Epreuves SCALES BiG 2015 49 pilotes inscrits cette année :ugeek: ! Salut à tous , voici donc le contenu des épreuves scales pour la BiG 2015 . Merci aux participants de le lire entièrement ! Ce message peux être amené à être mise à jour. Si c’est le cas, les changements seront signalés dans ce 1er post. Il s’entend que ces épreuves et concours sont réservés aux personnes inscrites à la « Zone Scales » lors de votre inscription à la BiG. Samedi : - 10h : Time Trial Challenge - 14h : Team Trial Challenge - 17h : concours du plus beau scale et remise des prix Dimanche : 10 h : Grosse rando Comme l’année dernière un petit autocollant à coller sur le toit ou capot de votre scale vous sera remis à votre arrivé à la BiG en plus de votre badge. Cet autocollant avec votre numéro de participant vous donne accès aux Zones Scales. Et bien sûr, seul les personnes muni de leur scale avec leur numéro de participant conforme à celui autour du badge au cou pourront participer aux épreuves. La personne doit aussi correspondre au pseudo…. Seul autorisé donc les personnes inscrites avec leur badge, autocollant sur le scale et le spotteur pour les aider. Pour ramasser le scale en cas de chute, aider au trajectoires.... Aucune autre personnes (copains...) ! Attention ! => Les Zones Challenge Scale sont interdites a tout scale badgé ou non avant le début des épreuves. Une fois la compétition, terminée, les zones deviendront libres d’accès à tout inscrit à la BiG. Même principe que pour les Zones compétition crawleur avec rubalise. Quelques points de règlement général importants avant de savoir si l’on peur mettre son scale au défi : - crawleur interdit (évidemment). Pas d’AX10 avec un carro posé dessus vite fait ! => scx-10, Wraith, R1, Sawback, CC-01, RC4WD, Twin Hammer, châssis home made, tout ça ok bien sûr…. Venom Creeper, AX10, summit etc.. interdit. - 4 roues (pas de catégorie mulitaxe) - marche arrière autorisé - roues arrières directrice/dig interdit - intervention manuelle pénalisé - treuil / ancre terrestre autorisé En revanche pour la Rando, les multi axes seront les bienvenues ! Important ! : Les catégories. Cette année encore elles seront au nombre de 2 : Super Scale (type scx-10, Ascender, Sawback, G2, TF2, CC-01, HL) qui devront répondre aux critères suivants : - châssis longeron - roue 1.9. ou 1.55. - deux ponts Ultra Scale (type Wraith, R1, Twin Hammers, scx-10 ou autre en 2.2) qui devront répondre aux critères suivants : - châssis cage (ou poutre) - roue 1.9. ou 2.2. Alors tout de suite quelques points : Le Twin Hammers. Oui, c’est un engin à la base en 1.9, oui, c’est plus petit qu’un Wraith. Mais, on l’a vu à la BiG 2014 et ayant moi-même maintenant un exemplaire, je suis désolé, mais l’engin est trop performant ! De plus sa configuration à bras tiré à l’avant en font définitivement un engin à part. Les 1.55. Devant l’absence d’inscrits l’année dernière dans cette catégorie, je la regroupe directement en 1.9. On aurait aussi tort de croire que les 1.55 sont moins performant que les 1.9. Les scx-10 2.2. Déjà, ils sont très peu nombreux. Et en 2.2;, donc « catégorie sup. » Pour les engins « spécial » style truggy avec cage soudée sur châssis longeron : si 1.9 => super Scales si 2.2 => ultra scale En cas de doute sur la catégorie de votre engin, vous pouvez envoyer une photo et l’on verra ça. Un seul scale/participant/catégorie inscrit et pour les deux épreuves du samedi. Votre scale devra donc briller en solo comme en équipe. Et bien sûr en mettre plein les mirettes pour le concours de beauté ! A vous de choisir votre catégorie entre « Super » et « Ultra ». Time Trial Challenge Samedi à partir de 10h00 Même principe que l’année dernière. Le principe est très simple, il consiste à passer des portes d'un point A à un point B le plus vite possible sans prendre de pénalités (avec le plus beau scale possible). - 2 catégories possibles : Super et Ultra. Un 1st, 2nd, 3rd,... par catégorie. - Le parcours