Salut à tous, je suis nouveau sur le forum et en plus de mon slick rock je rêverais d'un wraith, mais j'aime bien le style ultra 4 moderne avec ifs du TH. De plus c'est mon père qui s'occupe de mon jouet et il souhaite un véhicule fiable et fun pour ne pas dépenser des centaines d'euros supplémentaires pour avoir quelque chose de fiable. Pour ça le slick Rock est pas mal Avez-vous déjà vu rouler les deux sur un même terrain ? et si vous avez déjà utilisé l'un ou l'autre sans trop de modifs, pouvez-vous me parler de vos utilisations, la fiabilité, le minimum de pièces à changer, etc... et tous ce qui vous passe par la tête au sujet de ces deux outils Merci
perso je t'invite à regarder ce post avec ses vidéos : viewtopic.php?f=16&t=19636 le mien grimpe pas mal mais c'est limite un tank ... il ne lui manque qu'une tourelle : :mdr3: mais il est très fiable :ang3: bon j'ai tout fait pour ça , pourvu que ça dure !!! :roll3: pour le T.H. je ne le connais pas donc je laisse , les heureux possesseurs de cet engin , t'en parler !!! :tadaa3:
Salut, j'ai un wraith, et le cop un twin. Deja entre le wraith en 2.2 et le twin en 1.9, tu compares, un hummer et une mini.....le twin est vraiment petit quand tu l'a en main. Le wraith, avec un bon moulin et des jantes lourdes est quasi inarretable. Le twin d'origine, m'avais surpris, sa passe, forcement moins bien, mais normale vu qu'il n'a rien d'un crawler, mais passe (pas au meme endroit qu'un wraith), en force parfois pour faire passer le ventre. Tu compares deux autos qui n'ont pas grand chose en commun. Le choix serait a faire je prendrais le wraith, niveau look, franchissement et fiabilité. Pour moi le twin, oui mais avec des ameliorations, le passer en 2.2.....mais au prix ou tu va arriver je suis pas sur que cela en vaille le coup Seb
Comme tu as un Slickrock, je prendrais à ta place le TH, pour que vous puissiez rouler ensemble avec deux machines qui se rapprochent plus niveau taille. De plus le TH à une config IFS qui te changera de ce que tu as déjà. Wraith et Twin Hammers sont tout deux de bonnes machines après .
Pour le côté desert buggy, le TH moins franchisseur pur mais un peu plus polyvalent! J ai modifier le mien comme un scale avec vrai pilote , tableau de bord etc, et n'a presque plus rien à envier au wraith et son réalisme! J aime bien le wraith, ayant deux, mais plus lourd et encombrant, mais c'est vrai que sans être un pur crawler non plus comme un Dahu etc, on passe de plus gros obstacles Donc si sable terre saut et des passage techniques réaliste même humides et recherche de vitesse= TH si gros cailloux , montée impossible , avantage au Wraith Question conception, le Th ressemblr plus à Yeti Moi c'est facile, je garde les deux! :mdr3:
Salut tout le monde !! J'ai fais mon choix ! Pour savoir mon choix allez voir le spot que j'ai créé. Merci à tous pour vos conseils
