Bonsoir à tous, un nouveau projet de Jeep JK 4 portes sur base de châssis scx10 et carrosserie xtra Speed Ça avance tranquillement car je n'ai pas toutes les pièces, il faut que je passe la transmission sur l'avant avec boite de transfert dans un premier temps :wink: [/URL
Bonsoir à tous, petite avancé sur la jeep, passage du moteur et de la boite de transmission vers l'avant, installation d'un pare-choc arrière rc4wd avec fixation de la carrosserie maison . Également pose de la boite de transfert et cardans Junfac plus moteur 35T rc4wd, l'avant de la carrosserie sera fixée par aimant - jantes SSD - pneus interco irok rc4wd manque des amortisseurs Gmade RSD avec réservoir en 90mn, servo Power HD 23kg waterproof, pare-choc avant axial poison spider JK et support servo avant GCM Racing Pour les Rock Sliders je ne sais pas encore quoi monter. pour la hauteur de caisse vous en pensez quoi ?
313 mm. Blanche: for Axial SCX10 RC4WD TF2 #XS-59752 (FREE SHIP), ,(XS-59752) by Xtra Speed Jeep Hard Plastic Body Kit 313mm Rouge: for Axial SCX10 RC4WD TF2 Red #XS-59765AR (FREE SHIP), ,(XS-59765AR) by Xtra Speed Jeep Hard Plastic Body Kit 313mm (Parts A) Jaune: for Axial SCX10 RC4WD TF2 Yellow #XS-59765AY (FREE SHIP), ,(XS-59765AY) by Xtra Speed Jeep Hard Plastic Body Kit 313mm (Parts A)
À quelques détails près, ce sont les mêmes. Les rouges et jaunes indiquées sont les nouvelles (V2) qui ont effectivement les portes arrières à la bonne taille, contrairement aux premiers modèles sortis chez RcMart / Asiatees.
Je te donnerai les mesures lorsque j'aurai reçu la mienne. Mais c'est sûr que c'est pénible que les fabriquant persistent à vouloir faire toutes les carros avec le même empattement. Du coup, aucune n'est parfaitement proportionnée.
j'avais calculé en partant de la largeur réelle de la JK chinoise 2portes et selon les côtes réelles de Jeep, ça faisait un poil plus de 325mm d'empattement. (327mm je crois, je n'ai plus les chiffres en tête...)
bonjour à tous, je viens vers vous pour avoir vos avis sur l'emplacement de la batterie, je sais que le poids sur l'avant sera que mieux c'est pourquoi je pensais monter la batterie sur la carrosserie et non le châssis . Vous en pensez quoi ? il y a de la place également sous les sièges et a l’arrière . j'utilise les accus qui sont sur la photo
Ben si tu fixe la carro sur le châssis, il va se poser le problème d'une fixation propre et solide. Il faudra aussi que ta carro sois bien accroché pour éviter qu'elle ballote ou qu'elle se détache. Perso je ne mets que des petites Lipo pour l'éclairage sur la carro.
Vu que tu as le moteur à l'avant, je dirais batterie au centre si possible sauf si ton ensemble moteur / trans / servo de direction est lourd. Dans ce cas là, il serait peut-être plus judicieux de déplacer un peu ta batterie vers l'arrière.
merci les gars, effectivement l'ensemble moteur, transmission et servo fait son poids, donc la batterie sera sur l'arrière ce qui m'arrange bien pour le support batterie. j'ai deux questions, j'ai perdu un petit connecteur noir pour paramétrer mon esc hobbywing 1060 ou peut on trouver cette pièce ? et je voudrai rallonger mon châssis à l’arrière de 3cm vous avez des propositions ?
