Moi, j'adore, je changerais rien. P'etre une touche de noir, sur le capot OU le toit. Tu l'a sablé avant de le peindre, ou juste un coup de papier?
J’ai poncé avec la dremel au papier verre pour les gros éclats et pour le reste ponçage intégral. Vu l’épaisseur de peinture d’origine j’ai préféré la laisser mais de toutes façons il ne sera pas mal traité avec moi. Il ne fera pas souvent des tonneaux.
Salut à tous! Voila, je souhaitais vous présenter mon nouveau né! Le petit frère du grand frère! Au menu: -rond d'acier 4mm -panneau en alu 0.7mm -Skid en téflon -transmission et ponts de scx10 -couple conique renforcé -hub et c-hub VP -amorto Gmade XD 90mm -cardan MIP -pneus MST -Jante beadlock chinoise, copie VP et de l'éléctro au chausse pied: -lipo 3S 1300mha -moteur Axial 27tr -vario Dynamit -servo PowerHD 20kg
J'ai pas voulu refaire un post complet vu qu'il reprend le même système de montage que l'ancien. Hier, j'ai sortie le futur réservoir pour habiller l'arrière, et "l'intérieur" est en bonne voie. Il me resterait juste à lui trouver un bon moteur, car la, le 27tr, tire trop court à mon gout!
tres jolie ! comment fait tu pour maintenor les platines de fixation afin de les souders? utilise un bras articuler ?
Oui, j'ai une 3ème main, c'est pas une vanne, c'est comme ça que sa s'appelle! Je passe un clou a travers le trou, et je maintiens l'ensemble avec la 3eme main.
je viens de regarder google je connais ,c'est une servante avec des petites pinces a ressort et si les chauffe elles sont toutes mortent ! bien l'idee du clous
Oui, c'est ça! Bon, la mienne a comme qui dirait de "l'expérience".mdr elle a déjà pris pas mal de coup de chaud, et fait plutôt la gueule, mais elle sert toujours!
