Wraith by Redwine11

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par redwine11, 19 Juin 2016.

  1. redwine11

    redwine11 membre

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    Salut à tous, on ma refiler un chassis d'ax10, voulant essayer un peu autre chose, j'ai remonter toute la méca du Wraith dessus avec quelques améliorations.
    Boite complète métal avec le Dig, moteur 35 tours pignon 13 et couronne de 87 ça tire court ;)

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    A suivre le branchement du SV3, si certain d'entre vous ont des conseil d'optimisation "basique" je suis preneur.

    Après le premier essais je le trouve léger sur l'avant peut être rajouter du plomb dans les jantes mais je suis pas fan d'alourdir ...
     
  2. redwine11

    redwine11 membre

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    Quelques nouvelles du Wraith, changement des rapports de ponts, jante Axial method pour le style :) j'ai viré les mousses proline pour les origines meilleures accroche en grimpette :)

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    #42 redwine11, 7 Mai 2017
    Dernière édition: 7 Mai 2017
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  3. redwine11

    redwine11 membre

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    J'envisage de mettre des feux à la place des autocollants d'origine, si quelqu'un à déja pratiqué je suis curieux de voir :)
     
  4. Ced31

    Ced31 membre

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    Tu sors le dremel et tu te lances!!!!
    On a fais comme ca pour les jeeps;)
     
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  5. Lorskold

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    Y en a quelques uns qui trainent sur le net, plus ou moins bien fait...
    Certains mettent des calandres en impression 3d genre Knight Custom,
    d'autre font un trou et rajoute un optique genre rampe d'Exo Terra,
    partent d'une simple carro transparente et rajoute juste une led dans une coupelle derriére la carro...

    A oui, y a aussi les indélicats qui mettent des supports led chromés dans un trou!:D
     
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  6. redwine11

    redwine11 membre

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    Un peu de news sur le wraith, j'avais des problèmes d'équilibrage en mode crawling, répartition des masses de l'ordre de 55-45. J'ai mis des plombs d'équilibrage à l'intérieur des jantes 65g par roue. Il en manquait encore ... Quelque calcul aprés, j'usine des lests pour le pourtour de la jante, poids supplémentaire 110g/ roue.

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    Test demain
     
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  7. Lorent

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