bonjour voilà j'ai encore un Probleme sur mon scx 10. je n'est peut être pas les bon nom ou termes techniques... En tout cas il s'agit du variateur d'origine AE - 2 ESC rock crawler drag brake Quand je l'allume il fait la petite musique, mais ne vas pas jusqu'au bout de sa petite chanson habituelle... Le servo de direction fonctionne mais c'est tout... Le voyant reste rouge fix sur le bidule où on connecte le servo et l'autre prise Sur l'autre partie du variateur avec le radiateur les 2 Led s'allument fix (une verte et une rouge) le temps de la musique mais une fois cette dernière fini, rest allumé la led verte en clignotant rapidement (genre 5 flash seconde) Ça veut dire quoi? J'me suis bien fait compris ? Merci d'avance.
Héllo Suis tu la procédure : Allumage radio en premier Et vario ensuite Et attente de la fin des bip Et pour éteindre Éteindre la vario en premier Et la radio ensuite ???
Il est tout d'origine côté electro ton scx 10 avec radio de base 2.4 ghz ??? Prise blanche tamiya ??? Accus chargé et testé comme étant chargé ???
Merci les gars j'ai déjà tout tester... Jsuis aller voir dans une boutique de modélisme il m'a dit qu'il était mort... La dernières foi qu'il a rouler c'était avec un ptit garçon qui a dû aller trop vite dans l'eau... J'ai donc changer de variateur pour 45€ mais je trouve que le frein n'est pas terrible... Peut être aussi pars que j'ai changer le moteur d'origine( 27 tours ) pour un 18 ceci explique cela?
alors déjà , l'eau , tu évite carrément , et un 18T pour le couple c'est pas ce qui est le plus terrible ou adapté !!! il faut quand même rester dans " la norme " > je m'explique > si tu veux une F1 tu achète une F1 et pareil si tu veux " naviguer " tu achète un bateau !!! pour ton frein , si c'est un AE-2 , il se programme via le cable usb et castle link , car à l'origine il est de 50% !!! si c'est un autre , ben surtout tu ne nous dit pas lequel , pour gagner du temps ... ou pas !!! tous ça pour te dire que j'ai des variateur AE-2 depuis mes débuts et je n'en est jamais grillé un seul , suffit de s'en servir normalement , en respectant son univers de roulage etc etc !!! bienvenue dans le monde du modélisme ... @++
Avant de jeter ton vario tu aurais dû le reparametrer. La led verte qui clignote signifie qu'il attend que tu lui donne les courses maxi de ta radio. Sur que ton vendeur il n'allait pas te dire ça et a préféré te refourguer une m*rde sans drag brake. Pour t'aider dans le process : Axial Racing - Axial AE-2 ESC Set-up and Programming
j'ai eu le même problème que toi et en contrôlant mon installation, je me suis aperçu que ma connexion moteur/esc avait du jeu car j'utilise des prises tamiya. Donc, resserrage des connexions dans les prises et depuis tout est nickel!!!! En espérant que cela puisse t'aider
quand allez vous comprendre que les prises blanches TAMIYA sont à virer pour des T DEANS etc !!!?????????????
Bon alors je vais re-changer de variateur parsqu'il m'a vendu je ne sais pas trop se que c'est mais c'est de la Merte! Du coup je ne sait pas quoi prendre si je prend un kit complet brushless ou un variateur classique avec un bon frein et surtout une marche arrière qui a du couple parsuqe la... Bref au secours !!!
Pour ma part j'utilise un AE2 et je ne suis pas embêté sur mon TH. Au niveau moteur j'ai installé un tekin hd 35t. Si cela peut aider.....
Je pence que c'est que des réglages qui tembete essayé de voir ton vendeur ou d'avoir des renseignements de sa part .. Si c'est cela trouve un tritronic qui fais 2 & 3 s nimh , lipo etc pour 20€ environ Ou un axial ae2 que j'utilise aussi et qui vas super bien mais plus 50€ de budget .
En cherchant sur la bey on peut trouver des AE2 pour 52 dollars port compris pour un délai d'environ six jours. Si Mugen est sur le forum je suis sur qu'il va nous mettre un lien......encore merci a lui
L'AE 2 est un bon variateur qui est en plus paramétrable avec le castle link. Donc vire tes prises tamiya et refais le paramétrage des courses maxi avec ta radio. Au passage, rebranche ton moteur d'origine 27T car ton 18T n'est pas adapté à la discipline comme te l'a dit Mugen et en plus pour le coup tu risques vraiment de fumer ton vario. S'il est HS. A toi de voir si tu reprends le même ou un tritronic moins cher mais avec moins de progressivité.
Bon ben voilà : Axial SCX10 AE-2 ESC Electronic Speed Control *NEW* mais y en reste qu'un seul !!! sinon , mais je ne le connais pas ... ... tu as le AE-5 moins cher : Axial AX31144 AE-5 Waterproof ESC w/Reverse & Drag Brake Deadbolt
vaut mieux ça ... pour vous ... que ... ça >>>>>>>>>>>>>> mais quand même !!! sinon >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> donc >>>>
