Salut a tous . Etant novice en Crawler , je suis pas super a l'aise avec tout les choix technique et je vois de tout et de rien concernant le montage sur MOA !!! J'ai grillé mon Novak M2 DIG et je sais pas trop quoi mettre pour le remplacer Erreur de débutant ; à peine sortie , à peine fumé !!!!!! Belle entrée en matière dans la discipline après 2 packs A ce que j'ai compris, 3 choix s'offrent a moi .( dites moi si j'ai bon ?? ) Soit remonter un esc de ce type ( il en existe pas beaucoup de modèles et assez chers ) Mettre un esc standard et ajouter un dig Monter 2 esc et faire un bidouillage sur la radio ( je peut monter une radio helico avec 7 voies donc !!! ) Je suis largué sur les choix et les montages ; j' en appel a vous pour me conseiller sur les + et les - de tous ça. J' ai vu sur des vidéos des gars qui font tourner les roues avant et arrière en sens opposés sur certains obstacles et ça me plait bien ça Donc avec quel type de matos mon joujou sera le plus performant ???? Sachant que si je remet en config d' origine, ce sera un billet de 200 donc peu importe les tarifs pour avoir le meilleur montage possible !!! J' oubliai de vous dire, il a grillé après une sortie dans la peuf , c' est pas un montagnard mon engins !!!! D' avance merci a vous PS : J'ai cherché si un post avait été ouvert sur ce sujet sans trouver donc j' espère ne pas faire de doublon
salut et bien venus sur le forum donc pour des réponse plus précise c'est quoi ton MOA qu'on se fasse une idée précise de la place que tu peut avoir ta radio hélico c'est quoi qu'on t'éguile sur les réglages possible
Mon MAO c'est un chassis Pittbull 2.2 pro et la radio une Hitec optic 6 ( mon ancienne radio avec un énorme récepteur ) ou sinon j'ai une futaba T8J mais la faut que je rachète un récepteur En ce moment j'ai une ACE RC cougar , une 3 voies de base sans mixage mais elle va dégager car je voudrai par la suite mettre 4 roues directrices c'est pour ça que la radio hélico irai bien je pense non ???
tu veux faire quoi avec ta voiture ? tu roules dans la neige et tu veux mettre une direction arrière ....... ce n'est pas du crawler ça !!!!
En fait , dans la neige c'est parce que sinon je reste sans rouler pendant 4 mois Du coup, je vais dans les tas au fond de mon champ car c'est la que toute la neige du quartier est stockée ( Il y avait 1M de neige y a quelques jours !!! ) Ca fait des gros tas avec des blocs et c' est assez intéressant en franchissement avec 4 chaines ( je faisait ça avec un savage HPI ) mais là, j'ai été trop pressé et c' était pas assez dur donc il a goutté la neige dans de mauvaises conditions Sinon, oui , je veut faire du crawler vu que ma voiture c'est ............. un crawler !!!!!
Tu es trop puriste là... Lol un peu de fantaisie voyons... Nin franchement, Pat a raison. Tu n'as pas besoin de roue arrière directrice sur un MOA. En plus tu as un beau châssis. Alors il ne reste plus qu'à bien l'équiper. Un variateur Torquemaster BR mini Dual Holmes Hobbies est ce qu'on rencontre sur un MOA qui se respecte. Concernant ton problème de radio, une 3 voies suffit si elle sait faire le mixage des voies de tes moteurs avant et arrière.
