Ah ah aaaah, allez, ça va grincer. Dans toutes les catégories sans exception, trouves tu juste de trouver dans le même classement, le quidam venant d'ailleurs et découvrant le site, avec quelqu'un qui connaisse la piste/terrain/cailloux, pour l'avoir pratiqué, pour quelconque raison, et repratiqué, et testé, et retesté, et... bref tu as compris le déséquilibre
Les coupes nous reviennent à deux Euro l'unité, si tu veux je t'en donne une Puis, sur place, on fait les podiums pendants les repas. Ca fait toujours de l'animation. C'est sympa d'avoir un truc à tendre pour marquer le coup.
Plus les rassemblement avance plus on fait des effort et plus on a des critique … On va commencer par la partie terrain. Le spot scale change TOUTE les année il n'est jamais le même est oblige un travail énorme de la part de l'orga scale . On va parler surtout au niveau du temps . Nous étions pendant 2 jours ( 8 personne max ) sur le terrain pour la zone scale du samedi matin . Aymeric et Alex on aussi fait un travail de malade pour la partie du dimanche matin. Je vois que beaucoup de personne ici parle par rapport a des trial moto ou 4x4. Avez vous déjà vue des zone que se sois en trial moto ou 4x4 qui n'ont jamais etez essaye ? Jamais tester pour voir si sa passe ou non ? Les personne qui essaye en trial on aussi le droit de participer non ? Teddy a toujours mi un point d'honneur a tester TOUTE les zone qu'il crée et se pour plusieurs raison : On est tous la je pence pour le plaisir ! Je n'ai encore eux personne qui était la vraiment pour la gagne. Quoi de pire que de rester bloquer a la 2eme porte car la marche ne se passe pas en class 1 voir 2 ? Qui ici aimerait rester bloquer sur une porte une 10ene de minute car il n'a pas de treuil (Treuil qui n'est en aucun car obligatoire alors que l'on pourrais rendre obligatoire ) ? Voir passer 3 porte ( donc -90 point ) car les passage sont impossible ? Au vue des score actuel je ne vois pas pourquoi on devrais changer notre façon de travailler sur la création des zone . Pour la piste U4 Aymeric , Cris et toute sa petit bande on fait un travail de malade pour la crée . Alors oui la piste est « chez » eux . Oui il peuvent si il le veulent aller y tourner 1 heure tout les jours pour la connaître par cœur . Mais quelque est après le but ? Gagner ? Gagner s'en s’amuser vue que l'on connais la piste par cœur ? La piste est aussi en libre service . Un petit mp a Aymeric ou un simple SMS/appelle et vous pouvez tourner sur la piste. C'est bien beau de critiquer les partie de roulage ( et donc indirectement les personne qui les on crée ) mais l'on peux aussi critiquer les pilote. Le ramassage coter U4 a toujours etez fait par les même personne. Quand les voiture sont sur le toit quel est le but de mettre les gaz a fond ? Avec un peux de chance vous espérerez vous mettre sur les roue ? Vous pensez au ramasseuse qui eux essaye de faire sa au plus vite ? J'ai pris une belle ampoule a un doigt suite a un cardant qui tournais alors que j'avais la rc dans les main . L'année prochaine si je suis de nouveau ramasseur (mais aussi pilote) j'aimerais bien voir qui osera mettre ses doigt sur mon U4 alors que je suis sur le toit et gaz a fond . Si l'année prochaine je retrouve des personne qui refond sa je cherche même pas a comprendre . La rc reste sur le toit au niveau de la piste jusqu'à se que les roue ne tourne plus .
Je vois que tu n'as pas compris Maxou, il ne s'agit aucunement de critique de l'excellent travail effectué. Bravo pour ça. On parle d'offrir des points à un scale ABS car il est désavantagé sur les lexans, et d'un autre coté un habitué est de facto avantagé et on laisse le déséquilibre. Injuste, non ? La suggestion est de faire un classement abs/lexan ou plus de 4kg/moins de 4kg, ou autre et aussi un classement locaux/extérieurs. Les locaux ont aussi le droit de participer, mais pas sur le même classement. Tu trouves normal qu'en crawler le 1er (local) mette 100 points dans la tête au second (extérieur), alors que j'ai entendu toute la journée "hier, on l'a passé comme-ci, comme-ça, on s'est entrainé, là ça ne passe que pour les dahus...". Je sais que c'était un évènement amical, hors du championnat, et heureusement pour les locaux, car ils seraient disqualifiés. Ce serait plus juste de séparer ceux qui ont pratiqué des autres dans le classement, c'est tout ce que j'ai dit Maintenant, vous pouvez aussi faire plaisir à des minots locaux en leur faisant tester vos passages plutôt que de le faire vous même, et à ce moment là, l'égalité est rétablie. Maintenant c'est une suggestion constructive à prendre comme tel, vous en ferez ce que vous voudrez bien sûr, faut pas le prendre perso, et ne pas remettre en question votre bon boulot de préparation.
