Hello! besoin de vos lumières là! lol!!! je comprend pas!!! Jusqu'à là j'utilisé le modèle 20kg "LF-20mg" (le rouge) J'avais un 20kg "LW-20mg" (le bleu) dans mes tiroirs! et il est tout neuf!!! Je me suis dit, tiens c'est le meme mais étanche! (achat il y'a longtemps au cas où j'irai un jour dans la flotte! lol) Je n'avais toujours pas l'intention d'aller patauger, mais je voulais juste m'en servir comme ça! Et là surprise! J'ai rouler 200m et la reception à tilter!!! (plus de direction, et le 4x4 roule tout seul) Je repasse sur le rouge, et ça fonctionne nickel!!! Donc mon interrogation: le bleu étanche serai t'il plus gourmand que le rouge??? Pour info je n'utilise pas de BEC externe! mon ancien wp-1060 et le nouveau wp-1080 ont toujours fait leur boulot question amperage, donc y'a t'il une vrai difference entre les deux? ou il est simplement mort-né ce pauvre servo? lol!!! (plus de garantie depuis quelques mois! snif!!!) merci à vous
Je miserais plus sur un défaut du servo... Apparemment ils sont tout à fait identiques, y a que l'étanchéité qui diffère.
Si c'était un problème de consommation, c'est l'inverse qui devrait se produire: le servo continuerait à fonctionner mais pas le moteur... en théorie... As-tu la possibilité de refaire l'essai avec un bec externe ?
@Lorskold : Les spec' semble identique effectivement! @hanjin-san : Non malheureusement je n'est pas de bec @macboulon : Non je n'est pas de testeur, donc obliger de l'alimenter via le récepteur et qui lui est via l'esc (branchement classique)
Sinon tu fais un assemblage "sauvage" avec des piles AA pour alimenter ton récepteur qui doit logiquement avoir une voie "batt".
Heu..... pas de voie "batt" d'inscrit sur mon Carson, c'est plutôt du genre: CH4 °°° CH3 °°° CH2 °°° CH1 °°° B/C °°°
J'ai eu quelques problèmes avec un bleu aussi, la voiture devenait "folle" (pas de réponse et bougaient parfois toute seule). Mais mon BEC a cramé quelques temps après à cause d'eau qui s'était infiltrée, donc je pense que ça venait de là..
@hanjin-san : carson 500501533 @ColdFox : Yes pareil!!! quand ça m*rde, c'est comme si elle était perturber par des ondes! aucune reponse de la comm' et le servo fait nimp' mdr!!!!! sinon pour l'instant, j'ai remis mon servo rouge LF-20mg et tout fonctionne à merveille! de nouveau opérationnel pour le prochain week end, mais va falloir prévoir un servo de secours par la suite, il n'est pas immortelle! lol!!! car je n'aime pas trop être en galère pour un truc à 30€ surtout que les beaux jours sont de retour!!! lol!!!
Je confirme, c'est bien ça, sur cette voie tu peux brancher une alimentation: http://www.carson-modelsport.com/Co...00500052/500500052_manual_ReflexWheelPro3.pdf (voir page 27)
Bon! et bien ça fonctionne!!! alors je sais pas trop pourquoi ça plante quand je roule? du coup sur la video j'arrive à 2A de conso quand je lui en demande beaucoup! il ne resterai que 1A pour le kit led et le bruiteur! mais meme brancher en direct sans les deux accessoires, le recepteur passe en defaut quand je roule!!! là je comprend vraiment pas! lol!!! Autre truc étrange: on à test le servo de Jeh, c'est le meme! et pareil meme probleme!!!!! incompatibilité avec le 1080???? pourquoi le rouge fonctionne, et qu'avec les deux bleu ça veut pas??????????
Jean-mich-much, Je vais sans doute dire une bêtise mais ton test ne signifie pas grand chose car ton servo n'a aucune charge (comprendre aucune résistance, il tourne librement. Alors que quand il doit faire tourner les roues au sol, sa charge est beaucoup plus élevée. Fais un test de charge sans obstacle sur les roues et puis contre les roues avec une grosse pierre et je pense que ta consommation va grimper en flèche . A suivre
C'est pas faux! lol!!! le blem c'est que les deux servo bleu LW-20mg (qui sont neuf!!!) ne fonctionnent pas et me font le meme delire! le simple fait de les brancher et de tester à vide sur la voiture ça tilt!!! lol!!! meme pas la peine d'aller dans les cailloux! mdr!!! Pourquoi le rouge LF-20mg fonctionne sont probleme? d'apres les spec la seule difference c'est qu'il n'est pas waterproof! (branchement comme d'habitude avec les leds et le bruiteur!!!) pour info: petit test avec un autre servo le la marque DS (20kg également) ça fonctionne nickel!!!
a mon avis il est tout simplement plus gourmand en énergie que le 20 kg et il fait couper ton variateur !
Moi ça m'arrivait que rarement, mais j'avais un bec Castle 10A de monté J'aurais bien refait des essais, mais le pauvre n'a pas aimé le 12V(bec cramé)
@Alex07 : bien probable! quand ça arrive la led rouge de l'esc reste allumé! il doit passer en protection j'imagine??? @ColdFox : je me tâte à en acheter un du coup @Skudd : en 6v car le kit led et le bruiteur fonctionnent sur cette tension!
Pour info, j'ai un PowerHD bleu WP-23kg (donc theoriquement le modele au dessus) couplé à un 1080 et je n'ai aucun souci
