Les 3 Yeti Kit de Pidzz

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par pidzz, 1 Janvier 2015.

  1. pidzz

    pidzz membre

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    Ben je suis pas sponsor...
    T'étais pas bouré rassure toi, mais j'ai dit que je demandais surtout à voir voler quelques engins, voir même essayer.
    D'ailleurs j'en ai parlé à qui tu sais ...

    Tu me connais si ca me plait je serais vite équipé mais cela ne m'empêche pas de rouler en yéti.

    Tu étais toi aussi à 2 doigts de craquer pour un objet roulant.

    Le compromis idéal c'est que j'achète l'anakin (mais faut il encore qu'il soit dispo) et toi tu investis dans un yéti.

    Et surtout que l'on cherche des sponsors !!! Ou un mécène !!!
     
  2. dreufic

    dreufic Guest

    J'ai reussi à me retenir car tu m'as raisonné et je t'en remercie ! Mon banquier aussi !
     
  3. Vivien42

    Vivien42 membre

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    C'est du montage a la chaîne que fait la ^^
     
  4. pidzz

    pidzz membre

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    Oh non !
    Si j'avais su... J'attends ton retour depuis un moment déjà
     
  5. pidzz

    pidzz membre

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    Salut, le montage du yeti de mon fils est terminé...
    Montage assez tranquille assisté par mon garcon de 10 ans, qui a quand meme bien participé.

    En vrac:
    Fusées et portes fusées avant Vanquish
    Lock out Vanquish
    Hub Vanquish
    Barre de direction Vanquish
    Support d'amortisseur STRC
    Renfort avant STRC
    Renfort amortisseurs arriere STRC
    Suport moteur STRC
    Cardan MIP (une évidence !)
    et je dois en oublier

    ESC Castle, Moteur 4000 Kv et servo Hitec

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  6. Flashy63

    Flashy63 membre

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    Et bien il en a de la chance ce petit !!!!
     
  7. JOHN42

    JOHN42 membre

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    magnifiques !!!! Du tres beau boulot Pidzz. J'adore la couleur du Yeti de ton fils. Ca me rappelle la couleur officielle d'une tres belle marque americaine de velos :) Hate que l'on puisse se faire une petite session de bash avec toi, ton fils, Dreufic, Madbearz, mes fistons et moi ! Y aurait moyen de bien se marrer ;-)
     
  8. pidzz

    pidzz membre

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    J'y avais pas pensé pour la couleur, on ajoutera quelques stickers a l"effigie de cette belle marque Américaine !

    Je te tiens au jus lors d'une prochaine sortie...
     
  9. JOHN42

    JOHN42 membre

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    je devrais pouvoir te fournir des stickers :) On essaie de se caler ca un week-end prochainement avant que l'on ne puisse plus rouler.S'il faut aller a St Just, je peux me deplacer.
     
  10. dreufic

    dreufic Guest

    Oh les grosses bulles d'air sous les autocs du capot ! Beeerk ! :p
     
  11. pidzz

    pidzz membre

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    La suite...
    Reception des supports de servo en alu (faute à un manque sur une grappe du kit...)

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    Montage du nouveaux pneus plus scale et petit en diametre, les Proline Flat Iron XL, ils sont vraiment sympa.
    Découpe de la carro à l'arrière suite à la casse des ailerons.

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    et petite sortie ce matin dans le jardin, pour aller les pourrir !!!
     
  12. pidzz

    pidzz membre

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    Rapide sortie ce matin à la fraiche... 1h de roulage et toujours rien à déclarer...
    Ca change de l'exo ou il fallait remplacer une piece à chaque sortie, ce Yéti est vraiment au top, quelques options (peu chères) pour la fiabilité et ca roule.
    Franchement c'est que du plasir.

    Sinon pour info, les Flat Iron XL sont super bien, mieux que les pneus d'origine (Flaken) pourtant très bon et meilleur que les Pitbull.

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    Le fiston qui s'envole sur les bosses !

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  13. pidzz

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    Quelques news des 2 yeti.
    Déja on s'est tirer la bourre avec John 42 et Madbears qui étaient venus rouler avec pas mal d'engins dont des MT4 qui envoyaient gros !
    Pour selon, les Yéti étaient sur leur terrain de jeu et ont réussit à suivre dignement.

    Sinon, pour le miens, montage des tirants inférieurs Vanquish, qui sont toujours d'une conception irréprochable.

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    Pour mon fiston, un peu de perso sur la carro (ajout du radiateur sur la cage) et montage des Proline Interco XL

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    Vraiment hate de retourner rouler, surtout qu'on devrait etre bientot plusieurs a rouler avec le meme engin.
     
  14. pidzz

    pidzz membre

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    Toute petite sortie hier, soldée par de la casse !

    Sur le miens, pignon moteur lisse, j'ai jamais vu ca !!! le moteur n'était pas desserré, pas de saleté dans le compartimenent et la couronne acier est impeccable.
    Quant à mon fils, qui roulait très propre (mieux que son père :bravo::bravo:) a cassé la direction Vanquish en 2.

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  15. mike42

    mike42 membre

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    Ha ouaais quand même! !
    Là pour le coup j'opterais pour un problème de trempe ou de sémentation.
    les dents se sont toutes cassées et sur toute la longueur.
    Bonne réparation Et Bon Réveillon !! ☺
     
    Vivien42 apprécie ceci.
  16. Vivien42

    Vivien42 membre

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    Ah oui le pignon a bien morfler !
    C'étais le pignon d'origine ?
    Si tu veux j'ai un pignon moteur en 17 dents ?
     
  17. v10fuel

    v10fuel membre

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    Impressionnant le pignon lisse, il doit être en acier à ferrer les ânes car la couronne est nickel.
     
  18. mike42

    mike42 membre

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    Si je peux me permettre ,
    Je pense justement que si c'était de l'acier à ferrer les ânes; les dents ne se seraient bouffer que sur la partie en contact avec la courronne.
    Là, le choc et l'inertie ont embarqué.......tout !!
     
  19. pidzz

    pidzz membre

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    C' etait un pignon acier, celui d'origine.
    Je l'ai remplacé ce matin et j'ai fait un petit test, tout marche nickel, mais vraiment pas compris sur ce coup !

    Merci les gars pour vos contributions et à l'année prochaine (soyez sage).
     
  20. aureli1

    aureli1 membre

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    Superbe casses! Non sans rire faut le faire pour casser du Vanquish et le pignon de cette façon. Ca peut relancer sur le débat du "tout metal" et l'intérêt de laisser quelques pièces plastoc.
     

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