bonjour a tous je suis débutant dans le modélisme (et donc dans le forum ) je compte investir dans un twin hammer v2 rtr (j’estime ne pas avoir le niveau pour un kit ) j'ai besoins de plusieurs renseignement -points fort / point faible -fiabilité -vitesse max -entretien a éfectué -atres chose a préciser merci d'avance
Salut c'est une très bonne machine assez fiable et robuste je pense que si tu veut changer des pièces sa sera juste pour le mettre à ta sauce voilà tous ( l'aluminium ne sert à rien et risque de te provoquer de la casse)
Salut, heureux proprio d'un TH depuis début 2016, je me régale avec,hyper fiable, plastique composite de qualité, et très efficace en franchissement. Pour ta question de diffèrence, je ne peux pas te le dire mais je te conseille de prendre plutôt le kit que le RTR car tu as des options comme les amortos alu réglables par molette, le bloqueur pour le diff avant. Et en plus, la notice de montage est un régale. J'ai fais un post sur le montage de mon TH, tu verras quelques options en alu (surtout les liens arrières) et tu as Mugen 38 qui est en cours du montage du sien( voir son post, et liens pour les options.....). N'hésites pas si tu as des questions......
bonjour a tous je suis débutant dans le modélisme (et donc dans le forum ) je compte investir dans un twin hammer v2 rtr (j’estime ne pas avoir le niveau pour un kit ) j'ai besoins de plusieurs renseignement Je parle du V1, je n'ai pas encore vu le V2 -points fort / point faible Il est relativement polyvalent / adore passer sur le toit -fiabilité tres bonne a condition de ne pas mettre de pieces en alu sinon tu casses tout au premier gros choc -vitesse max aucune idée, mais bien suffisante -entretien a éfectué systeme de direction qui se degrade tres vite -atres chose a préciser tres, tres peu de differences entre le kit et le RTR (j'ai eu les 2) sur le RTR il manque juste les barres anti roulis et le blocage de pont AV Dans le RTR la notice est presente aussi , les amorto sont aussi en alu (reglable par colier) merci d'avance
Cela depend de ce que tu vas mettre comme radio/vario/moteur/servo. Dans le RTR le vario , servo de boite et radio sont impec. par contre j'ai remplacer le servo d'origine par un 20Kg et le moteur par un 30Tr
oui avec un 30t tu aurra plus de couple . moi je prendrais le kit et tu met de lelectro pas cher ( vario hobbywing , tritronic ) 25 euro pieces je met que sa sur tout mes scales car il est waterproof et prends le 3s .
ou alors si je suis pas trop bète si je met un 30t avec une lipo 3s j'ai plus de couple et plus ou antant de puissance en bash
tu vas perdre un peut de vitesse en 2s par contre en 3s la c'est enorme sa watt mieux . alors moi en electro jen ai pour 50 a 70 euros celon le moteur . vario tritronic , servo power hd 20 kilos , moteur cela depend du budget .
De mon côté, kit 250€, vario AE2+Castel Link env 50€(merci Mugen....), servo direction 25kg 35€, moteur Tekin 35T HD env35€, pack chargeur+2 lipo 2S 5200 149€. Pour la radio, je l'avais déjà, mais tu trouves des radios 6 voies pour 60€ Radio PTR6A Pro-Tronik V2 - 70100. Un TH RTR, c'est entre 430 et 460€.......à toi de voir mais le kit est mieux(avis perso....)
