popopop on se calme si you plait messieurs nous ne sommes point ici pour débattre du; -qui qu'est pour et pourquoi?(les qui sont pour ...auront de toutes façons des arguments imparables attestant de leur bonne foi ) -qui qu'est contre et pourquoi (je suis contre. et pas le seul apparemment et nos arguments sont tout aussi valables ) . . . . tu es pour le c.t. moto;;tu le dis succinctement (pas de roman stp ) tu es contre , tu votes et pis c'est tout bon vote et bonne nuit aux autres ps: au fait connaissez vous la devise à la mode chez nos gouvernants??? divisez pour mieux régner
Merci de rattraper, je me sentais concerner par ma non connaissance de la moto. Encore un motard anti 125 qui met tout le monde dans le même panier . J'ai que des 125 car ça coute pas cher en entretien, que mon permis auto me le permet et que j'aime moi aussi rouler au grand air en deux roues. -Contre le contrôle car mes vieilles guimbardes de collection vont passer dans qu'elles condition ? -Contre car j'en ai marre qu'on suivent l'exemple Allemand seulement quand il s'agit de réduire encore notre espace de liberté. -Contre car j'ai encore jamais vu de moto dangereuse et pourtant j'en ai fait des concentres. Si le motard a un peu de jugeote, il sais qu'il tient sa vie dans ses freins. Et si le gars est bête comme ses pieds a rouler avec un tréteaux a pneus lisse, tempi pour lui, c'est la sélection naturel . J'ai vu des Rats a faire peur, mais avec les freins neuf et la partie mécanique en excellent état de fonctionnement. L'habit ne fait pas le moine.
Pour ma part j ai 51 bientôt 52 balais ( 30000 km / ans ,34 em motos et plus de 20 ans en stunt) je n ai de conseil à donner à personne mais juste à dire qu'un minimum de connaissance en matière de 2 roues en passant par un permis ou un examen de conduire serais judicieux et surtout avec un bon équipement ,quand j entend que pour tourner à droite avec une moto il faut tourner le guidon à droite ca me fait un peut rire ,de même pour le force centripète ( ca en fait rire quelques uns) mais c est une réalité de même que freiner du frein arrière pour corriger une trajectoire ( prendre un virage à la corde) la moto c est pas une voiture se qui m agace c est de passer le permis pour acheter ( un exemple ) un 500 t-max ou 600 x-t qui plafonne a 160/180 km/h et tu va chez aprillia ou autre marque qui propose des 125cc que dépasse les 200km/h avec ton simple permis voiture Amis motard du 50 au 2000 soyez prudent
