Bonjour à tous, je me suis en fin décidé pour changer mes ailes de jeep JK et mettre des axial mais pour ça il faut d'abord découper puis poncer en suite peindre mais pour moi qui est novice dans cette partie pas si évidant que ça Pour la découpe un côté avec scie à métaux et l'autre à la dremel,, plus rapide avec la dremel mais il ne faut pas ce rater contrairement à la scie à métaux . J'arrive à l'essentielle en sciant j'ai pas fait attention au frottement sur la carrosserie et donc pas mal rayée et sur les angles des ailes arrière j'avais collé à la sianolyte des renforts en alu, quelle bonne idée j'ai eu là le résulta est sans appel un massacre . A votre avis est ce rattrapable ? ou je perds mon temps à savoir que je n'y connais rien dans la peinture sur ABS quel papier de verre, mastique utilisé ? merci d'avance pour vos conseils sinon pour la découpe vous en pensez quoi ?
Cela ce fait avec du temps poncage mastiquage etc. Ataque au 600 a leau et tu prepare ta surface nickel lisse . Avec lapret les defaults se veront direct. Patience et courage cest sur
bonjour super ton projet tous est rattrapable il faut juste de la patience et prendre son temps pour la découpe , poncage , mastiquage ensuite n'oublie pas de poncer a l'intérieur de ta carrosserie au nouveau des passage de roue pour coller du styrène pour fixer tes Ailes Axial si tu a besoin d'aide pour fixer tes Ailes : Projet de crée une Jeep Dynomax bon courage
hello il me semble qu'il n'est pas trop conseillé de mélanger les marques d'apprêts et de peinture , j'ai eu le même soucis que toi sur ma carro en ABS du TUNDRA , mais c'est à vérifier malgré tout , y a bien un carrossier peintre ou autre spécialiste que ce type de travail qui va bien débouler pour nous éclairer sur ce phénomène !!???? bon courage dans ta galère ...
Merci à tous pour votre aide pour ce qui est du mastic que faut il prendre et où ? Norauto par exemple
Oui cela na pas trop dimportance je me sert de partout jamais de soucis. Prend du mastic de finition plu fin que du mastic standart.
Franchement pour 42€ la carrosserie neuve livrée je ne sais pas si cela vaut bien la peine de s'enmerder ??
Je compte faire pareille que toii , mais avant de faire ce boulot la je laisse passer le Scales festival .... Docn je suis ce post pour pas me rater !
Tu ponces au 600 a l'eau pour decaper Tu mastiques au syntofer ou tamiya putty Tu ponces et ponces et ponces au 2000 a l'eau pour bien lisser le mastique et avoir une belle finition Tu passes un apprêt type tamiya ou autre pour plastique Tu peints par couches successives et fines Tu admires ton travail. Tu remontes le tout et ... En avant pour rayer du rocher ( a moins que ça ne soit le rocher qui raye)
Merci pour tous ces conseils, je viens de finir de mastiquer, reste à poncer puis installer mes extansions d'ailes AXIAL pour Jeep et en suite couche d'apprêt et peinture À suivre sur mon post Jeep JK vu Rubicon69
Pour tout ce qui est peinture/apprêt/mastique je n'utilise que du Tamiya. Peut-être un peu plus cher mais les produits sont top, il y a du choix et jamais de mauvaises surprises ! Préparé une carro prends trop de temps pour tout rater à la fin, perso je ne suis pas joueur Pour tes petits défauts de carrosserie, c'est toujours pareils. Quand on a la peint et que l'on a le nez dessus on ne voit que ça. Une fois que tu remonte tous les éléments, que tu mets les autocollants tu ne le vois plus mis à part chercher. Une sortie, deux trois première griffures sur les rocher, un premier petit tonneau au passage et la poussière et la boue t'auront fais oublier ce "gros problème" lointain de finition
bonsoir c'est sur ceux projet a suivre Jeep JK 2 portes by Rubicon69 ou tu a un lien pour suivre ton projet de Jeep Jk