Y a rien a redire, c est du super boulot... D ailleurs moi je veux bosser avec vous en 2018, je me suis dis une année tu roule, l autre tu boss.. Et ainsi de suite!
@Jippi : perso , seul le parcour U4 peut etre comme tu dis : essayer,re-essayer et encore re-re-re essayer... Mais personne l'interdit ...comme dis Maxxou , tu peux y aller sur simple demande.... En se qui concerne les tracés scale , impossible de les connaitre par coeur car nous avons finit de la tracés/balisés le vendredi soir..... Pour les crawleurs , je dirais que c'est pareils , chaque zones a était crée le vendredi ( il me semble )
En crawler la reconnaissance du terrain est strictement interdite, meme retenter une porte après avoir fini le parcour le matin en sachant qu'on roule sur la meme zone l'après midi c'est interdit. Sur certaines compet on a meme mit en place des finales à l'aveugle, le finaliste se pointe jette un œil et roule sans avoir vu personne passer avant
Bien sûr, je vais faire 1000 bornes pour niveler les déséquilibres Là faut que tu me relises, car je sais ce que j'ai entendu, j'dis ça, j'dis rien Perso, je me moque du classement, je ne suis pas venu pour ça. Par contre, je suis pour que les choses soient justes
Non merci, j'en ai déjà assez à dépoussiérer à la maison, des trucs inutiles ! Et puis bon, si j'ai choisis de laisser tomber les short course pour me mettre au scale, c'est pour m'amuser en faisant des sorties avec de belles machines, si j'avais voulu faire de la compétition j'aurais acheté un crawler...
Vous discutez du Model Festival dans le post de la Big donc je trouve que cela n'a rien à faire dans ce post. Mais réfléchissez juste à une chose, que ce soit en TT, kart cross, motocross, karting, ou tout autre sport de pilotage, les pilotes locaux n'ont jamais étaient interdit de participer à leurs propre manifestations et d'ailleurs, ce n'est que rarement eux qui gagnent. Pour Aymeric qui met 100 points au deuxième, oui, il est très fort. Donc il faut travailler et s’entraîner pour le battre. Je rappelle juste qu'il a terminer 5éme et 1er français au dernier championnat du monde et ce n’était pas sur son terrain!
Salut Comme d'habitude ça me pique les yeux... Qu'il y est un esprit de compétition en crawler est une chose que je peux comprendre mais en scale non je vois pas... Les gars ont collé trois demie balles et voila les commentaires commence déjà a fuser... Putin les gars je suis désolé mais si vous en êtes à venir raler parce que vous n'avez pas vos 15 points bah vous allez acheter une carro de jeep à 30€ sinon bah on regarde le tracé pour se rendre compte qu'il est magnifique et super sympa et on passe un super moment avec des collègues. J'ai jamais vu un sport où on classe les locaux différemment. Pour ce qu'il y'est du refus des 2.2 c'est un peu chiant mais il ya déjà beaucoup de monde en 1.9 et 1.55. Pour le crawler oui Aymeric et Cris connaissent certaines porte mais je pense qu'ils sont quand même relativement fair-play. Allez j'ai hâte de vous retrouver la semaine prochaine parce que je me régale en scale.
Hey cool, les râleurs ont de bonnes raisons, tous le monde ne voit pas les choses sous le meme angle et ça ce respect. Pis d'ailleurs ca rale pas bcp, ca discute, ca debat. !! c est constructif et ca fais avancer les choses, envenimé pas les conversations!
Tu as raison Jim, mais comme on a piqué là où ça fait mal, ils ne sont plus objectifs. En tout cas concernants les orga, ce que j'ai constaté sur le forum avant la rencontre s'est avéré sur le terrain dès la 1re minute : ils ne se concertent pas entre les catégories, c'est même la mésentente, et on peut même le re-constater après la rencontre sur le forum.
