peinture d'une carro de short course Traxxas. Du bon gros scotch épais et bien étanche. Là je me retrouve avec des coulures : Mais dans mon malheur, cela ne se verra pas car il y a à ces endroits des bandes noires pour imiter les joints de pare brise. Ouf !!! Que faire à l'arrière ? Après quelques réflexion, benne, plateau... Je suis parti sur un Mog Trial. Donc c'est parti pour un arceau arrière et un PC avant Après faut trouver un moyen de cacher la partie transmission. Hop, quelques chutes de komacel recouvertes de plaques grain de riz de chez Slater's Mise en situation de tout ça Les gommards sont confiés à des chinoiseries montées sur des jantes GMade Bon, ça donne quoi tout ça une fois monté ? J'ai craqué pour un petit détail. Une barre de leds Vanquish. Il y a encore du taf !! Terminer de câbler tout ça, mettre en peinture la métallerie (et là c'est pas gagné vu le temps actuel), faire un intérieur 3D et poser tous les stickers de la carro.
Tu vas voir, ça apprend très vite à cet age. Dans un an, il va arriver à faire les 2. Juste les gaz où c'est un peu on/off pour le moment mais avec une radio programmable, ça le fait sans soucis.
très beau boulot! et j aime bien le concept de la récupération + 100 sur le boulot du par-choc et arceau ! ( tube fer : plein et brassé ????????????????? )
Oui tout en 4mm. Je n'ai jamais mis du 6mm sur mes réalisations. Au pire 5mm sur ma Jeep Sawback au 1/7. Plus gros, ça fait trop gros je trouve. Là je trouve ça bien équilibré comme diamètre.