sera réalisable pour toutes les catégories. - un seul scale inscrit, un seul passage / participant - La classe Super sera prioritaire, puis les Ultra afin que les gros wraith et autres engins survitaminé ne laboure pas trop le terrain pour les plus petits scales… Tout les personnes qui souhaite courir en Super sont donc invités à se présenter dès 10h00 afin de faire valoir leur passage prioritaire. Si personne, on fait passé les Ultra. Si un Class Super arrive soudain, il sera prioritaire pour le passage suivant. - le parcours proposera une multitude de passage à franchir : - cote - rocher - terre - éventuellement zone humide/mud - ponts - modules -etc … Petit point concernant l’eau. Les scales non étanche pourront participer. Mais les scales qui n’ont pas peur de se mouiller seront avantagés. Principe des points. Chacun part avec un total de 100points. Le but étant de finir le parcours sans perdre de points et le plus rapidement possible !! Pénalités : - toucher une borne - 5 pts - replacement/toucher le scale : -10pts - passer à la porte suivante : - 30pts On peut perdre des points mais aussi gagner des points bonus ! Grâce au concours du plus beau scale. Chaque vote en faveur de votre scale vous rapportera 5pts ! Vous pouvez donc finir à 125 pts par exemple…. Dépouillage des votes en fin de journée. Plus de détails sur le Concours et les conditions de vote plus bas. Eliminatoire (DNF) : - dépasser le temps max autorisé - avarie technique Attention, malgré le chrono, ce ne sera pas un scale transformée en fusée qui gagnera. Ce sera avant tout un parcours trial. Et il s’agit avant tout de ne pas se prendre de pénalités !! J’insiste là-dessus car l’année dernière trop de personnes se précipitaient ! Ce n’est pas une course ! Ce qui ont tiré leur épingle du jeux sont ceux qui ont roulé propre. Le premier sera celui qui totalisera le plus de points (dépouillage du vote fait), puis un second et troisième….dans les 2 class (Super et Ultra). En cas d’égalité de points, c’est le chrono qui départagera les compétiteurs. Le chrono ne sera stoppé qu'à partir du moment ou le participant touche son scale (=pénalité). Le chrono reprend dès le départ du scale après son repositionnement. Si le scale est repositionné, il devra l'être devant la dernière porte passée. Le chrono peut aussi être stoppé à tout moment, lorsque le pilote dit « Time/Stop! » en stoppant sa machine. Cela afin qu'il puisse descendre tranquillement du rocher et se replacer sans se mettre en danger…. Team Trial Challenge Samedi 14h00 Le principe est le suivant : Après avoir démontré vos capacités de pilotage en solo, vous devrez ensuite montrer vos talents en matière d’entraide à plusieurs sur le trail. Même principe que le Time Trial mais cette fois-ci en équipe donc. Les équipes devront être composées de : mini : 2 personnes maxi : 4 personnes En fonction, on peut pousser le nombre de coéquipier au besoin si il y a de la demande, à voir. Attention le parcours ne sera pas adapté au 4x4 monte trottoir de ville. Plus sérieusement par là, je veux dire que le parcours nécessitera de l’entraide pour mener à bien l’équipe au finish. Pour mener à bien son groupe chacun devra comporter/avoir : - point d’ancrage avant/arrière sur son scale - sangle/ chaînette (j’ai pour prêter au pire) - au moins un véhicule avec un treuil fonctionnel/équipe (ou scale performant !) - une ancre terrestre serait un plus (j’ai pour prêter sinon). En gros un treuil fonctionnel par équipe serait bien. Chaque membre de l’équipe doit franchir les portes. Le premier avec éventuellement son treuil. Puis il il tire les autres à la sangle au besoin. L’esprit d’équipe fera la différence sur cette épreuve. Les points fonctionnent de la même manière que pour le Time Trial. Sachant que chaque pénalités subie par un scale est décomptée pour l’équipe. On bosse en équipe quoi..! Les équipes peuvent être en class mixée Super et Ultra (un scx-10 1.9 et un Wraith 2.2 par exemple). Mais