Bonjour, Des nouvelles du projet. J'ai trouvé un peu de temps pour me réaliser deux supports de carrosserie faits à partir d'une tole acier de 0.8mm pliée. Ca vous parait rien à faire mais moi en ce moment, arriver à me trouver 5 minutes tranquille où je ne vais pas déranger tout le monde en perçant des trous avec ma perceuse c'est presque mission impossible. Bref, c'est fait. Voila le résultat : Là, une première implantation de l'électro : Il y a beaucoup de monde à caser dans finalement assez peu de place : - la batterie est en mosition centrale avant - le vario est sous le support de batterie vers le moteur. Pas idéal en matière de refroidissement, j'en ai bien conscience car le radiateur est tête en bas. - le récepteur 6 voies sur un support - 2 BEC Castle sur l'autre support. Pourquoi un récepteur 6 voies ? Parce que je vois les choses en grand... - direction et gaz : 2 voies (jusqu'ici logique) - éclairage des feux : 1 voie - treuil : 1 voie Il faut donc que je trouve de la place pour implater le controleur du treuil et des lumières. Ca risque de se finir collés sous le capot. Et pourquoi 2 BEC ? - un pour le servo de direction, un Hitec 7954HS réglé à 7.4v - un autre pour le treuil qui sera actionné par un ESC àpascher chinois tout petit et compatible 2S. Donc ce BEC sera réglé entre 7 et 8v et alimentera ce mini variateur. A voir après divers essais. Coté motorisation, je me suis fait un petit plaisir. J'ai contacté Eddie de chez Team Brood pour lui indiquer ce que je cherchais comme moteur : à la fois du couple à bas régime et de la pêche à plein gaz. Il m'a conseillé une série spéciale Black Friday : un 30T bobiné main, 2 magnets, charbons en laydown et un fil de section carrée importante. Quelques images de la bête, c'est vraiment très beau : Coté carrosserie, c'est à priori terminé. Le conducteur a pris place. Le dessous des ailes a été peint en noir. Les vitres ont été posées. Ca a été une belle galère pour faire celles qui étaient arrondies : J'ai récupéré des boites de croissant et ai chauffé une clé à pipe afin de chauffer à son tour la plaque de plastique pour lui donner la forme arrondie. Comme il fait chaud et qu'il n'y a pas la clim, j'ai laissé la fenêtre entre-ouverte coté conducteur. Quelques photos prises rapidement hier soir : Zoom sur la calandre avant et les feux : Les inscriptions viennent de chez CustomCut.de Les feux sur la calandre ont été piqués sur la R8 Gordini. Les feux de position viennent du kit Axial Honcho L'été sera chaud... dans le BJ Zoom sur les custodes arrières :
Vu le beau temps merveilleux, j'ai un peu avancé : - peinture en noir des supports de carrosserie - découpe des supports à la largeur de la carro et du châssis J'avais un pare choc RC4 en stock. Je l'ai recoupé et repercé pour le raccourcir. Il accueille également un treuil de chez 3Racing sur lequel j'ai collé un sticker WARN. Ou comment transformer un treuil à 13€ en son équivalent chez RC4 vendu 3x plus cher...
Petite avancée de ce début de pont de mai. Je viens de tour replacer l'électro. J'ai réduit certains fils au mini. J'ai aussi viré le BEC castle qui alimentait le treuil pour un modèle à pas cher : 6v 3A. Je pense que ce sera suffisant. Voila en photos le résultat. Ca fait fouillis mais croyez moi c'est plutôt pas mal organisé surtout pour le peu de place qu'il y a : Zoom sur le récepteur 6 voie dont 4 seront utilisées à terme : Puis j'ai commencé à me faire un plateau arrière. Après une petite séance de torsion de plat d'acier et une brasure pour le raccord (une première pour moi) : Le plateau prendra appui sur ces deux équerres alu : Petite mise en scène pour voir le rendu global :
Avancée du weekend. J'ai fini le plateau et l'arceau : J'ai trouvé 5 minutes pour aller faire tourner la bestiole. La carro n'est pas encore fixée mais j'avais trop hâte de voir le comportement de l'engin. La pluie a eu raison de moi. Le scale a à peine tourné...
Quelques essais du treuil : Bon, vu la puissance du bouzin, faut pas compter uniquement sur lui pour faire grimper la machina... Mais avec un petit filet de gaz derrière, ça grimpe plutôt bien...
On avance doucement. La carro est désormais fixée au moyen d'aimants. Bien entendu doué comme je suis j'avais inversé 2 aimants sur les 4. Je trouvais que ça ne tenait pas bien. Tu m'étonnes!!! Ca a une polarité ces bestioles. Et moi comme un âne j'en avais mis deux paires dans le mauvais sens...
Superbe machine !!! Très réussi ! Par-contre j'ai une question (peut être bête), ?? Es ce que des aimants posés aussi près de l'électronique ne pourraient-ils pas créer des problèmes ??
Pas de soucis d'interférence pour le moment. Je doute que ces aimants soient aussi puissants que ceux du moteur qui n'est pas bien loin non plus du récepteur. J'ai quelque peu avancé. Le cadre du plateau est peint. Je lui ai rajouté un support pour la roue de secours. J'ai réalisé un plateau bois avec une planche de komacel sur lequel j'ai collé des bandes de placage de bois (des échantillons du temps où je faisais des enceintes) : Mise en place des hubs de roue Warn : Hier, il a fait ses premiers tours de roues sur les rochers : La tenue en dévers n'est pas trop mauvaise : Petite séance de treuillage : Fin de cette (trop) courte session :
Je suis bien d'accord ... Il est bien cool Et le plateau derrière, génial . Allez, juste un p'tit truc qui me plait moins: ce sont les clignos que je trouve un peu "gros" .
Merci. Ca fait plaisir. Vrai que j'y ai passé un paquet de temps. Pour les feux avant un peu gros. Désolé mais je n'avais que ça en stock : Les grappes de phare Axial.
