Bonjour à tous ! Comme je le disais dans ma présentation, j'ai un Ascender K10. Je lui ai ajouté un kit LED sans nom trouvé sur Amazon. La rampe de phare et le support des feux arrière sont fait en alu. Je lui ai ajouté quelques "accessoires" décoratifs. J'en suis très content, si ce n'est ce torque twist qui me gène. J'ai commencé à le transformer en Defender D90. J'ai trouvé une carro chinoise pas trop chère (j'ai vu des kits à plus de 100€!! :hoo Et donc, voici les premières images : Et l'envers du décors. (en prime une vue sur mon pack d'accus en position transversale et son support tout alu) J'ai créé une patte d'alu pour soutenir la carro à l'avant. Les supports de carrosseries sont d'origine Tamiya Hilux MT à l'avant et Kyosho V-1-S à l'arrière. Mon objectif est de ne pas modifier le chassis de trop. Je veux pouvoir à l'envie le monter en D90 ou en K10. Donc pour le D90, je compose avec un empattement de 290 pour un 275 à la carro. J'ai commandé des élargisseurs d'ailes semblables à ceux du TRX4. Je compte tricher sur leur positionnement pour compenser l'effet visuel de la différence d'empattement. Quelques choses me gènent : La hauteur de caisse : pour le moment, j'ai un monster truck.... Pas génial... Il faut que je gagne 1cm en hauteur. Le camion penche coté droit. C'est cool, en marche avant, ça compense le torque twist, par contre en marche arrière... Pour la hauteur, je vais faire de nouvelles découpe dans l'habitacle pour passer le haut de la transmission entre les sièges. En revanche, je ne voie pas pourquoi il penche à droite... Il doit y avoir un déséquilibre, mais où??? Je n'ai toujours pas trouvé la source de ce mystère.... Il me reste encore pas mal de boulot : Découpes de l'intérieur pour abaisser la carrosserie Aménagement de l'arrière du camion : plancher en bois? Plancher alu? Une chose de quasi sur, je ne veux pas garder les sièges Détaillage du tableau de bord ... Après, je penserais à changer les roues pour des plus raccords avec le style du D90 et qui iront aussi avec le Chevy. Tout un programme. Question : Y a t'il des possesseurs de K10 qui ont monté le système ATT de chez Team3D? Si oui, pouvez vous me montrer comment vous avez organisé votre chassis svp? J'ai reçu le kit, mais comme dans la pub : "j'voie pas du tout" où je vais bien pouvoir mettre mon pack d'accus.... Vu que j'utilise un long au dimension "standard" Tamiya, il n'y a pas foule de place sur le chassis. J'envisage d'inverser le sens de la transmission histoire de gagner un peu de place sur les longerons à l'arrière. Qu'en dites vous? Je sens que l'automne sera bien occupé. A bientôt pour la suite des aventures.
Ton k10 penche également avec la caro d origine? Pour l ATT, il faut déjà enlever le support de batterie.on voie la batterie sur le coter ou derriere
Bonjour, pour la carro qui penche, c'est à l'arrêt. D'origine, j'ai du tt donc à l'arrêt le véhicule est horizontal et en mouvement, il penche. Ceci étant, je pense savoir d'où vient mon problème. Il faut que je retouche légèrement mes supports de carro. Suite de mon travail sur le Def'. J'ai corrigé la hauteur de caisse. Cela me convient mieux. J'attends de recevoir mes élargisseurs d'ailes pour corriger l'aspect visuel de la différence d'empattement. J'ai bossé sur le tableau de bord du coup. Bonne journée.
