J'en sais rien mais on peut toujours essayé, n'empêche que c'est dommage que cet marque soit parti Mais bon je pense perso que l'alpine ne tiendra pas mieux la route que la "nouvelle" 308 GTI
Tu a pris tes cachets ce soir faut pas confondre Voiture et confiture je roule en Lotus élise .... c'est un peu comme une Alpine
Euh ... comment dire sans passer pour un vieux c*n ? La 308 GTI ne fera jamais rêver quelqu'un dans 50 ans ! Tout au plus, cela deviendra une old timer ... mais pas une voiture de légende ... ni une belle convoitée comme une Elise ... Cela manque de pédigrée. Si j'avais les 55k€ ou 60 (je ne sais plus le prix exact), bien entendu, je m’achèterais ce rêve, cette icône
Et entre une 308GTI et l'A110..........y'a comme qui dirait, une mega difference de performances Ces 2 voitures ne jouent pas du tout dans la meme cours
moi aussi , si j'avais les moyens je vendrai mon élise pour une alpine vu la voiture !!!!! le prix et plus que correct en Allemande , t'as pas grand chose pour 60 000 €
Moi la 308 GTI avec sa coupe franche elle a de la geule, et je ne sais pas pourquoi vous êtes parti là dedans car moi je parlais de la tenu de route le reste on s'en bas les cou****..... Mais pourquoi avoir choisi comme exemple la 308 GTI?? Car Peugeot et orfèvre en ce qui concerne les châssis collé à la route et que l'Alpine, je l'espère en fera autant voir plus. Je sais que ces 2 autos ne joue pas dans la même catégorie....bref la n'est pas le sujet mais plutôt le boulot, je vais donc parler de moi. Donc moi comme mon pseudo le dit je m'appelle Edgar et toujours dans mon pseudo on peut voir que j'habite dans les Vosges (88 pour les nuls). Je suis étudiant en 1ES dans un lycée de ma ville, je ne vais pas dire ou car je vous voi bien derrière vos écrans à aller sur Google maps Bref j'ai reçu pour mon anniv un scale (SCX10 deadbolt pour être précis). J'avais fait plusieurs recherche sur internet pour savoir lequel prendre en 1er pour pas trop cher je prit donc le Deadbolt. Voici comment j'ai atterri sur votre forum. Depuis il y eu tellement de péripéties que je ne peut pas tout raconter dsl. Pour faire cour je suis lycéen. Au revoir
oui lotus et alpine on toujours eu la mème philosophie voiture legere et maniable et petit moteur survitaminé,et de tres bon chassis scotché a la route
oui peugeot a un sacrer savoir faire en matiere de chassis,les voitures française on toujours etait au top la dessus la gamme renault sport et trés forte aussi sur se point je me fait aucun souçis pour l'alpine avec un moteur central arriere une répartition des masse tres bonne et un poids de moins de 1100kg,se sera une voiture trés performante
Ça c'est clair, ils ont plus qu'a faire une version décapotable et/ou targa pour contrer les Porsche boxster, cayman et autres Audi tts/ttrs qui sont de très bon'e machines pour un prix compétitif
la tu melange un peu tout edgar ! il ne ferons jamais de cabriolet pas dans leur philosophie du tout . l'alpine est une voiture mythique
Non sans dec' franchement tu m'apprend un truc la On est plus dans les années ´60. Si tu fait une rapide étude de marché par rapport aux années '60 la demande pour le cabriolet et le targa a énormément évolué. Même si je sais qu'il ne le feront jamais, comme on le dit si bien l'espoir fait vivre
tu compare un mythe de l'automobile francaise a des voitures récentes qui vallent pas un clou ( la boxster ) a la limite les tts et ttrs sont un peux plus sympa ( ayant conduit la ttrs elle marche fort !! ) mais compare ce qui est comparable
coucou alex sa c'est peut etre pas sur ,alpine a deja sortie des cabriolet c'etait l'alpine a 108 cab apres hier il y avait déja des journaliste français qui trouver a redire de certaine chose,comme certain bouton venant de clio par exemple,c'est bien français sa de critiquer tout se qui se fabrique dans l'haxagone ..... mais faut pas oublier que alpine a toujours fonctionner comme cela ,les berlinette avait plein de pieces prise sur différente voiture du lozange ou mème d'autres marque française par ex clignotant provenant de diane,ect sur mon a310 c'est parreil les poignée de porte provienne de la renault 5 ,crémaillère de 504 si je me souvient bien et sa a pas empèché c'est voiture de devenir des légende notament la berlinette ferrari a l'époque fesait parreil certaine pieces venait de la production fiat vaste sujet ....
c'est sur tout le monde le fait , et c'est pas sa qui me derange . mon pere a eu une a110 et maintenant une r8 gordini ( vendu normalement ) et faisait des rallyes historiques donc je suis un vrai fan de ses voitures . ce sont les plus belles années de l'auto a mon gout .
