Salut, Tout d'abord pour connaître un peu la bête dont nous allons parler et savoir ce qui a été fait jusqu'ici dessus je vous invite à consulter le post "HSP de gatocrawler"... Perte d'identifiants suite à une longue absence du forum oblige et réorientation totale du choix du chassis aidant je me suis dit que le mieux était de refaire un post. Je vais reprendre mes travaux cet été, il me reste des trucs à faire, pas mal de trucs à faire, mais jusqu'à maintenant voici un petit résumé (une photo à suivre plus tard :smile3: ): - le gros du travail, disons que je l'ai quelque peu "pimpé"... Tout viré le chassis, une barre en "u" et voilà! - deux servos, mais manque quelque réglage pour optimiser le rayon de braquage - le par-choc avant, coupé et raccourci, il est ainsi moins encombrant mais vu l'apparente fragilité des boites de transfert j'ai préférer le garder quand même - la barre de direction avant passée derrière le pont Voilà en résumé ce que j'ai fait. Il me reste à trouver comment protéger l'électronique (découpe de la carrosserie d'origine?), perfectionner la fixation de ma barre sur les ponts, il y a trop de jeu et pour plus tard j'envisage de mettre un ESC par pont et il faudra donc aussi que je change de radio :tadaa3: Une photo à venir dans la semaine quand j'aurai retrouvé comment faire :roll3: Bonne soirée
Salut, Bon j'ai retrouvé le tuto photo mais maintenant je ne trouve plus mes photos :hein3: Je continue à chercher, ça arrivera Sinon, puis-je avoir votre avis sur ce variateur, il s'agit du axial AE2. Est-ce un bon variateur? Et rapport qualité-prix? http://rueil-modelisme.com/les-variateurs/1955-variateur-crawler-ae-2-ax24259-axial.html Merci d'avance, bonne soirée
L'AE2 est un bon vario mais rapport qualité prix je lui préfère le SV3 qui est moins cher et supporte le 3S sans souci.
Bonjour, Voici quelques photos :smile3: La bête en entier Le pont avant, avec le par-choc rapprocher Le support servo fait maison à l'avant... Il part un peu de travers, je l'ai fait avec de l'alu 1.5mm, à voir à l'usage si ça tient, sinon il faudra le refaire. Le support central avec ESC et récepteur (en attendant de mettre un ESC par pont ) Et au passage je remarque la grande utilité des pistes Hotweel! Et pour terminer une vue de dessus. bon, il faut que je change l'attache de ma batterie, ça ne tient pas vraiment... En prime deux questions: - il faudrait que je passe aux palonniers alu pour mes servos mais le problème est que sur cette machine les vis pour les barres de direction sont plus larges de diamètre (j'ai du agrandir les trous sur les palonniers plastiques). Avez-vous une solution à me proposer? Je pourrais éventuellement changer les vis mais du coup il y aura du jeu au niveau de la rotule... - il faut que je change aussi de radio (une deux voies pour 2 servos et 2 ESC ça ne le fait pas trop). La question est quelle différence entre la DX5 et la DX6 de Spektrum? (à part la voie en plus sur la DX6) Sinon pensez qu'il y a d'autres radio mieux adaptées? Merci et à plus! PS : Zygmon, le SV3 est-il prévu pour des moteurs brushless?
