bonjour tout le monde, je voudrais savoir si parmi vous il y en à qui utilisent ce variateur, et si ils vont faire trempette avec. j'ai roulé un peut dans l'eau avec et je voudrais avoir des retours car il est marqué qu'il est waterproof mais je préfère avoir vos avis avant de me lancer dans des trop grosses flaques ^^
bonjour attention waterproof ne veut pas forcement dire étanche!!! il y a pas mal de post qui traite de ce sujet,fouille un peu tu trouveras ton bonheur a cou sur... tony :wink3:
Avec les potes on en a,pour le moment ras,pourtant,les potes ne sont pas tendres(gros passages sous l'eau)! Regarde les videos de COBRA :mad3: Apres il est vrai qu'il est marqué etanche aux projections!!!
ouai justement je sais bien que cobra est pas du genre à éviter les flaques lol. ben du coup qu'est ce qui existe en réellement étanche car j'ai de spetits passage par chez moi avec des petits ruisseaux vraiment top pour s'amuser
mais le plastidip sa enmpêche pas le refroidissement ? je me pose la question car les petites ailettes qu'il y a sur l'ESC sa sert bien à ça? désolé mais je préfère demander tous les détails avant de faire une aberration :wink3:
Nous avons noyer nos Scx10 équipé du Sv3 aucun problème et pas de plastidip dessus J'en ai sur 2 engin le Jeep scx10 et le Vaterra Jeep :rain3: Et j'adore l'eau et surtout la boue
J'ai 2 SV3 et pareils il sont d'origine et je vais tout le temps dans l'eau ou la boue dès que j'en vois. Mon premier SV3 de 2012 à cramé fin juillet alors que je branchais ma batterie pour test. C'était pas du à l'eau, juste pas garantie à vie... Tu peux remettre du plastidip en l'appliquant avec une touillette à café par exemple. C'est très facile. Moi je le fait pas mais si tu veux vraiment assuré le coup.... évite juste les fameuses "ailettes" qui font office de radiateur. Et si il y en a un peu y a pas mort d'homme. Ca se retire, et la chaleur passe quand même. Moi je prends ça : http://www.plastidip.fr/plasti-dip-tran ... 2219-6.cfm Bon avant il le faisait en 214ml c'était bien suffisant....et moins cher. Ce se conserve très bien. Je le prends transparent pour voir les infos sur mon électro et les leds. Avec ça tu étanchéifie presque TOUT. Plus besoin d'acheter de l'électro chères car WP. Un bec par exemple, tu le tiens de chaque côté par les fils, tu le plonge dans le pot une fois (première couche). Tu le laisse sécher. Puis tu replonge. En 15min c'est fini. Les servos, module lumière, tu démonte tu patine et après tu as un sous marin :mad3: :wink3: !!
merci pour vos retours, je commençais a croire que castle est pas si fiable mais je suis rassuré surtout pour le coupe de Marcogti, quand je vois vos vidéos boue et flotte à gogo je me demandais ce que vous aviez comme ESC ^^ bon ben je vais me pencher sur le sujet merci les gars !!!
Bonjour tout le monde, Si sa peut servir à quelqu'un, j'ai eu des soucis avec mon vario SV3, il n'y avait plus de tension quand je l'allumais, pourtant en reliant au castle link j'arrivais a faire la mise à jour donc j'ai viré l'interupteur et soudé les fils ensemble puis un petit bout de gaine thermo et là, magie sa s'allume !!! donc si jamais l'un d'entre vous à un soucis comme ça, avant de commander un nouveau vario faites l'essai pour voir si le castle link le reconnait, et ensuite virez l'interrupteur :yeah3: Merci à mon ami Greg56100 qui est toujours là depuis le début quand j'ai un soucis ^^ Ciao tout le monde ! ce week end grosse session avec mon frangin on va surement faire une vidéo pour partager !!!
c'est un autre modèle les sv3 badgé Hpi Vapor Marcogti ?? désolé je ne connais pas grand chose en electro ^^
le Sv3 est fabriqué pour Castle mais aussi pour Hpi sous le nom de Vapor ,pour Axial le Vanguard pour le Yeti ect... les réglages ce font au Castle link :wink3:
No soucy avec le SV3 waterproof, je le lavais au jet d'eau sur l'exo et no soucy parcontre bon coup de souflette apres ! Et pas d'eau salé de type mer ou ocean hein !
