Si tu as vraiment l'envie, je t'encourage vivement à te lancer... Ce n'est pas spécialement compliqué mais comme tu le dis si bien, il faut un minimum de temps libre histoire de chopper le coup de main... :wink3:
Salut je viens de tomber sur ton post... :inkoi3: Chapeau bas pour ta réalisation... personnellement j' aime beaucoup les styles défoncés mais la c' est vraiment très bien réussi... super l' idée du feu rond qui tombe on dirait vraiment qu' il " agonise " :yeah3:
Quelques photos prises lors de sa dernière sortie à Bollène. J'ai remis les lames sur le pont (et plus dessous) et les amortos, histoire de voir ce que ça donne en config stock (j'avais jamais essayé !) Et ben ça croise rien mais j'aime bien, ça grimpe plutôt très très bien
J'adore le style que tu lui'a donner même mieux qu'avant ! Hâte de retourner à Bollène ou sarrians des que le proto est fini!
Hello ... je sais pas si tu t'en souviens mais ... moi aussi ... je sais braser ... je le fais depuis + de 15 ans ... j'ai appris sur le tas ... au boulot ... quand je brasais au début c'était pour fabriquer des embouts de flexibles hydraulique à 90° qui allait subir des pressions de 1500 bars ... m'enfin , depuis mes débuts , je n'ai raté aucunes de mes brasures donc si tu veux te lancer , suffirait de me fournir un chalumeau et des baguettes argent ( avec 40% c'est bien ) et hop je veux bien que tu sois mon ... élève !!!
Merci Mugen ! C'est vrai que je ne me suis jamais lancé, et avoir quelqu'un qui pratique à côté peut aider... J'aurais plus de temps cet hiver !
Même pas, avec les déformations, elle tiens toute seule par emboitement au niveau des support de carro et pare-choc ! La forme ronde de la cabine de l'hilux par rapport au def aux portes droites aidant. Je pourrais mettre les 4 vis sur les côtés mais pas besoin .
