J'ai testé vite fait ce soir.....mais sans carrosserie et avec les roues de m*rde que le gars avait laissé sur l'auto. ... Il faut que je revois deux choses Le slipper qui est trop lâche. Le variateur qui est en position drag brake max et du coup je vous dis pas au lâcher de gazzzzz. .... Pour les roues c'est réglé il y en a une AR qu a explosé le moyeu plastique n'a pas survécu. Donc après 10mm pause forcée Par contre en monté plein gazzz c'est un régal ...il saute partout et pulse grave. C'est quand même un moteur de 1/10 ce 2400 et n'est pas non plus monstrueux avec un rapport de 16/64 et 36/14.....Cela va vite mais reste bien maîtrisable. De plus la transmission ne va pas exploser comme si l'ont joue à poser un moteur 1/8 dans ce châssis C'est encore une fois un très bon conseil de Castle-Creations. Au final très très fun ce Yeti ......plus vite ....plus stable que le Wraith qui ne m'avait pas du tout plus dans son comportement à tout faire. Celui-là n'est vraiment pas fait pour du franchissement mais alors des qu'il faut envoyer du gazzzzz c'est un plaisir
vivement de voir les photos fini de ce raptor Bon 1/10.... ok mais on est aussi grand que les buggy1/8 de compète
Bein oui... On veut des photos On veut des photos On veut des photos On veut des photos On veut des photos On veut des photos On veut des photos
La taille est une chose ....mais si tu poses un moteur de tt1/8 avec les diff axial 1/10 du vas faire une grosse salade de pignons. ..ça j'ai pas envie
J’attends toujours ma belle carrosserie et du coup il me reste la cage que j'ai un peu modifiée pouyr pouvoir rouler........ Les panneaux en inox cela devrait le faire.
Pas mal ! Dans ce cas-ci, tu ferais mieux de fixer ton smartphone et de filmer en "paysage". Très jolies, tes jantes, en tous cas.
