Salut a tous, Je devrais prendre possession du monstre ce soir, il sera tout stock pour le moment. Je vais dans un premier temps l'équipé avec ce que j'ai sous la main donc au programme ce sera : brushless 13t5 SP sensored vario 120A hobbywing servo 12kgs Lipo 2S ou 3S, je verrais ce qui rentre dedans. Je penses que le 13T5 c'est un peu violent (mais c'est ce que j'ai de plus petit sinon c'est 3t5 :shock: ) et donc je vais programmer le vario pour que ce soit le plus doux possible et limiter le maxi th à la radio. J'ai pris ce modèle car déjà il est super chouette, puis j'ai la place pour l'équipé en fpv avec une nacelle 2 axes au dessus. Il est destiné a faire de la promenade dans les chemins de nos campagnes. Pensez vous que je pourrai m’essayer à du franchissement rocheux avec cette config de départ ? Et dois-je de suite passer une commande de pièces indispensables à avoir en stock sous la main (je penses aux cardans d’après ce que j'ai lu)
Salut Niouniou, Cool de voir de nouveau R1 en route Pour ton moulin, pour moi, il n'y aura pas de souci, sachant qu'il tire court (ratio 12.38/1 soit 26.83/1 avec un 18 dents). J'ai monté dessus un 13t/3000 kv, ça fonctionne, mais un brushless non sensored ça manque de souplesse à bas régime. Vu que le tiens l'est, ça devrait aller, moi, je monterais assez petit comme pignon pour laisser tourner le moulin à ses régimes favoris. Mais pas trop si tu veux faire de la ballade ! Tu peux limiter un poil le punch au contrôleur, pourquoi pas. Pour les pièces... c'est un tube de roulements que je prendrais, surtout les petits 850 au niveau des engrenages en bouts de pont, et bien sûr un cardan arrière digne de ce nom...
Gaffes a la salade de pignons avec le combo brushless !! Si tu règles bien les vario avec le punch control au max ca devrait le faire.
Voila le bébé est arrivé Il est monté :blerp3: Et c'est super! J'ai retrouvé un pignon de 11 dents donc j'ai mis ça a la place du 12 d'origine, mon servo va bien, j'ai inversé les ressorts des amortos pour gagner en hauteur, j'ai resserrer quelques visses... Vous avez mis de l'huile dans les amortos? Je trouve que ça marche bien sans. Faut que je fasse des tests de réglages de vario, ça fonctionne bien mais le frein du neutre est assez violent et je crois que je vais tout démonter pour vérifier l'intérieur et vérifier qu'il y a bien de l'huile ou il faut, faut aussi que j'investisse dans de la lipo mes hard case sont trop grosse et lourdes et mon moteur prend pas le 3s Grrrrr ! Pour le punch vario j'ai mis au mini pour pas tout exploser au démarrage, je vois pour les pièces de spare, vais faire un tour chez junfac. Bien sympa ton r1 Thiè...
C'est dommage, ton image n'est pas passée. Pour les pièces, essaye amain.com... Le plus dur est de ne pas tout acheter. Oui, les amortos sont pleins d'huile, enfin autant qu'on peut en mettre dans ce modèle. J'ai en plus fermé avec du téflon (l'espèce de scotch qui ne colle pas qui sert à faire l'étanchéité en plomberie), parce qu'ils prennent de l'age et ont tendance à fuir. Même après les avoir refaits avec le kit. Ils se comportent bien mieux avec une huile épaisse. Pour ton frein du neutre, le drag brake, j'ai du mal à faire le lien avec l'huile... c'est un réglage du vario Sinon, pour ton punch, avec des pignons en 32p, c'est du genre à encaisser, tu peux te lacher Je suis content qu'il te plaise ton nouveau R1 tout neuf. On en voit trop rarement à mon goût. Moi, j'ai craqué dessus dès que j'ai vu sa photo. J'aime bien son style un peu roots que je cultive en virant les portières et en laissant les alu tordus... Et franchement, sans forcément trop de modif, il est plutôt doué sur tous les terrains. Tellement plus attachant que le wraith. Que j'ai revendu du coup. Allez, pour déc...., une vidéo boueuse : Et un défi : Pente à 55 %, qui dit mieux ?
