Quelques photos de ma sortie de dimanche. Pas de remorque, un terrain un peu plus engagé et à deux pas de chez moi... je dois revoir ma répartition de masses. La Jeep lève de l'avant et peine dans certaines grosses montées. Je sens que l'accu actuellement juste derrière les sièges va passer sous le capot.
La Jeep a reçu un nouveau moteur ce weekend : Commande spéciale via Michel. Ma boite RC4WD R2 étant montée à l'envers j'ai commandé un moteur HH Torque Master Pro en reverse. J'en ai aussi profité pour mettre un pignon de 15 à la place d'un 13. Je tire un peu plus long sans pour autant sacrifier au couple et à la progressivité à basse vitesse...
J étais en 15 jusqu à présent,légèrement trop long (surchauffes moteur), je suis descendu à 14t et la c est parfaitement à mon goût
Le 15T semble bien lui aller. Hier je suis allé faire un tour sur le spot de Montagny : Ca demande une voiture un peu plus affutée que ma jeep dans certaines montées et certains dévers. Bilan : pare brise fendu et arceaux cassés... Mais sinon, superbe spot.
Ma carro n'est pas une GI Joe mais une copie pas vraiment à l'échelle 1/6. C'est pour ça que je te posais la question. Mais à la rigueur pourquoi pas. Je suis tenté de la mettre sur mon autre carro de willys.
Pardon. Il me semblait que tu avais acheté une GI Joe. Ne t'embête pas, j'ai encore l'arceau d'origine en plastique qui traine à quelque part mais j'ai préféré en faire en alu plus scale à mon gout.
Je viens de passer la batterie à l'avant histoire d'améliorer la répartition des masses : La platine de la batterie est fixée par des colliers rislan sur les tours des amortisseurs.
J'ai rajouté quelques détails sur ma jeep comme les poignées latérales, les rétroviseurs et arrières ainsi que les feux !! Ca fait tout de suite mieux fini et plus scale... Quelques photos de ces petits détails. Les poignées et les rétroviseurs : Les rétros sont faits à partir de boutons de couturière. Le miroir a été fait en collant un film alu alimentaire coté brillant contre un adhésif transparent. Détail des feux arrières et des catadioptres arrière et latéraux : Détails des phares avant : Quelques photos de ma sortie d'hier : La lipo est presque installée à demeure vu que j'ai fixé la carro par un système de vis et pattes de fixation. Du coup, j'ai laissé accessible la prise Dean et d'équilibrage sur le coté pour pouvoir recharger sans démonter la carro.
Tres tres beau,, et je suis jalous de tes spots! comment va ton moteur? Quelle est la différence ressentie par rapport a ton ancien?
Oui le spot est un régal . Quant au moteur, c'est le top !!!J'ai augmenté le pignon de 13 à 15 et il e force pas un poil. Toujours autant de couple à bas régime et une vitesse de pointe parfaite pour le modèle.
Un scale, ce n'est jamais fini... Profitant d'une commande chez RCMart, j'en ai profité pour acheter des beef tube pour les ponts SSD et des knuckles pour pont arrière. Pour les beef tube, c'est histoire de rajouter du poids à l'avant : Pour les knuckles, c'est histoire que ce soit plus esthétique que ceux d'origine SCX10 : J'ai aussi remplacé les supports de roulement interne des ponts par leurs équivalent en alu. Je n'ai pas pris d'image désolé mais pour mémoire c'est ça : Enfin, j'ai retaillé la platine arrière qui me servait à la fois d'attache pour la carrosserie au châssis et de support de boule d'attelage. Je lui ai donné une forme plus petite et j'ai remplacé la vis M3 par une chappe M3 avec vis intégré histoire de faire une boule d'attelage plus scale :
