up up up !!! quelques news !!! le dahu n'a pas bougé depuis bien longtemps, mais pat sera dans la drôme pendant les vacances de février, alors j'espère bien le refaire rouler un peu. le proto 1:1 n'a pas beaucoup évolué non plus, j'en suis à faire les supports moteur. Mais sinon ça avance du côté de mon chantier, j'avais besoin de terre, alors j'ai décapé la butte qui était derrière la cabane. du coup, je me retrouve avec une belle zone juste à côté de la terrasse. ceux qui sont déjà venu reconnaitront le coin et le changement, les autres, sont invités à venir voir !!!! avec plaisir !
Cool ça Elle avance la maison aussi on dirait... La semaine prochaine je suis à bollene, on pourra rouler.
je vais essayer de trouver un matin pour venir tenir compagnie au ventru. sinon on peut organiser une sortie chez moi !!! il y a de quoi faire !!
y a que les cons qui ne changent jamais d'avis !!! et j'ai pas trouvé de PE en 30 mm d'épais pour faire le chassis torsion !!! Oui, on a participé avec cris l'année dernière, et je l'avais fait il y a plus de 10 ans... là on aura le droit de jouer avec les protos dans les grosses zones !
Petites news côté dahu team !!! Les jantes en makrolon (ou polycarbonate ou lexan...) ça arrive à péter, j'avais des roues avec 6 branches en 3mm d'épaisseur, elle sont tenu un bon moment, mais quand une branche commence à casser, les autres suivent rapidement. Donc exit les jantes en lexan, et bonjour les jantes carbone de speed26 qui sont faites dans du vrai bon carbone avec des fibres adaptées à nos contraintes... bah oui, c'est son métier et il le fais bien alors ça ne casse pas ! c'est vrai que c'est beau le carbone, c'est mes premières... c'est émouvant...
J'y serais arrivé à te faire prendre des jantes carbones En plus elle sont haute technologie celle-là
Bonjour à tous, la saison est finie, alors place aux bilans. Peu de courses pour moi cette année, on a commencé par la PACA qui permettait un bon entrainement en vue des worlds, et surtout de se jauger par rapport aux autres pilotes. il me semble que je finis dans le peloton de tête, je ne me rappelle plus mais j'ai eu la confirmation qu'on pouvait jouer avec les meilleurs et que notre petit chassis était toujours dans le coup (pour une idée qui a quelques années, à l'époque, c'était visionnaire !! lol ). Seconde course, le SCALE CRAWLER FESTIVAL qui était une sorte de french nats. le fait d'organiser n'aide pas à faire un résultat, beaucoup de pression et de choses à gérer en plus de mes doigts, ça faisait beaucoup, mais je termine 3° et pas loin de David qui finis second. Et encore et toujours Pat devant... 3° course et dernière de l'année, LES WORLDS. et là !!! je suis bien surpris du résultat. Je suis content de mon pilotage toute la journée, je fais quelques erreurs mais pas de quoi provoquer de DNF fatal. Bien aidé par le DAHU / TRIALIS d'une fiabilité à toute épreuve (important à la couronne) J'arrive à accrocher le dernier ticket pour la finale. J'étais venu en me disant que si je finissait dans les 15, je serai content, en voyant les grands noms inscrits, je ne me faisait pas d'illusions. Il y a quelques (nombreuses) années, j'avais fait 15° d'un championnat du monde de vélo trial, me voilà meilleur en crawler qu'en vélo La finale a été un moment privilégié, se retrouver avec Samu, Laalaa, erik dlux et jake, c'était juste hallucinant. Mais finale difficile pour moi, je ne voulais pas me mettre le pression, je n'avais rien à perdre, mais j'ai carrément mal roulé et je suis désolé d'avoir gâché une possibilité de podium pour le team FRANCE. Tout le matin, j'ai roulé avec le sportsman, qui n'a pas marché du tout, donc le niveau de confiance était au plus bas. De plus, étant le premier à passer, je n'ai pas pu reprendre en main le 2.2M avant la finale. D'ailleurs Yzik est venu me chercher, j'étais entrain de manger...tant pis pour le repas, il y a une finale des worlds à faire ! J'avais mal reconnu le parcours, je n'ai pas su voir les bonnes lignes et du coup je n'ai pas eu le temps d'aller au bout de cette zone qui n'était pas si difficile. Mais peu importe le résultat, j'accueille à bras ouverts cette 5° place, et en plus Cris et Pat qui font 11 et 12, ça place les ponts TRIALIS aux 3 premières places des Français. Merci à Speed26 qui me fournit du matos au top, Nous avons développé des produits performants, c'est pour nous une belle satisfaction puisque nous n'avons pas de gros moyens. Du coup, le slogan Français bien connu s'applique parfaitement à nous : " En France, on n'a pas de pétrole mais on a des idées". Le pire dans tous ça, c'est que nous sommes rentrés avec des idées plein la tête pour encore faire avancer le schmilblick et répondre à la question : "comment avoir un centre de gravité le plus bas possible avec une garde au sol le plus haut possible? " Bien content d'avoir revu tout le monde, j'espère que nous nous retrouverons vite sur les cailloux.
Du coup , ce championnat du monde m'a motivé !!! et suite à l'essai du crawler de Laalaa, j'ai entrepris de régler l'expo pour le dig de ma Mt4. J'y ai passé une bonne partie de la matinée, mais c'est vraiment beaucoup mieux !!! J'ai enfin compris comment les autres crawlers étaient aussi faciles à piloter !
Salut, Comment as tu fais pour régler l'expo de ta Mt4, ca m’intéresse vraiment, si ce n'est pas confidentiel Merci
