Bonjour à tous. Après presque deux ans de réflexions c'est parti ! Je me lance. La partie mécanique de base sera un Vaterra - Twin Hammer. Une bonne base et surtout dénichable à très bon prix. La carrosserie quand à elle après de longues recherches sera celle du sempiternel Sand Scorcher de chez Tamtam. L'ensemble n'est encore qu'au stade de projet, la carrosserie n'arrivant que demain et le reste le mois prochain, je commence à planifier petit à petit ce que sera ce Vaterra Cox . Notamment en premier lieu la déco qui sera dans le style de l'époque avec comme base un jaune Camel et le reste en noir. J'hésitais entre trois finitions : Après quelques hésitations ce sera finalement la première. Il ne reste donc plus qu'a attendre l'homme en jaune et bleu pour commencer les premiers travaux.
Perso la première colle plus avec ton idée, la seconde fait tuning Jacky et keke, puis la dernière est plus muscle car !!!!!! Après ce n'est que mon avis de débutant .......mdr
Merci pour vos avis éclairés. Je ferai quelques photos des différentes phases de l'avancée des travaux dés la réception de la caro.
Bonjour à tous. Le projet ayant prit un peu de retard, voici les dernières nouvelles. En premier lieu exit la futur base du Ridgecrest qui était prévu et bonjour le Vaterra Twin Hammer ! En effet ce changement est dut au fait que je me tourne au final sur quelque chose de plus polyvalent. Ayant beaucoup d'espace de part chez moi mais peu d'endroit ou faire de la grimpette mais aussi histoire de pouvoir se tirer la bourre en Bashing avec un ami ayant acquis récemment un Summit, c'est donc tout naturellement que le Vaterra s’impose. Le projet est toujours d’actualité mais s'appel désormais le "Bug-Twin Hammer". Voici donc les premières photos: Tout est là, il n'y a plus qu'a ! La carrosserie pré-montée avant la futur phase de peinture. Le pilote également pré-assemblé attendant sagement sa peinture. Le pilote et le volant peint, au séchage. Pilote et volant assemblés en attente des finitions. Voili, c'est tout pour cette fois. La prochaine partie sera consacrée à la peinture de la carro'. A+
Bonjour à tous. Ayant un peu de temps, la première couche de base à pu être appliquée. Les masquages ont aussi été en parti posés. Avec un petit doute sur le rendu de la peinture mais le jaune rend pile poile comme je voulais. A suive...
Bonjour à tous. Voici la suite et la fin de la première partie de ce petit reportage sur la carrosserie du "Twin Bug". Jour 1: La phase peinture terminée. J'ai eus un remord et j'ai finalement rajouté une bande de noir supplémentaire. Ça fait un peu guêpe mais j'aime bien, c'est amusant. Ensuite vient la pose des feux ainsi que des vitres. L'intérieur à aussi reçu au passage une petite couche de noir pour le rendu. Jour 2: Pour terminer le pilote à finalement trouvé sa place et les autocollant ont aussi été posés. Le model de base à bien aidé pour l'inspiration. Une trace de noir sur le toit mais rien de grave car c'est à cet endroit où les trous de fixations des plots arrières passeront. Il ne reste plus qu'à cela de commander un petit kit Twin Hammers qui ira bien avec (probablement la semaine prochaine). D'autres photos suivront pour la partie mécanique.
En apercevant avec le masquage "blanc", je me dis qu'un fin liseré blanc devant chaque bande noire aurait pu être terrible aussi.
Perso, j'adore, j'aurai juste prolongé le noir vers les ailes avants( avis perso qui tient qu'à moi). j'ai hâte de voir la suite, de mon côté, je souhaite adapter une jeep PK sur mon twin. Un conseil pour ton Twin, n'hésites pas à investir dans les liens alu.....
Merci ! J'avais hésité effectivement à détailler un peu plus la peinture mais au premier badaboum j'ai peur de dire adieu aux détailles. Je prend note également pour les liens en alu. Ce sera pour la seconde commande, la première étant déjà bien garnie coté porte monnaie. PS: Jeep PK ? Késako ? Un Patriot K... ?