Le SV3 prend les brushless mais sans capteurs. Pour ton palonnier tu dois pouvoir prendre une vis plus fine qui est adaptée au palonnier alu que tu vas acheter et la vis serrera la rotule sans tenir la chape, ce qui n'empêchera pas d'avoir un mouvement souple de la bielette de direction Pour la radio il y a les GT3 B ou C hackées qui sont bien moins chères et super fiables (voir ma signature pour lus d'infos)
Salut, Merci Zygmon pour les réponses. Pour ce qui est de la radio, je partirais plutôt sur une radio à manches en fait :sarcas3: Mais en même temps je ne la change pas tout de suite, j'ai le temps d'y réfléchir... Le SV3 est-il aussi compatible avec les brushed? J'ai cru comprendre que c'était le cas... Et côté éléctronique j'ai encore une autre question, j'ai lu quelques trucs sur le forum mais je dois avouer que je m'y perd un peu. Est-il utile (voir nécessaire) d'avoir un bec? Pour mon montage actuel, tout est alimenté via la batterie branchée directement sur l'ESC. Est-il aussi nécessaire de passer au lipo ou est-ce juste une question de performances? Bonne soirée
Pour le SV3 tu peux le passer en mode brushed via le castle link. Pour le BEC (programmable via le castle link aussi) il est préférable d'en utiliser un car les servos puissants consomment beaucoup et le BEC du vario ne délivre que 3-5A ce qui très souvent est insuffisant (de plus avoir un BEC évite de solliciter celui du vario donc moins de chauffe et tu peux aussi faire un montage our alimenter tes servos en 7,4V s'ils le supportent).
Bonjour, Alors il y a du nouveau, j'ai (enfin) changé ma radio. C'est une Spektrum DX6 (v2) :yes3: D'abord parceque j'ai pris goût aux radios à manches, ensuite parce que j'ai deux servos à branchés et peut être aussi 2 esc... (et on sait jamais, les drones ça à l'air fun, peut être un jour...) Alors voilà, il me reste encore un peu d'electronique à changer mais pour ça je vais avoir besoin de vos lumières : - en suivant les conseils qui m'ont été donnés je pense partir sur des sv3 pour les esc (du coup il m'en faut 2) - je vais passer en lipo et c'est là que j'ai besoin d'aide. D'abord est-ce que je peux alimenter tout mon bazarre avec une seule batterie? A savoir les deux esc et mon bec externe qui alimentera le récepteur et les deux servos (via le récepteur, si j'ai bien compris ce qui m'a été expliqué je peux le faire comme ça) Ensuite je ne sais pas trop quel modèle de batterie/chargeur prendre... Des conseils? (le sv3 prenant le 3s je pense partir là dessus) Merci et bonne journée
salut.moi j ai un conseil...j avais un hsp 1/8 comme toi.j ai voulu le passer en lipo 3s,et il a pas fait 5min.j'ai absolument tout explosé.les pignon sont en plastique et de tres mauvaise qualité.sois prudent :yeah3:
Tchô, salut a toi! Perso j'ai toujours mon HSP, j'ai effectué le passage en 3S en passant le contrôleur d'origine à outcry avec moteur 45T (avec le même pignon) bon compromis! Je n'ai qu'un seul ESC car pas la bonne télécommande, j'ai tenté avec des sidewinder aussi mais vu le poids du bestiau je bloquais rien, du coup revendu. En 3S ça va trop bien, par contre effectivement les pignons sont plastique et il vaut mieux en avoir d'avance... a moins que tu opte pour l'option alu qui est proposé, que tu vois sur le web! J'ai un pote qui m'en a imprimer mais j'ai pas encore testé.... Ton choix de pimp m'a titiller fut un temps et je pense te donneras de bon résultat! Le BEC c castle obligatoire car après plusieurs et mon actuel j’attends de pouvoir en prendre un... Surtout que les servos de direction les brushless vont bien et n'hésite pas dans la force (31KG pour moi!) car en effort avec un 4.0 c'est pas le même poids qu'un 2.2!!! Aujourd'hui, ce qui manque c'est le gniak des pneus du coup travail sur la mousse et j'avais passé un jeu au chiffon acétone qui sont toujours monté!!! Le résultat est pas trop mal. Allez bon taff à toi!