Elles sont terribles vos vidéos, et je vois une petite mobius .. hummm Pour ce qui est de l'eau, je vais évité car rien est étanche sur le miens j'ai modifié la photo, elle doit apparaitre maintenant, c'est un peu dépouillé mais c'est un début, vais faire un peu de ménage dans tout ça, j'ai encore pas mal de choses a faire rentrer dedans et au dessus. Avant d'investir dans la lipo, je vais piquer l'idée de la mettre a l'avant voir si ça rentre, je trouve qu'il était pas assez lourd de l'avant et se retournais facilement hier soir, mais bon j'avais une 6000 hard case a l’arrière aussi et mon terrain pour le moment c'est le salon. J'ai longtemps hésité avec un axial surtout pour la dispo des piéces mais sa bouille bien roots et dépouillée m'ont fait craqué T'y mets quoi en huile dans les amortos ? j'ai de 100 à 100 000 cts et sur le bidon fourni y'a rien d'indiqué.
Pour le servo, le mien est étanchéifié maison, c'est à dire ouvert, bardé de WD40, rempli de graisse et refermé de manière à ce que la graisse ressorte. Par contre, les brushless sensored craignent l'eau, c'est pas le moteur, c'est le sensor qui morfle. Certains mettent leur moulin dans un tube en plastique ouvert sur le haut. Le vario est haut et ne trempe pas. Pour les amortos, je ne connais pas l'indice, mais il faut un truc épais. Ce n'est pas vraiment pour la tenue de route que ça joue, vu la vitesse... mais ça aide pour l'articulation du chassis et contre le torque twist. Le seul souci de l'accu sur l'avant, c'est que tu es limité en capacité, moi j'ai un 1500 en 3S, contre du 4000 en 2S à l'arrière. Avec le 4000, je tiens 3 heures. Ah oui, pour les options, le truc en alu sous le chassis, si tu comptes faire du franchissement, c'est bien. La protection à l'avant, c'est souvent elle qui bute et m'empêche de passer, mais du coup, c'est ni le "diff" avant (y'a pas de dif mais bon), ni les barres de direction qui morflent.... Il est très joli ton R1 tout neuf !
Donc en commande les renforts alu du dessous et de l'avant, une paire de cardans de secours, un pignon de 9 (j'ai en stock 11, 12, 14, 15) Après discussion avec mon pro des moteurs le speed passion supportera sans problèmes le 3s donc la j'ai du stock en 1000/1500/2200 et ca m'arange pour alimenter en 12v le fpv plus tard. Pour étanchéifier j'utilise du plastidip ou de la shoegoo en voiture et moto j'ai jamais rien cramer.
3S, ça va être... vif ! :yesd3: J'ai écourté ma dernière sortie à cause du récepteur du SCX10 enrobé de plastidip qui avait pris l'eau Bonne route !
Le 3S c'est pour pas acheter de lipos, j'en ai déjà 2 caisses de tout les formats :blerp3: et l'investissement dans le pignon de 9, ça devrait mouliner un peu ... je ferai une courbe de gaz à la radio pour adoucir tout ça. Me tarde de le finir et d'aller le mettre dans la boue
Démontage complet du bolide, pas une goutte de graisse dans les engrenages... C'est rectifié. Gavage d'huile des amortos. Achat compulsif d'un brushless 24t qui fonctionne en 3s !! En attente de livraison Remontage rapide de l'ensemble, réglage de vario, le top, il se retourne beaucoup moins et je grimpe partout dans le salon, bon ma femme commence à couinée la suite plus tard.
merki :lol: pret a sortir moteur vortex 24t pignon de 12 lipo 3s fpv monté lentille 130 degré grand angle
Cool le fpv ! ça renforce son côté engin lunaire Un petit pare brise ou assimilé c'est peut-être prudent. Quand je vois l'état du grillage sur le mien, je me dit que ç'aurait été l'électronique qui aurait pris... Quant à la looooongue histoire de madame et de nos jouets....... :jecpa3:
Échec de la sortie, j'ai voulu monter la nacelle 2 axes avant de partir le bec de l'esc à pas supporter 3 servos simultanès ... Esc hs Enfin j'ai piquer l'esc de la moto qui est le même et viens de le monter, il est re-pret pour demain. Pour la réception j'ai des fatshark dominator. J'ai refait la plaque du dessus avec le matériel fpv fixé dessus comme ça avec 2 visses je peut le monter ou non
Quelques nouvelles, première sortie (sans fpv) impec Un peu de tout terrain tout va bien.. Petit colis de junfac :-D montage des roues directrices arr youppi et cramage d'un deuxième esc... OK mes servos tirent trop Commande d'un nouvel esc mais pas 120a, 35a cette fois c'est suffisant pour mon 24t par contre bec de 8a pour les servos cette fois ca devrait tenir et le 35 est plus petit. Bientôt des images... J'attends le colis....
C'est étrange cette histoire de cramage de bec. Je n'ai jamais cramé ça moi. Pourtant, j'avais 2 servos en parallèle sur la direction du proto, et ça tirait comme il faut sur la bête.