les équipes mixées jouerons automatiquement dans la class supérieure. Par exemple si il y a un Wraith avec deux scx-10, ils courent en Ultra avec les Wraith. Afin d’aider chacun à trouver une équipe, un Topic a été créer ICI : viewtopic.php?f=7&t=20606 Merci d'y faire un tour et de présenter votre bolide ! Vous avez trois mois pour former une équipe donc « don’t worry ». Concours Scale + Résultat des Challenges et remise des prix Samedi à partir de 16h30 Comme l’année dernière, seul les scales badgés avec leur autocollant pourront participer au concours. Une Table près de la buvette sera mise à disposition pour pouvoir exposer les scales pendant une dernière demi-heure. Durant toute la durée des épreuves et jusqu’au dépouillement, tout participant à la BiG (« Zone Scales » ou non) pourra voter pour son scale préféré. Un seul vote par personne, un coin de votre badge sera découpé lorsque vous voter. Chaque vote fera gagner 5 pt à son pilote pour l'épreuve de Time Trial du matin. Dépouillage des bulletins de vote et décompte pour les points bonus pour le Time Trial Challenge. - Annonce des résultats du Team Trial Challenge - Annonce des résultats finaux du Time Trial Challenge. - Concours du plus beau scale… Un Prix Spécial du plus beau Scale sera décerné à la personne ayant récolté le plus de votes, résultat du Time Trial Challenge mis à part. Dimanche 10h Randonnée Une grosse rando scale vous sera concoctée. Elle sera sous forme de boucle, avec une belle descente puis du coup une belle remontée terreuse et rocailleuse... Prévoir une bonne batterie pleine au moins. L'entraide et le pilotage seront de mise pour en venir à bout, ce ne sera pas une promenade de démonstration :twisted: !! 14H TRACTOR PULLING avec la sublime remorque de Cougar72 :yesd3: !! Un seul but, tirer le plus loin possible la remorque évidemment.
Ok, j'ai tout lu et pense avoir saisi le principal. Juste 1 ou 2 choses. Combien de temps alloué au parcours? Quand tu dis Time pour arrêter le chrono, c'est pas plutôt "STOP TIME"? Et "TIME" 'pour connaître le temps qu'il te reste avant le Dnf? Demain, je mets mes photos ou que tu me dises dans quelle catégorie je roulerait. Cedric
Bonjour a tous Très belle orga en perspective........... :yeah3: Teddy : je veut bien me mettre en TEAm avec toi...... :jecpa3: Je posterai des photos de mes engins d'ici la fin du moi quand ils seront peint......... :rir3:
Rajout d'une épreuve pour le fun le dimanche après la randonnée ! Histoire de finir les choses façon USA en se défoulant un peu ! TRACTOR PULLING avec la sublime remorque de Cougar72 :yesd3: !! Un seul but, tirer le plus loin possible la remorque évidemment. https://youtu.be/d4KWoDLb2U4?t=2m58s
Salut Teddy Que se passe t-il si l'on est présent que le samedi, l'épreuve de Tractor pulling compte au classement ?
Bonjour à tous, Je devais faire la Big avec mon crawler mais je n'ai pas le temps de le terminer, ce sera donc avec mon Jeep G6, ce qui n'est pas pour me déplaire, bien au contraire :yes3: J'ai quelques questions: -l'épreuve par équipe est-elle maintenue étant donné que peux de personnes sont inscriptes (seulement pour le moment j'espère) ? :sady3: -sur mon scx j'ai un dig, qui est interdit visiblement, est-il possible de le laisser en place, sans le brancher bien évidement et avec un rilsan faisant office de scellé par exemple ? -enfin, je suis de Monistrol, soit à 10 minutes de Saint Maurice, je peux donc filer un coup de main dès le vendredi aprem', j'ai pas mal de chutes de bois, plastiques, acier, des palettes, si besoin pour faire des modules ou autres, je peux aussi amener de l'outillage si besoin, hésites pas à me contacter TEDDY. Merci pour vos réponses et à bientot :wink3:
Moi aussi, j'attends depuis 1 semaine. Je pense que Teddy est bien occupé par le boulot et par l'orga. Ca va venir... :yes3:
Oulà les gars désolé pour le retard, je sors effectivement d'un gros WE :mad3: !! Donc un peu moins sur le forum. Alors déjà, chaque épreuves est indépendante de l'autre. Donc vous pouvez très bien n'être là que le samedi :smile3: . L'épreuve de Tractor Pulling du dimanche sera là pour clôturer le WE et sera probablement une épreuve "pour le fun". Mais un bel espace sera aménagé, pour ceux qu'y veulent s'y essayé :wink3: !! Ensuite pour le DiG, pas de soucis s'il est est inopérant !! Il suffit de le débrancher, ou de ne pas l'utiliser... :tadaa3: Concernant les épreuves par équipe, effectivement, beaucoup de personnes n'ont pas encore présenté leur engin sur le post approprié. Les équipes pourront donc se former de manière spontané sur place... A l'inscription en arrivant samedi, je demanderais à chacun si il a une équipe ou pas. Pour pouvoir être classé, vous devez être au moins deux et de même classe (pas de Wraith 2.2. faisant équipe avec un scx-10 1.9.) !! Dans l'absolu si c'est le bazar, et que vous êtes seul, vous attendez devant la ligne de départ qu'un autre solitaire de la même catégorie que vous se pointe. Je vais essayé de synthétiser les équipes sur un tableau dès que les inscriptions à la BiG seront terminée le 21 juin. :yeah3:
Bavo Teddy, je vois que t'es toujours aussi carré dans l'organisation :yesintel3: Petite info à confirmer une fois que tout le monde sera inscrit, cette année, on va essayer d'étendre les parcours crawler du samedi sur d'autres cailloux que l habituel colline face aux stands donc cette grande zone sera disponible (le samedi) pour les scaleux et le freerun... donc Teddy, tu peux déjà te projeter (si tu le veux hein) sur cette zone :wink3: Le dimanche par contre, on squattera sans doute la colline pour les épreuves 1.9 et Super Dans tous les cas on délimitera avec de la rubalise vendredi histoire de canaliser le public N hésite pas si tu as besoin de quoique ce soit :yesd3: A bientôt tout le monde
Merci True :wink3: !! Le coup de la colline en face du bar sûrement dispo le samedi est une super bonne nouvelle :yes3: !! merci, merci, merci riest: JE PRENDS :yesd3: :yesd3: :yesd3: !! :ang3: Je te MP bientôt !
Teddy encore une question... Pour le Team Trial challenge, tu dis que l'on peut utiliser une chaînette (ce qui est mon cas), mais que se passe t-il si l'on n'a pas de treuil dans l'équipe, est ce que cela pose problème, ou doit-on composer l'équipe en fonction de se paramètre, ou bien encore invertir chez Warm !!! Merci pour tes réponses
hello Teddy ... question : moi j'ai mon wraith ok si je prends Thomas comme équipier avec son Gmade en 2.2 c'est ok je suppose pour former un groupe de 2 !!??? mais si je veux compléter mon équipe avec 2 autres personnes : Yves et son fils Dylan qui eux , roulent en SCX10 !!! c'est bon là ... pour former un groupe de 4 maxi !!???????? ou faut il vraiment pour une équipe de 4 personnes ... que des 2.2 ??? :roll3:
Salut à tous :zunt3: Bon , moi je compte rouler avec le scx10 ... Mon gamin en wraith ... Je comptais faire équipe avec lui , de toute façon on viens pas pour la gagne :tadaa3: À moins que je trouve un autre mitot en wraith qui fasse équipe avec lui ...
Je me disais bien que cela être compliqué.... :bobo3: et je comprends vos problèmes, on envie de rouler avec ces potes et/ou sa famille... Mais je fais ces épreuves pour vous faire plaisirs. Et je préfère l'esprit fun que la pure compèt. Alors je m'adapte :yes3: ! Les équipes mixtes (1.9 + 2.2) seront donc autorisées :yeah3: !! Mais les équipes composées uniquement de scales 1.9 partirons en contrepartie avec des points d'avance (léger, rassurez vous) ! :wink3: Concernant le treuil, bon se sera un plus... Après ça pourra se faire sans, ou au pire vous pourrez sauter la porte (pénalité). Le but n'est pas de vous faire installé un treuil ou d'en acheté un si vous n'en n'avez pas envie. Le parcours n'est pas fait, et mes scales de test ne sont pas des bêtes de franchissement et je n'ai pas de 2.2. De plus s'il pleut, la difficulté est accrue de partout donc je connais pas tout exactement.
