Car si tu prend un intérieur des jeep deux porte , tu aura des soucis pour le mettre car la boîte générer ...
J'ai une deux porte rouge , qui et démonter ... ah si tu veut j'ai un intérieur de ma jeep grise je l'avais oublier tu le veut ?
Petite question, j'ai vu que pour l'intérieur passe, il faut mettre le moteur a l'avant Es ce que c est compliqué a faire, onéreux ? Qui a fait cette modification pour avoir un retour d 'expérience Merci
Faisable oui. Compliqué oui aussi. Si tu gardes la transmission de ton scx10 il existe un kit de relocalisation à l'avant. C'est ça par exemple : Front Motor Mount Kit with Transfer Case and Servo Mount, Blue Monkey RC Pour le prix ils sont gentils ils livrent la boite de transferts intermédiaire.
Franchement t'embête pas , fait comme moi .... un intérieur en lexan , tu aura juste à le fixer avec de la colle chaude. Mais tout sa sans modification.
Des exemples de modifs de ce genre, tu peux en trouver sur le net en faisant une petite recherche avec le terme "SCX10 front motor mount". Une modif qui est pas mal car elle permet de garder un max de pièces de la trans d'origine, c'est celle-là: ToyZuki's Fabrication low center of gravity motor mount - RCCrawler Il faut juste fabriquer un nouveau support moteur mais il y a des membres ici qui pourraient le faire. Après à toi de voir aussi ce que tu veux faire: garder un max de pièces d'origine et dépenser le moins possible pour faire la modif ou alors es-tu prêt à racheter des pièces ? Et avec quel budget ?
Disons que j avais pas du tout prévu Ca Mais le rendu Pour La carro y a pas photo Apres si c'est trop compliqué je laisse tombé Je pense aussi que d avoir le moteur à l avant hormis le gain de place c'est aussi une meilleure répartition des masses ? Mais j aimerais pas trop dépenser donc je gamberge un max le top Serais effectivement réutiliser un Max Au niveau fiabilité ça donne quoi ?
Je n'ai jamais acheté de support (uniquement du fait maison). Généralement c'est cher pour ce que c'est et mal conçu car on ne peut plus utiliser le cache couronne. Tu prends l'ensemble moteur/boîte d'origine que tu places entre les supports amortisseurs avants. Une fois la bonne position trouvée, tu te fabriques des fixations. Sur les photos précédentes les fixations sont en styrène. Sur d'autres scales j'ai utilisé des équerres pour chaises, achetées au Brico du coin. Les équerres sont fixées en utilisant l'emplacement des vis déjà présentes sur le châssis et sur la boite. Il te faut ensuite rajouter une boite de transfert sur le skid central d'origine. J'espère que tu y vois un peu plus clair.
Pour passer un moteur à l'avant c'est pas très sorcier , il faut prendre le temps de réfléchir....même moi je l'ai fait . Apres c'est pas de l'orfèvrerie comme Chris31 c'est sur
Il existe effectivement la solution home made comme l'a dit Chris31. Ca a l'air de se faire assez facilement de fabriquer des supports pour la trans.
Faut vraiment que je me penche la dessu Merci beaucoup en tout cas Si jamais vous avez un mode opératoire ou un tuto je suis preneur
