Euh ... quel ring ? Sauf erreur, j'ai juste les "anneaux" arrière à visser pour "compresser les pneus" ... rien en face avant
A priori, j'ai bien juste à locker les talons arrière du pneu comme montré sur la Vidéo du site VP (cf. capture ci-dessous) . Donc juste 10 vis longues pour 2 jantes
Magnifique jantes. Mais un peu vintage à mon goût pour un bomber. À voir monter. Tu as également des vis pour commencer à compresser le pneu.
Bah, les gars, vous déconnez . J'ai dit que sur la photo, c'était les vis, hors celles pour les hub (pour les hubs, j'ai bien 14 vis ... donc 2 de plus ... ça c'est ok). La photo que je montre avec les 16 longues plus 14 courtes, c'est jute pour locker les pneus ... et c'est là que je comprend pas . Bah, ces jeunes
Bonsoir, j'ai super avancé ce soir ... j'ai monté 2 jantes . Bon, faut dire que je rentre pas tôt du boulot ... et que je suis un peu lent aussi sans doute . Voici déjà 2 photos des coulisses (l'arrière que vous ne verrez jamais ... dommage, belle qualité): Avant de montrer ce new Bomber, une photo sur l'espace entre la jante et la direction, sachant que j'ai des hubs en 475 ... Ca passe nickel ... j'ai même un peu de rab ... en tout cas plus qu'avec les jantes SSD Et maintenant les photos "of new Bomber" (bon ... photos prises en intérieur sans lumière naturelle ... mais imaginez ce que cela peut donner au soleil, par exemple sur le périph à St Fé ): J'adore ces jantes sur mon Bomber . @+
Bonsoir, Comme dit sur un autre post, j'équipe le Bomber de spool locker Incision. 1ère partie ce soir avec le pont arrière Ouverture du pont ... pas mal non pour dire que je l'ai pas ouvert depuis plus de 6 mois Et voilà le locker monté sur la couronne ... par contre, mesquin les gars de VP : les vis d'origine sont trop longues, obligeant à les cisailler . Z'auraient pu fournir 4 vis avec la bonne longueur vu le prix . Montage à blanc ... c'est nickel Montage "graisseux" ... C'est fini Y'a pu ka faire le pont avant et tester ... mais déjà "à la main" , on se rend compte que le montage est beaucoup plus rigide qu'avec les diff Axial A+
Salut,je prendrais le wraith à notre prochaine sortie pour comparer les diffs. Les anciens verrouillent vraiment...
Ouai, pour le coup, c'est "locké" ... pas de jeu ... à part peut être un peu du à la conception du locker ... j'sais pas, peut être il a une certaine souplesse, permettant un entrainement moins "direct"... Ces Incision ne sont pas pour moi réellement des diff. D'un point de vue mécanique, les tiens sont plus des diff. ... donc mieux ... mais bon ces Incision sont préférables de toute façon aux Axial .
Reçu aujourd'hui, les dernières pièces que j'attendais suite à ma dernière "crise d'optionite" ... les skis de protection pour les ponts SSD ... plus que la protection, ce que je voulais, c'est que ça "glisse" sur les rochers ... ces ponts ayant l'inconvénient (eh oui, ils en ont un quand même ) de s'accrocher. Je ne connais pas la matière, c'est du "plastique" dur ... du delrin selon Michel (je n'avais pas commandé chez lui, ne les ayant vus sur son site qu'après ma commande ). Au moins, ce qu'est bien avec SSD, t'as les vis nécessaires . Ca change des lockers Incision . De la belle qualité je trouve ... et à priori qui tient bien le coup d'après ce qu'on peut en lire sur les forums US. Et ils épousent parfaitement le pont ... jusqu'au nez de pont Et le pont arrière Hâte d'essayer cela . Me tarde également de voir si la petite modification cachée va me permettre de réduire le torque twist ... Fin des modifications pour l'instant ... ... sauf la déco de la carrosserie ... en attente de l’imprimeur ... P'tit aperçu d'un sticker de panel : @+
Dans la vie, faut être patient des fois ... je viens de récupérer mes "stickers" en vitrophanie ... . Y'a pu qu'à coller ... MAIS ... et dans l'attente d'un kit carro nu ... j'aurais aimé en monter un jeu sur la carro actuelle. Savez vous s'y a un moyen de mettre à nu mes éléments de carro actuels, sans bien entendu abimer le lexan ? En attendant, et en complément du motif d'un panel dans post ci-dessus, voici la suite des "stickers" : @+
