Bonjour, Je suis en train de faire de la peinture sur mon 1/1 pour tenter d'éliminer les rayures et autres poc de peinture. Après quelques loupés sur la peinture métalisée, j'ai réussi à passer cette étape. Maintenant j'en suis au vernis de finition. J'utilise du vernis Motip. Après quelques essais, force est de constater qu'il faut charger un peu pour obtenir un effet brillant. Le soucis est qu'on est limite avec des risques de coulure. Bref j'en suis au point où j'ai passé 2 couches et j'ai un résultat avec un léger effet peau d'orange. Première question : est ce bon ou dois je encore faire une couche ? Si oui, dois je poncer ? Au 600, 2000 ? A l'issue de l'application du vernis ? Ponçage avec peau de mouton et polish ? Si oui quel polish ? Seconde question : comment arriver à supprimer l'effet d'escalier que je vais avoir entre ma partie repeinte et la peinture existante ?
Salut, alors avant tout, je ne suis pas carrossier, mais j'ai eu repeint des bécanes au pistolet. Pour la peau d'orange, il va te falloir poncer ton vernis BIEN SEC (24/48h) au papier de verre fin (1000 et ++) à l'eau. Toujours garder la surface humide. Apres tu finiolle à la pâte a polire : Polisseur lustreur Pâte P5 ABEL AUTO 300 g : Norauto.fr De mémoire, il en existe 2 sorte: la P5 et P9. L'une est plus abrasive que l'autre. Pour ce qui est de l'escalier, bin, il n'y a pas de miracle! Il te faut repeindre entièrement un panneau (ça c'est pas moi qui le dit, mais les carrossiers). Sinon tu aura toujours cet effet "tache" entre la peinture neuve et l'ancienne et la sur-épaisseur (peinture ajoutée sur la peinture existante).
pour faire un raccord qui se voit pas trop le mieux c'est de poncer légèrement la base mat (1200 à l'eau) et après vernir tout le panneau