Salut, Pignons en métal avec la boite d'origine ça risque pas de poser problème? J'ai vu sur ton post que tu avais eu pas mal de souci de casse Toxicrawler... De toute façon je verrais bien à l'usage, si ça casse je saurais pourquoi! Pour l'ESC en fait je penser aussi orienter mon choix vers quelque chose de réutilisable sur un 2.2, d'où le SV3. Ca ne serait pas pour de suite mais d'ici un an ou deux pourquoi pas investir dans cette catégorie un peu plus répandue me semble-t-il... En même temps c'est vrai qu'il n'y a peut être pas besoin du même type d'ESC. Mais du coup ça serait quoi le mieux, un ESC bimoteur ou 2 ESC? Pour le bec je l'ai déjà au chaud, un Castle, j'ai suivi les conseils du fofo Et mes servos pour l'instant c'est des 20 kilos me semble-t-il mais je dois avouer que je n'ai pas encore beaucoup rouler alors je n'ai pas une idée très précise de ce que ça donne, pour l'instant je vais laisser comme ça. Il faut aussi que je pense à prendre des palonniers alu à ma prochaine commande. En revanche j'ai assez rouler pour remarquer la qualité des pneus... qui glisse partout sans accrocher. Et du coup sur les modèles de chargeur et batteries lipo il y en a à éviter ou à privilégier? J'ai trouver ça par exemple : http://www.patrickmodelisme.com/chargeu ... -2-3s.html Sinon pour un budget de 20/30 euros si vous avez autre chose à me conseiller je suis preneur. Merci pour les réponses, bonne soirée
Salut, Pour les moteurs je pense partir sur 2 RC4WD en 45T. Si vous avez un avis sur ces moteurs je suis preneur
Salut, J'aimerais avoir un avis sur les ESC HH torquemaster BR mini (et dual mini). Si quelqu'un a déjà essayer sur un 4.0... Merci
Bonjour bonjour... Alors il y a du nouveau : lipo 3s, deux 45T (Sport tuned Etronix), les palonniers alu (depuis le temps!), bec et pour finir 2 CC microsidewinder en ESC (en attente d'envoi et réception, j'ai pu les avoir d'occas, merci Damas). Bon encore du taf à faire, je vous met d'abord quelques photos (désolé pour la qualité) Une vue d'ensemble Le pont avant... La lipo trouve bien sa place, ça m'a l'air pas mal, j'ai récupérer ce qui me servait de support pour le vario/récepteur avant pour la mettre. Donc là c'est le récepteur... Je vous rassure ce n'est que provisoire, en fait le fil de mon servo est trop court (avec une rallonge en plus). Alors je pourrais en racheter une plus longue mais il faut de toute façon que j'enlève 4 cm à la barre en U, j'ai fais quelques lectures et me suis rendu compte que mon crawler n'entrait pas dans les normes de compétition en empattement (je n'en fais pas pour l'instant mais c'est toujours mieux si c'est dans les normes...) Une fois que je l'aurais raccourci le récepteur trouvera sa place sur le pont avant, à côté du servo. Le bec va aller lui dans la barre U. Et dernier point, pour l'instant mes ponts ne pivotent par rapport à ma barre en U au niveau de la fixation que grâce à... des bandes velcros accrochées au moteur (la noire qu'on peut voir sur la photo), pas terrible du tout! Bon je pense avoir trouvé une solution pour maintenir le tout (mon problème était que je ne peux pas mettre deux vis avec ma fixation, donc les ponts pivotent, plutôt génant!). Du coup je vais mettre un petit rectangle d'alu que viendra se fixer à l'extrémité de la boite de trans (côté intérieur) et se raccorder en haut sur la barre en U. Dis comme ça ce n'est pas très clair, je ferais des photos... :? Petite question : ai-je besoin d'un buzzer lipo pour signaler quand la batterie est faible? (j'en ai un sous la main) Voilà j'ai fait le tour des dernières avancées et des prochaines, n'hésitez si vous avez des remarques, questions ou suggestions :smile3: A plus
Salut, Bien parti ce petit!! Après passage cet été chez mon fabricant de pignon il s'avère qu'il n'a plus le plan pour l'impression 3D, désolé! @+
