Modification du centre de gravité Scx10

Discussion dans 'Axial 1.9' créé par Anonymous, 13 Août 2015.

  1. Anonymous

    Anonymous Guest

    Salut à tous(H), Voilà une modification de fixation du support accu sans
    repercer le châssis.

    Juste employer les deux petits trous existants, vissé avec des vis de 1MM de diamètre, et c'est suffisant :brico3:

    Le centre de gravité se retrouve plus bas, donc moins de tonneaux: :tadaa3:

    Ensuite il suffit de déplacer l'ensemble boite de réception et variateur, résultat le centre de gravité se retrouve non seulement plus bas, mais également plus au milieu de l'empattement des essieux.

    le résultat, moins de cabrioles avant arrière :tadaa3:


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    [​IMG]

    En espérant que ça puisse vous aider pour vôtre montage :wink3:
     
  2. Teddy

    Teddy One Life, Live it

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    Je trouve que c'est un des meilleur emplacement pour la batterie :wink3: !!
    Moi je l'ai simplement fait tenir avec des colliers rislan.
     
  3. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Ouais, c'est la modif la plus importante à faire sur un SCX10 pour améliorer les perfs !
     
  4. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Un bon compromis aussi
    Mais faut en avoir deux des accus
    Est de les placer sur les skid latteral comme ceux du honcho

    Bon apres avec la carro la je sais pas la place qu'il y as

    Moi j'avais fait ca avec une carro de jeep tamiya racourcie :yeah3:
     
  5. Pitch

    Pitch membre

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    Propre ce montage de batterie avec les petite équerres !
    Le comportement est vraiment différent avec la batterie positionnée ici?

    Hanjin-san, je n'est pas de petites équerres sous la main et souhaiterai faire la modif sur mon honcho, tu aurais quelques photos de ton montage?

    Merci et bonne continuation
     
  6. hanjin-san

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    Oui ! Là, la batterie est quasiment au plus bas qu'elle peut l'être sur le châssis et de plus, elle est ramenée vers le centre du châssis ce qui améliore encore la répartition tout en gardant un peu de poids sur l'avant pour les passages en montée.

    Sur le miens, j'ai aussi gardé la platine d'origine mais je l'ai intégrée différemment.
    La platine est fixée sur des planchers avec des entretoises pour laisser de la place au cardan avant tout en étant au plus près du moteur, et ces planchers sont eux fixés sur les sliders:

    [​IMG]

    Tu peux voir les différentes pièces sur mon post mais si jamais tu veux plus de détails, je ferais des photos :wink3:
     
  7. Ced31

    Ced31 membre

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    Super propre ton montage hanjin-san :yeah3:
     
  8. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Ouais, je voulais quelque chose de "clean" j'aime pas voir des fils et câbles trainer partout, çà fait désordre :rir3:
     
  9. COBRA

    COBRA membre

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    :wink3: très propre :yeah3:
     
  10. Pitch

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    Merci pour les infos et conseils.
    Effectivement, c'est propre comme montage. Bien Vu.
     
  11. esox88

    esox88 membre

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    pas mal les infos, merci les gars, et je rejoins les autres, super propre tes montages hanjin-san !
     
  12. Marcogti

    Marcogti membre

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    ouais c'est bien clean
    beau boulot :yeah3:
     
  13. hanjin-san

    hanjin-san membre
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  14. Honcho

    Honcho membre

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    Je mets ma contribution pour le support de batterie, rien de plus simple reprise des vis de fixation de la boite électro
    [​IMG]

    Et pour la boite électro à prit place sur l'avant à la place de la batterie en reprenant la fixation d'origine
    [​IMG]


    Voilà le résultat
    [​IMG]

    @+
    Nico
     
  15. Pitch

    Pitch membre

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    Parfait ce montage, je vais essailler de faire la meme modif sur le mien, merci pour les conseils
     

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