J'ai des jantes 1.55 et des pneus 1.55 aussi (un des plus gros). Bien sûr qu'elle éclairera de tous feux
Bras tendus, il flippe grave ton pilote... C'est la Teddy's drive touch qui va lui faire bronzer le fond de son slip ?
Vu comment il a le visage crispé et le cul relevé, je pense qu'il à peur de se faire visser au siège comme beaucoup de figs en scale!
Ouais il à l'air crispé sur les freins. Pas facile de trouver un pilote pour cette intérieur car le volant est positionner très bas en dessous des compteurs. Du coup schwarzy initialement prévu ne passait pas, et c'est Mike de RC4WD qui s'y colle.
Normal, Schwarzy c'est une masse! J'ai remarqué pour les volants trop bas, j'ai fait un test ''à froid'' avec les morceaux de jeep chinoise que je comote utiliser pour l'intérieur, je vais être forcé de redescendre les sièges pour que ça passe... Et pourtant j'ai fait l'essai avec Harley Quinn qui est ultra slim par rapport à ton Schwarzy!
Superbe ta jeep par contre je ne suis pas fan de tes jantes et surtout tes pneus effet ballon ...bof Moi ce n'est que mon avis et mes goûts j'aurai monté des BF goodrich de chez Proline et des jantes yeah Racing les mêmes que sur ma JK. De toute façon, un jour tu vas bien finir par me la vendre ta new bright.....
Trop gros les Bf Goodrich proline... J'ai les aient en stock, je n'ai pris que leur mousses ! De toute façon c'est la V1. J'ai déjà en tête une V2 avec pare-choc arrière, passage de roue poison Spyder, roue 1.9 plus grosse du coup. Car avec ces passages de roue d'origine, je peux difficilement monter plus gros et garder une hauteur de caisse qui me plaît. Là ça passe déjà juste .
Bon ben tout est branché, reste plus qu'à régler l'electro voir si il roule bien.... Pour vous changer de mes photos de nuit sur le bureau au téléphone... je suis aller au grand jour et j'ai sortis le Reflex . Malheureusement de gros nuages pendant la session photo. Reste le dilemme Snorkel et/ou Light Bar, la pose de quelques classiques accessoires off-road... Bref des bricoles
Excellent! Ça claque bien tout çà! Seule chose, les pneus un peu trop ''dégonflés'' j'accroche pas trop...
Moi j'aime bien les pneus mou, cela ne se voit que en statique.... là l'engin reste plusieurs minutes et cela se tasse... Après une nuit, les pneus sont comme à plat . A l'utilisation c'est nickel niveau forme, en contact sur une arrête ça se déforme c'est sûr, c'est la gomme du pneu et le poids de l'engin pourtant ici sans batterie qui veut ça.
