bonjour je voudrai s'avoir si ses déjà arrivé a quelqu'un quand je roule doucement j'ai des gros craquement ses bizarre, du coup jai démonter les deux ponds et rien tout es normal . Pensez vous que sa pourai venir de la boite a vitesse du crawler car je veu s'avoir ou avoir un avi avant de me lancer dans le démontage , merci . :disap3: :bobo3:
peut etre un entre dents mal réglé au niveau du moteur. autrement essaye de determiner d'ou ça vient a l'oreille perso je peut pas t'en dire plus :wink3:
Ok merci mais jai essayer d'égouter et je penser que sa vener des pond je les ai demonter eh ben non sa vien pas de la . Depuis que j'ai mon crawler je les jamais demonter la boite vue quelle etait deja monter a l'achat , je vai la demonter alors ses pas trop compliquer j'espere . :inkoi3:
démonte tes cardans,si le bruit persiste c'est surment ta boite :wink3: mais si le bruit s'arrete c'est un de tes ponts,alors commence par remettre un seul cardant et tu trouveras quel pont craque. ps;si ce n'est pas la boite,rien ne t'empeche de l'ouvrire quand meme pour une petite vérif et un petit graissage ça ne lui fera pas de mal si tu ne l'a jamais fait :wink3: idem pour tes ponts(la graisse n'a jamais fait de mal) :smile3:
+1 pour la graisse sauf sur les cardans car avec la poussiere et l'eau (si tu l'as pas bien "egouté" :wink3: :mdr3: )tu vas faire une joile patte a roder qui vas te les bouffer prematurement
je pense que l'ideal, c'est de passer directement aux roues de quad... ou de 4x4 echelle 1... sérieusement, sur un CR01, c'est tout sauf une bonne idée de mettre plus gros que du 2.2 :wink3:
ok je penser que sa aurai faciliter les passage compliquer avec de grosse roue merci pour le conseil :wink3: . Petite question sa représente quoi sur les moteurs quand ya marquer ex : 15x5 ou 15X10 ect..... ? Tu sai comment sa marche ou a se que sa représente ji comprend rien , si tu sai ses cool sinon je posserai un post sinon je vai me faire geter encore lol . Merci d'avance .
+1,si tu veut élargir ton cr01 tu peut lui monter des élargisseurs,tu peut aussi gagner en diametre avec certain pneu.
pour avoir un cr01 qui monte plus facilement il y a d'autre solutions a trouver avant de modifier la taille des pneus et la largeur deja le centre de gravité doit etre abaissé au maximum par le lestage des jantes déplacement de l'AQ de propulsion cela facilité énormement les franchissements en taille 2.2 il existe des pneus a fland plus grand que la norme mais cela ne sera pas forcement un avantage en devers car le pneu se déforme et l'équilibre est plus aléatoire pour ton bruit mécanique si cela provient de la transmission (au niveau du moteur) ne pas trop serrer le pignon moteur contre la couronne cela fera du bien au dents de ces derniers et le bruit disparaittra
+1 avec rôm est +1 avec hardtruck,si tu veut monter des pneus plus gros tu vas frotté de partout, déjà que le mien touche de partout avec les pneus d'origine j'imagine même pas avec une taille en 40 est de plus tu vas monter ton cdg qui se trouve déjà au perché sur le cr01