Salut . Merci pour la réponse . Je l'ai vu celui la , il me tentait bien Et niveau encombrement il est top . Par contre je sais pas trop comment il fonctionne et à ce que je comprend dans ta phrase, il me faudra obligatoirement un mixage ou il gère la puissance av / arr tout seul ?? comme mon ex novak ?? Je parle pas de bloquer ou débrayer un pont bien sur mais juste gérer la puissance AV / ARR Le but étant de commencer avec quelque chose de standard que je pourrai faire évoluer quand je pigerai le fonctionnement et que j'aurai changé la radio
alors l'optic 6 va bien pour ce que tu veut faire par contre c'est clair que si tu a le récepteur d'origine la c'est pas cool a lui seul c'est les deux vario pour le BR mini Dual c'est simple c'est simplement deux BR mini mis dans la même gaine thermo donc tu pour gérer le pont avant et l'arrière séparément ou via un mixage sur ton optic par contre il te faudra penser a un BEC les vario sorte que 0,5A donc trop juste (sachant que holmes propose l'option du bec dans le pack vario mais la tu te rapproche des 200$ ils propose aussi le waterproof)
+1 pour le BEC. Le plus simple est de prendre un BEC castle à côté. Le mixage côté radio veut dire que tu peux : - motricer des 4 roues - motricer que de l'avant ou de l'arrière en bloquant l'autre pont - motricer plus de l'avant ou de l'arrière. C'est la proportionnelle
salut et bienvenu tu as raison sur les 3 choix que tu as MAIS je te conseille de mettre 2 vario avec une radio qui va bien comme ça tu auras pas bessoin de 4 roues directrices car avec le dig tu tourne sur place j'ai le matos que tu as bessoin a vendre mp si tu et interessé
Salut tous le monde . Encore une question concernant les moteurs . J' ai eu avec mon engin divers types de moteur . 2 TEKIN T55 HD 2 TEAM BROOD SPECTER 45T 2 TEAM BROOD VAPOR 35 T Qu' est ce que ça vaut tout ça ??? A savoir que je vais surement monter 2 varios Tekin FXR . ( gentiment proposés par un membre ) Merci.
Montes les vapor 35 T. Si David te fait les tekin à un bon prix c'est un très bon choix Restera ensuite à monter tout ça en le compactage au maximum....pour le positionner au mieux et le plus bas. Possible. Le bec 10À castel aussi, que tu peux prendre chez liquidrc. ++
Ok ,merci . Le bec je l'ai c'est bon . J'ai regardé un autre post parlant du bec pour le servo de direction ( ça c'est ok ), mais faut il aussi le brancher au recepteur ( en faisant un cordon en Y )??? Car je vais avoir 2 esc branchés sur mon recepteur !!!
Tu alimentes ton récepteur avec l'ESC arrière. Ton ESC avant et ton servo ne sont connectés au récepteur qu'avec le fil de signal jaune
C' est ce qu on m'a conseillé . Merci a tous , c'est super sympa ....... Bon , bah , y a plus qu'attendre le nouveau matos que je vais prendre a David ( merci encore ) et roule ma poule . Je mettrai des photos dans un autre post + tard quand il sera remonté pour que vous corrigiez mes boulettes de montage et de réglage .
Et pour le branchement servo, ça ressemble à ce que j' ai sur mes 1/5 piste sinon ça tire tellement que le récepteur ne suit pas et se met en securité et coupe.....( 4 servos de 25 Kg sur une 1/5 !!!! ) Sauf que j' ai pas besoin de bec sur une thermique vu que la réception est alimentée en life
Salut tous le monde . Voila , grace a une ame charitable FORTE AIMABLE ( qui se reconnaitra ) , j'ai remonté mon bestiaux avec 2 varios et une radio hackée qui va bien . Je branche et test avec mon sauveur a l'autre bout du fil et la ,,,,,,,,,,,,, miséricorde, diablerie, etc, etc, ........ Le servo ( savox 1256 ) part en vrille a chaque ordre de la commande sur les gaz . Je débranche le bec qui alimente mon servo en direct et repasse par le récepteur et tout marche Mon BEC doit donc etre mal réglé et sortir trop de jus pour mon servo ......... D'ou ma question : Y aurait-il un membre du forum pas loin de chez moi ( vers Grenoble) pour me régler tout ça avec un castle link ????? Parce que le servo pompe tout et j'ai plus de jus au bout de 3 minutes rien que dans le salon D' avance merci a tous
