Choisir entre Yeti....RR10......Yeti XL

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par maduff, 15 Septembre 2016.

  1. maduff

    maduff membre

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    Bon ça y est le Wraith n'est plus à vendre ....un Yeti arrive.

    Alors maintenant

    1/ Quelle motorisation et que choisir au niveau pignons couronnes ?
    2/ Accus 3s ou plus 4s ?
    3/ Quelle taille max des accus ?
    4/ Quel type de pneus et mousse ?

    Il me tarde de rouler avec cela
    ....il partira au World 2016 dans mon sac....
     
  2. pushing

    pushing membre

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    Tu le prends pour faire le 2,2s:hihi:
     
  3. maduff

    maduff membre

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    Toi tu va rester sur le quai de la gare si tu continues. ....:hihi::hihi::hihi::hihi:
     
    #43 maduff, 17 Septembre 2016
    Dernière édition: 17 Septembre 2016
  4. aureli1

    aureli1 membre

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    1/ Brushles sensored entre 3000 et 4000Kv + Pignon/couronne fournis dans le kit ou éventuellement un pignon de Traxxas Summit.
    2/ 3S Top; 4S Trop.
    3/ 150mm x 49mm x 35mm Max.
    4/Les Pneus du kit sont tres bien, les mousses je ne m'y connais pas du tout.
     
    maduff apprécie ceci.
  5. maduff

    maduff membre

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    Merci
     
  6. maduff

    maduff membre

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    Encore et toujours un truc...

    Quand ont met une carrosserie Proline sur un Yeti, doit ont acheter des supports de carrosserie spéciaux ..... doit ont virer la cage ?
    Si vous savez ce qu'il faut faire merci de le dire vu que je dois déjà acheter une carrosserie. .
     
  7. aureli1

    aureli1 membre

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  8. maduff

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    Ce sera raptor ....
    Par contre si je pige bien ce que tu dis .... c'est où la cage....ou la carrosserie et rien modifiér !
    Même pas de supports spéciaux pour la carrosserie ?
    Je dis cela car je n'ai pas encore l'auto dans les mains.
     
  9. aureli1

    aureli1 membre

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    C'est le boulot de Pro-line de penser à tout ça. Ce sont des carros spécifiques au Yeti donc y'a pas à chercher de complications. Tu coupes les bords, tu peins et gazzz.
     
  10. maduff

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    Encore autre chose
    Quel est l'avantage ou l'inconvénient d'utiliser un axe ar AR60 décentré par rapport à un axe AR centré sur un Yeti ?
    T.Twist ?
     
    #50 maduff, 20 Septembre 2016
    Dernière édition: 20 Septembre 2016
  11. aureli1

    aureli1 membre

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    Pour ça il faut que tu demande à "le varan" c'est le spécialiste il me semble.

    Varan's YETI project
     
  12. Ced31

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    Je pense qu'il y a moins de contrainte sur le cardan sur un pont à axe centré,sachant que ça tourne assez vite comparé à un rr10 ou autre wraith:gne:
     
  13. maduff

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    Encore une fois bravo à la Ste Castle Creations .

    Une question sur le choix du couple vario moteur en 3S chez eux pour un Yeti et vlam 48 H apres la reponse tombe.
    Bravo Castle Creation


    Eric,

    The only motor we offer that can run on 3s or 4s in the 1/10th Yeti is the 1415 2400kv. But the 1415 is a bit too long and will run into the battery tray; you will need to cut out a small portion of the battery tray to fit the motor. This will also limit the battery size as the motor will sit 1 - 2mm into the battery tray.

    The 1415 motor is normally paired with the Mamba Max Pro SCT which is not waterproof. You could purchase the motor separately and then pair it with the 1/8th scale Mamba Monster 2 which is waterproof; if you go this route you will need to change the bullet connectors on the motor as it uses 4mm male bullets and the Monster 2 has 6.5mm female bullets.

    Please let me know if you have any additional questions or concerns. Thanks!
     
  14. Teddy

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    Ah oui et réponse bien complète en plus (y) !
    Et je suis sidéré de voir a quel point ils connaissent comment s'implante leur électro dans la machine :eek: !
    Pour te dire qu'il te faudra coupé un bout du support batterie...

    Y a pas, Castle Creation ça Rocks :p:D
     
  15. TC94

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    Bonsoir,

    A défaut d'avoir du matériel... J'arrête là... ils ont des fois des réponses pertinentes, enfin peut-être... Faut voir. :humhum:

    Thierry
     
  16. maduff

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    Thierry, développe ton argumentation vu que je ne comprend pas.....
     
  17. TC94

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    Bonsoir Eric,

    C'est un avis très personnel.

    Je n'ai jamais accroché avec CC.
    Les raisons sont simples. J'en ai eu quelques-uns et j'ai toujours était déçu question fiabilité et réponses du SAV.

    Pour moi la seule chose intéressante chez CC est le BEC que nous sommes très nombreux à utiliser.

    Pour mes machines j'utilise du Tekin et pour certaines qui demandent un peu de vitesse ;-) je prends du Hobbywing.

    Comme j'ai écrit au début ce n'est qu'un avis personnel.

    Thierry
     
  18. maduff

    maduff membre

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    :bravo::bravo:
    Normal nous ne pouvons pas avoir tous les memes idees........ce serait trop chiant ........:hihi: :bravo:
     

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