Salut à tous! Voila les amis, cela faisait quelque temps que l'idée de créer un scale home made au 1.9 me travaillait, maintenant que j'ai tout, y a plus cas!.... Le soucis, c'est que je ne sais pas sur quel type de projet partir!... - un Bouncer: du tube de partout avec les composants à l'air libre? - un Ultra 4 avec des morceaux de carro Ford (que j'ai en stock)? Là est la question!?! pour le moment j'en suis là: -ponts vaterra ascender -servo Savox -boite Axial scx: carter alu Integy et pignonerie acier -cardan GPM -moteur 35tr HH -esc Axial -amortisseur Boomrang (110mm AR et 100mm AV) Pourquoi de ponts Vaterra!? pour ça! Pour moi, ils sont beaucoup plus jolie que ceux de Scx10 et meilleur rayon de braquage!!
Les pont n'ont rien à voir avec sa .... c'est juste une question de châssis et d'emplacements des lien . Monte des pont de scx10 sur un ascender sa sera exactement pareil ... Par sur un bouncer mask tu a déjà le twin pour l'U4
C'est là que tu te goure. Un Ascender a moins de démultiplication au niveau du pont donc plus de couple au niveau du cardan. Un SCX 10 II a encore plus de démultiplication qu'un scx10 et donc encore moins de torque twist. Un Losi a vis sans fin n'a pas de torque twist car toute la démultiplication est dans le pont. C'est l'effet de couple passant par les cardans qui induit le torque twist. Plus de couple passant par le cardan = plus de torque twist . CQFD Les liens ne change rien ou pas grand chose. La preuve, les camion US lors des courses de traction ont du torque twist. Or ils sont monté avec des lames.
Mouai ji croix pas trop ... Un bon chassie et tout est réglé pour nous ... faut pas les comparer au drag ou au camion américain
J'men fout que t'y crois ou pas. C'est comme ça "Mr Scale" Monte des ponts d'Ascender sur un scx10 et tu verra que tu as encore tord. Ton Scx10 va ce coucher comme le vaterra au moindre coup de gaz. Tu verra par toi même que les liens ou le châssis n'ont pas d'influence sur le torque twist.
salut je dirais un gros bouncer bien mechant pour avoir plusieurs vehicules .. ton twin vas bien en u4 la preuve ta ramene la coupe de la course d'U4 au scale fest .. et le HDJ
Si quelqu'un à un lien, ou plan avec des cotes, je suis preneur! Histoire d'avoir un modèle à peu prés à l’échelle.
Comios mini crawler GCC Togirix by GCC rock and crawl (version 1) Crixus un bouncer qui allie performance et budget serré Lingonica le Bouncer monoplace de GCC Agrippa Golden Coast Custom un bouncer français Et celui ci qui va etre surement un futur projet perso j'adore sont coter asymétrie même dans la géométrie lien/suspension DaSurf Moon Buggy GCC 3.8 V6 compresseur
pour moi le plus sympa est l'avant dernier pour le coté esthetique et le fait quil soit fabriqué en france ..
Agrippa est très sympa, les autres ne me branchent pas plus que ça En crawler le Riddler de chez coleworx me plais énormément White trash de CSC Fab ( le blaze mais sans capot ) Le John deere ( poto à madram ) Le bouncer avec un capot de toy de Dale Larsen Il y'a l'embarras du choix mais le Riddler c'est mon préfère de tout temps
Sur un bouncer, le soucis, c'est de ranger propre l'electro, tout caché ainsi que la batterie. J'avais une cage mais revendu. Ceci-dis beau projet, ça donnera un scale pas courant et très fun !!!
Un proto polyvalent qui marche super fort est le KoH de Lolo (Gorghor) . Pour avoir rouler avec, c'est une merveille, un vrai scale/crawler super agréable et performant. Et il l'a encore fait evoluer cet hiver et .................................il refuse toujours de me le vendre
