Bonjour à tous, Je viens d'investir dans un ESC AE2 et le câble pour la programmation. Premier branchement, et tout marche bien, donc modif de la puissance du frein et autres. Ce que je voulais savoir c'est la version que vous utiliser pour le logiciel car la mienne est: V1.04 et aussi quel "Cutoff Voltage" vous utilisez pour des accus Nimh. Et j'en profite, quels sont les réglages que vous utilisez? En tous les cas, je suis satisfais de mon achat suite aux bons conseils de Mugen38...... Merci d'avance de vos réponses.
hello ... pas de cutt off pour les NIMH , c'est inutile , ça sert juste pour les lipos !!! NIMH > quand tu cale tu change ta nimh par une chargée et hop @+
Par contre, je remarque que ma marche arrière est plus puissante que la marche avant. Un p'tit conseil sera le bien venu car là je ne vois pas......
Merci les gars, j'ai une protronik PTR 6A V1 et je suis bien en brushed reversing dans ma programmation du vario.
Merci pour l'astuce, je vais essayer demain.....affaire à suivre. et au niveau de votre version du software du logiciel Castel link, vous en êtes où?
moi > V3.56.17 mais bon à part régler le cutt off lipo et le drag brake , après on y touche plus trop à ces réglages tu sais !!!
Si tu inverses les deux fils moteur,quand tu va accélérer en marche avant,il va partir en marche arriere et vis vers ca. Du coup tu inverse dans ta radio.
Merci Ced31 de ta réponse mais je ne sais pas si elle répond à la mienne. Ce que je demande, c'est à quoi sert ce réglage qui se trouve sur le logiciel.
si tu traduit ça te donne > " commande de puissance inverse " ce qui veut dire qu'au lieu d'aller en marche avant ça ira en marche arrière c'est pour ça que l'on te dis d'inverser les fils de branchement de ton moteur charbon ( aucuns risque là dedans ) en premier ( sans modifier ce réglage de vario " reverse throttle " ) en faisant ça , tu inverse son sens de rotation , et donc , si tu veux ensuite retrouver son vrai sens , tu dois après , inverser ton trim REV TH que tu dois avoir dans ta radio ... essaye avant de tout trifouiller ... pour rien !!! fais par étape , constate le résultat et reviens ici nous dire le résultat !!! PS: as tu un réglage de fin de course sur ta radio appelé EPA ???
Salut Mugen38, Et bien non, je n'ai pas ce réglage sur ma radio. Merci de votre réponse, pour info, le reverse throttle est à 100%(réglage d'origine).
où ... sur ta radio ou sur le vario !!??? de toutes façons , même si tu réduit ce % , tu n'iras pas plus vite en marche avant , car cela réduira juste ta vitesse en marche arrière ( si je me trompe pas !!!???? ) @++ > je file au boulooooOOoooot ... maintenant >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>!
Je vais tester l'inversion cette après midi. Donc le reverse throttle permet de régler la puissance de la marche arrière avec le logiciel et le castel link...... Je vous tiens au jus et encore merci.........
