Hello, Comme certain on peu le voir, j'ai le projet de me remonter un mini Z overland Full alu. J'ai donc passé plusieurs annonces et j'ai finis par trouver deux lots. Je me retrouve maintenant avec cela. Un châssis OV avec déjà pas mal de pièce allu et un autre à finaliser. Et un lot d'Xmods EVO truck 4*4 : (Le vendeur doit encore me renvoyer pas mal de pièces et un bout de châssis qu'il à oublié.) Bref je vais enfin pouvoir me le monter. Place au photos: Bref je suis plutôt content. J'attend de recevoir toute les pièces mais je pense me concentrer sur le mini Z Pajero en full option allu. J'aime bien la carro qui est bien léssivé! (Si d'autre personne sont intéressé par le reste => MP) Par contre question full allu j'ai le cartère arrière qui est couleur silver et non rouge il va falloir que je change cela. J'ai une radio qui est arrivé à mon point relais je l'aurais demain. La suite prochainement. @+
J'ai reçu un cartère arrière neuf ce midi, me voila avec 2 chassis roulant Reste la radio, j'en ai acheté une d'occase mais elle est HS :cry: J'attend encore un lot de pièce, des roulements et des écrous. @+
Petite question, serait-il possible de remplacer les 4 pile AAA par une ou des lipos? Merci de votre aide
Hello, Je continu mon monologue. J'ai donc monté d'autre pièces allu : * Support de batterie * Support d’amortisseur avant et arrière J'ai aussi bloqué le différentiel arrière et changé les jantes et les pneus. Je refais un peu de finances et je commandes les quelques pièces qui me manque pour l'avoir full alu (fusée de direction, set de suspension et peut être jantes). Il me restera à mettre un petit kit lumière. J'avais vu qu'un membre du forum avait une solution pour enlever la couche de peinture sur des pièces allu, si il passe par la et veut bien m'aider ca serait bien cool! Les photos:
C'est cool, j'ai le meme en full d'origine. Il te manque plus que les triangles et les jantes en alu ?
pour enlever ta peinture sur alu lessive de soude ! c'est radical tu trempe 5 minutes en frottant au pinceaux avec des gants !! puis rincage a l'eau claire .
Hello, Oui il a bien changé il est passé de 185gr à 248gr : C'est ça il me manque les triangles et les jantes mais je dois refaire un peu de finance entre temps j'ai un lot d'Xmods truck à vendre. Merci pour la lessive de soude je vais tester ca. @+
Moi je frotte pas! La version feignasse: 2 bocaux en verre, un de lessive de soude, un d'eau. Tu laisse tremper 10mn, tu sors les pièces et les mets dans le bocal d'eau aussitôt. Tu vide la lessive de soude et en remet de la ''propre'' re-10mn de tremoette pour la finition et re-rinçage dans l'eau... Çà se fait tout seul et çà décape même les formes complexes sans se fatiguer... Si tu fouille le post de mon scx10 vers la fin, en exemple, y a le décapage de mes roues de secours qui a été fait de cette façon...
hello ... vu que elles font 1.5V / pile : Pile AAA | LR03 | ALCALINE | 1.5V | DURACELL SIMPLY par 4 donc tu as au total 6.0V avec 4 piles AAA , donc je dirais NON et OUI !!! donc NON car une 2S sort 7.4V et OUI si tu mets un bec de ce style : 3A UBEC 5V 6V Full Shielding Antijamming Switching Regulator New B8 | eBay ( il y a un cavalier à déplacer pour sortir en 6.0V comme sur les AE-5 pour modifier le drag brake ) et tu le monte entre ta lipo et ta prise batterie / vario comme ça tu es en 6.0V !!! pour les PRO de l'électro ... êtes vous d'accords avec ma solution !!???
Effectivement, l'utilisation d'un UBEC est la meilleure solution. Concernant la batterie, tu as le choix: LiPo ou LiFe. Personnellement, je prendrais une LiFe en 2s (6.6v). Exemple: Batterie réception LiFe 2S Hyperion 1600mAh (charge 5C) Air Thin
en tous les cas , je vais appliquer cette solution sur le bateau rc d'un ami , qui a 2 moteurs et pas de gouvernail , c'est la différente de rotation des moteurs qui fait diriger le bateau , et il veut s'en servir comme " remorqueur " , en cas de soucis avec son bateau F1 MAD SHARK et comme je ne peut pas modifier à moindre coût son électro à sa demande , trop long à expliquer ici par contre mais comme il possède des 3S en 1500 Mah et que son bateau est alimenté par une batterie NICD ( N ... I ... C ... D ... p'tain ... ça existe encore ça !!??????? ) de 9.2V ( de souvenir ) je compte lui installer un BEC CC réglé à 9.2V entre la prise / vario de la batterie NICD et la lipo qu'il possède , comme ça ça lui coûte moins cher qu'un vario etc !!! voilà ...
merci mais je connais , enfin il me semble mais si je te dis que : un lipo cutt off ne sert qu'à t'avertir que " ta lipo est à changer " car elle arrive en fin de jus ( je schématise là ) et non pas à transformer du 11.1V ( lipo 3S ) en 9.2V ( Batt. NICD ) d'où l'idée du passage par un BEC CC( réglé correctement à 9.2V ) et monté entre la sortie + et - de sa prise vario / batt si tu préfère !!! bien sur je lui souderai en + une vraie prise style XT60 comme il a sur ses lipos 3S comme ça , sa lipo 3S sort / envoie du jus comme j'aurai réglé par le BEC c'est à dire du 9.2V ...
Oui pour le BEC. Mais il faut aussi un LiPo Cutoff afin de protéger la batterie d'une décharge profonde (tension de seuil). Un modèle externe dans le cas où son variateur n'en possède pas un. Je parle bien d'un LiPo Cutoff. Pas d'un simple buzzer / voltmètre.
ok c'est pigé ... là ... ce que tu voulais dire !!! mais pas besoin de cutt off pour ce " remorquer / dépanneur " vu que ce bateau ne servira QUE en cas de problème avec l'autre bateau , qui lui , possède déjà un cutt off intégré à son vario , au pire un simple " alarm lipo " peut suffire et encore !!! bon fin du HS et désolé de cet écart de discussion ... merci @++
Hello, Merci pour votre aide. J'ai donc commandé ceci car la vente de ton lien Mugen était terminé: http://www.ebay.fr/itm/3A-UBEC-5V-6V-Full-Shielding-Antijamming-Switching-Regulator-New-G3-/141865255863?hash=item2107d403b7:g:rC4AAOSwJkJWhO6T Mais je pense que c'est le même. Pour le LiPo Cutoff il faudrait que j'en trouve un pas trop grand et idem pour la lipo ou la life. D’ailleurs c'est quoi la différence j'ai toujours utilisé des lipos? Sinon j'ai vu qu'il me manqué en plus le sabot avant, les fusées de direction etla barre de direction. @+
